Codice errore P0000 – nessuna colpa

Il codice di errore P0000 suona come “nessuna colpa”. Spesso, nel software dello scanner OBD-2, il nome può essere scritto in inglese “No Fault”.

Descrizione tecnica e decodifica dell’errore P0000

Questo codice diagnostico di guasto (DTC) è un codice generico. L’errore P0000 è considerato un codice generico in quanto si applica a tutte le marche e modelli di veicoli. Tuttavia, le fasi specifiche di riparazione possono variare leggermente a seconda del modello.

Codice errore P0000 – nessuna colpa

In genere, il codice di errore P0000 compare quando nel veicolo viene inserito un firmware aggiornato. In altre parole, la persona che ha modificato l’unità PCM potrebbe aver disabilitato o riprogrammato male i sistemi del motore.

Molto spesso questo problema si verifica su veicoli con centralina Siemens installata. Si verifica anche con la disattivazione programmata in modo inesperto di EGR, convertitore catalitico, sonda lambda e altri componenti.

In parole povere, il PCM vede un errore, ma non riesce a determinarne la causa. In altre parole, l’errore può essere qualsiasi codice e qualsiasi problema. È solo che durante il re-flash le informazioni sul problema sono state cancellate o inserite in modo errato. Questa condizione alla fine causa un codice P0000.

Sintomi di malfunzionamento

Il sintomo principale dell’errore P0000 per il conducente è l’accensione della spia MIL (Malfunction Indicator Light). Si parla anche di “spia del motore di controllo”.

Possono anche manifestarsi come:

  1. La spia “Check engine” (indicatore di malfunzionamento) sul pannello di controllo si accende.
  2. Possono essere presenti tutti i sintomi.
  3. Non è presente alcun sintomo.

A seconda dei sintomi, la gravità del codice P0000 può variare da moderata a grave. Si raccomanda pertanto di eliminare il problema il prima possibile.

Cause dell’errore

Il codice P0000 potrebbe indicare il verificarsi di uno o più dei seguenti problemi:

  • La causa principale è un firmware difettoso nella centralina.
  • Talvolta la causa è un modulo PCM difettoso.

Come eliminare o cancellare il codice di guasto P0000

Alcuni passaggi suggeriti per la risoluzione dei problemi e la correzione del codice di errore P0000:

  1. Tornare al firmware stock e scoprire il codice di errore effettivo.
  2. Sostituire il modulo PCM se il problema è questo.

Diagnosticare e risolvere i problemi

Per risolvere l’errore P0000, è necessario contattare la persona o l’organizzazione che ha eseguito il flashing della centralina con il firmware aggiornato. Se non sono in grado di risolvere il problema, è necessario sostituire il firmware stock.

Sul firmware stock dovrebbe comparire un errore reale con il solito codice che indica il problema. Senza queste procedure, è molto difficile capire quale sia il problema. Dopo tutto, potrebbe essere causato da qualsiasi cosa.

Su quali veicoli questo problema è più comune

Il problema del codice P0000 può verificarsi su una varietà di macchine, ma ci sono sempre statistiche su quali fanno sì che questo errore si verifichi più frequentemente. Ecco un elenco di alcuni di essi:

  • Audi
  • BMW
  • Chevrolet (Aveo, Cruze, Lacetti)
  • Chrysler
  • Citroen (C4)
  • Ford (Fiesta, Focus, Fusion, Transit)
  • Hyundai (Accent, Solaris)
  • Infiniti
  • Jeep
  • Kia
  • Land Rover
  • Mazda (3, 6)
  • Mercedes-Benz
  • Mitsubishi
  • Nissan (Almera, Qashqai, X-Trail)
  • Opel
  • Peugeot (206, 207, 308, Boxer)
  • Renault
  • Skoda (Octavia)
  • Subaru
  • Suzuki (Grand Vitara)
  • Toyota (Platz)
  • Volkswagen (Jetta)
  • GAZelle
  • LADA (Granta, Kalina, Niva, Priora, Vesta)
  • VAZ (2114)
  • Volga (Chrysler)

Con il codice di guasto P0000 è talvolta possibile riscontrare altri guasti. I più comuni sono i seguenti: P0016, P0301, P0335, P0420, P0440.

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