Codice errore P0072 – ingresso basso del circuito del sensore di temperatura dell’aria ambiente

Il codice di errore P0072 suona come “ingresso basso del circuito del sensore di temperatura dell’aria ambiente”. Spesso, nel software dello scanner OBD-2, il nome può essere scritto in inglese “Ambient Air Temperature (AAT) Sensor Circuit Low Input”.

Descrizione tecnica e decodifica dell’errore P0072

Il sensore della temperatura dell’aria ambiente (AAT) converte la temperatura in un segnale elettrico per il modulo di controllo della trasmissione (PCM). Questi dati vengono utilizzati per modificare il sistema di climatizzazione e visualizzare la temperatura esterna.

Codice errore P0072 – ingresso basso del circuito del sensore di temperatura dell'aria ambiente

Nell’esecuzione dei calcoli vengono presi in considerazione diversi segnali del sensore. Temperatura dell’aria esterna, temperatura dell’aria interna, funzionamento della frizione del climatizzatore, temperatura del liquido di raffreddamento e altri.

Se si verifica un problema con uno dei segnali, il PCM imposta in memoria un codice di guasto diagnostico (DTC) corrispondente. Se viene rilevato un segnale basso nel circuito del sensore della temperatura dell’aria esterna, viene impostato il codice di errore P0072.

Per confermare il guasto, il PCM confronta le letture del sensore della temperatura dell’aria di aspirazione (IAT) e della temperatura del liquido di raffreddamento del motore (ECT). Controlla anche la tensione del sensore AAT e la confronta con le letture IAT / ECT al primo avviamento a freddo.

Questo codice viene impostato se queste letture differiscono troppo. Il modulo di controllo esamina anche i segnali di tensione di questi sensori. Per determinare se sono corretti quando il motore è completamente riscaldato.

Il più delle volte, il codice P0072 è associato a un guasto elettrico e si imposta a causa di problemi nel circuito.

Sintomi di malfunzionamento

Il sintomo principale dell’errore P0072 per il conducente è l’accensione della spia MIL (Malfunction Indicator Light). Si parla anche di “spia del motore di controllo”.

Possono anche manifestarsi come:

  1. La spia “Check engine” del pannello di controllo si accende (il codice viene memorizzato come guasto).
  2. Il climatizzatore potrebbe non funzionare correttamente (ad esempio, non funziona la modalità “Auto”).
  3. Il display della temperatura esterna potrebbe non funzionare correttamente.
  4. Il rilevamento della temperatura da parte del climatizzatore potrebbe essere difettoso.

Il guasto P0072 non è considerato grave in quanto non influisce sulla sicurezza e sulla guidabilità della vettura. Il guasto riguarda la funzionalità del sistema di climatizzazione e può causare qualche disagio a seconda delle condizioni atmosferiche.

Cause dell’errore

Il codice P0072 potrebbe indicare il verificarsi di uno o più dei seguenti problemi:

  • Malfunzionamento del sensore della temperatura dell’aria ambiente.
  • Circuito aperto nel circuito di segnale del sensore AAT.
  • Corrosione o danni al connettore elettrico.
  • Cortocircuito verso terra o tensione.
  • Detriti stradali o altri oggetti sul sensore della temperatura dell’aria ambiente.
  • A volte la causa è un modulo PCM difettoso.

Come eliminare o cancellare il codice di guasto P0072

Alcuni passaggi suggeriti per la risoluzione dei problemi e la correzione del codice di errore P0072:

  1. Collegare uno scanner OBD-II al connettore diagnostico dell’auto e leggere tutti i dati e i codici di errore memorizzati.
  2. Eliminare eventuali altri errori presenti prima di proseguire con la diagnosi del codice P0072.
  3. Controllare che il cablaggio elettrico relativo al sensore della temperatura dell’aria ambiente non sia cortocircuitato, aperto o danneggiato.
  4. Se necessario, riparare o sostituire i fili in cortocircuito, rotti, danneggiati o corrosi.
  5. Controllare che il connettore del sensore non sia allentato o corroso.
  6. Verificare il sensore AAT e, se è difettoso, sostituirlo.
  7. Se il problema persiste, controllare e, se necessario, riprogrammare o sostituire il modulo di controllo (PCM).

Diagnosticare e risolvere i problemi

Individuare il sensore AAT, solitamente situato davanti al radiatore, dietro una griglia o nella zona del paraurti anteriore. Una volta individuato, ispezionare visivamente i connettori e il cablaggio.

Cercare graffi, abrasioni, fili scoperti, bruciature o plastica fusa. Scollegare e ispezionare attentamente i terminali all’interno dei connettori. Se necessario, pulire i terminali o sostituire il connettore.

La causa più comune dell’errore P0072 sono i collegamenti. Un sensore difettoso viene in secondo luogo a causa della posizione e delle condizioni ambientali sfavorevoli.

Controllare il sensore e il cablaggio

Se il codice P0072 si ripresenta dopo un’ispezione visiva e la correzione dei guasti, è necessario verificare il sensore AAT e i circuiti associati. Il sensore AAT è normalmente collegato a 2 fili.

A quadro spento, scollegare il cablaggio dal sensore AAT. Inserire l’accensione e utilizzare uno strumento diagnostico per leggere la tensione del sensore. La tensione dovrebbe essere di circa 5 volt.

Quindi spegnere l’accensione, collegare un ponticello ai due terminali all’interno del connettore del cablaggio del sensore AAT e riaccendere l’accensione. La lettura dovrebbe essere di circa 0 volt.

Se non ci sono 5 volt sul sensore o se non si notano cambiamenti, è probabile che il cablaggio dal PCM al sensore sia difettoso o che il PCM stesso sia difettoso.

Se tutti i test hanno esito positivo ma l’errore P0072 rimane, la causa è probabilmente il sensore AAT difettoso. Tuttavia, non è possibile escludere un modulo di controllo difettoso finché il sensore AAT non è stato sostituito.

Su quali veicoli questo problema è più comune

Il problema del codice P0072 può verificarsi su una varietà di macchine, ma ci sono sempre statistiche su quali fanno sì che questo errore si verifichi più frequentemente. Ecco un elenco di alcuni di essi:

  • Audi
  • BMW (550i)
  • Chrysler
  • Dodge
  • Ford (Escape, Focus, Mondeo)
  • Jeep
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • Mini (Cooper)
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Skoda
  • Smart
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo (XC90)
  • GAZelle (Next)

Con il codice di guasto P0072 è talvolta possibile riscontrare altri guasti. I più comuni sono i seguenti: P0070, P0071, P0073, P0074.

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