Codice errore P0150 – malfunzionamento del circuito del sensore di ossigeno O2 (Banco 2, Sensore 1)

Il codice di errore P0150 suona come “malfunzionamento del circuito del sensore di ossigeno O2 (Banco 2, Sensore 1)”. Spesso, nel software dello scanner OBD-2, il nome può essere scritto in inglese “Oxygen O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 2, Sensor 1)”.

Descrizione tecnica e decodifica dell’errore P0150

Questo codice diagnostico di guasto (DTC) è un codice generico del gruppo propulsore. L’errore P0150 è considerato un codice generico in quanto si applica a tutte le marche e modelli di veicoli. Tuttavia, le fasi specifiche di riparazione possono variare leggermente a seconda del modello.

Codice errore P0150 – malfunzionamento del circuito del sensore di ossigeno O2 (Banco 2, Sensore 1)

Il codice diagnostico P0150 si riferisce al primo sensore di ossigeno (O₂) situato nella bancata 2, prima del convertitore catalitico. Misura la quantità di ossigeno che entra nei gas di scarico.

Al sensore O₂ arrivano quattro fili. Due fili sono per l’elemento riscaldante e due fili sono per i dati del sensore. L’elemento riscaldante deve avere la tensione della batteria su un cavo a motore spento. E la massa sull’altro.

Il PCM fornisce 0,5 volt al sensore O₂, che varia in base al contenuto di ossigeno del gas di scarico. Il PCM provvede anche alla messa a terra del sensore.

Le variazioni del contenuto di ossigeno causano la variazione della resistenza del sensore O₂. Questa variazione di resistenza influisce sulla tensione di 0,5 volt fornita dal PCM. Può variare da 0,1 a 0,9 volt. Un valore di 0,1 indica un completo esaurimento e 0,9 un completo arricchimento.

Il significato di questo codice è che la tensione del sensore di ossigeno (O₂) è bassa da oltre 2 minuti o che il sensore non è affatto attivo. Questo viene percepito dal modulo di controllo del motore (ECM) come un guasto e di conseguenza viene impostato il codice di errore P0150 OBD2.

Sintomi di malfunzionamento

Il sintomo principale dell’errore P0150 per il conducente è l’accensione della spia MIL (Malfunction Indicator Light). Si parla anche di “spia del motore di controllo”.

Possono anche manifestarsi come:

  1. La spia “Check engine” sul pannello di controllo si accende.
  2. Il motore si arresta o si avvia male.
  3. Aumento del consumo di carburante.
  4. Fumo nero dal tubo di scarico.

Il guasto P0150 non è un guasto grave, in quanto i problemi di guida non dovrebbero verificarsi direttamente a causa di questo codice. Tuttavia, è possibile che si verifichino un funzionamento instabile del motore e un aumento della tossicità nello scarico. Si raccomanda pertanto di correggere il problema il prima possibile.

Cause dell’errore

Il codice P0150 potrebbe indicare il verificarsi di uno o più dei seguenti problemi:

  • Il sensore di ossigeno O₂ potrebbe essere difettoso.
  • Potrebbe esserci un cortocircuito di tensione nel circuito di segnale del sensore di ossigeno O₂.
  • Resistenza elevata o interruzione del circuito di segnale del sensore di ossigeno O₂.
  • Contatto tra i fili e le parti calde dell’impianto di scarico.
  • Danni e perdite d’aria davanti al sensore di ossigeno.
  • A volte la causa è un modulo PCM difettoso.

Come eliminare o cancellare il codice di guasto P0150

Alcuni passaggi suggeriti per la risoluzione dei problemi e la correzione del codice di errore P0150:

  1. Sostituire il sensore difettoso.
  2. Eliminare il cortocircuito, il circuito aperto o la resistenza elevata nel circuito del segnale O₂.
  3. Eliminare la presa d’aria.

Diagnosticare e risolvere i problemi

Tutti i dati e i codici di errore memorizzati devono essere letti con uno scanner OBD-II. Cancellare i codici di errore dalla memoria del computer e provare il veicolo. Per scoprire se il codice P0150 compare di nuovo.

Controllare la tensione del sensore di ossigeno in tempo reale con uno strumento di scansione. Per scoprire se il sensore funziona correttamente. Ispezionare i cavi elettrici del sensore di ossigeno e il connettore per verificare l’assenza di corrosione e danni.

Controllare che il sensore di ossigeno non sia contaminato da liquidi e non sia danneggiato. Verificare che l’impianto di scarico non presenti perdite di gas di scarico e riparare quelle eventualmente presenti.

Su quali veicoli questo problema è più comune

Il problema del codice P0150 può verificarsi su una varietà di macchine, ma ci sono sempre statistiche su quali fanno sì che questo errore si verifichi più frequentemente. Ecco un elenco di alcuni di essi:

  • Acura (RL)
  • Alfa Romeo (157)
  • Audi (A6)
  • BMW
  • Ford (F-150, Flex)
  • Hyundai (Santa Fe, Sonata, Tucson)
  • Kia (Sportage)
  • Land Rover (Discovery)
  • Lexus
  • Mercedes-Benz (ML350)
  • Mitsubishi (Eclipse, Pajero)
  • Nissan (Maxima)
  • Opel
  • Toyota
  • Volkswagen

Con il codice di guasto P0150 è talvolta possibile riscontrare altri guasti. I più comuni sono i seguenti: P0051, P0101, P0103, P0105, P0130, P0133, P0134, P0135, P0136, P0151, P0153, P0154, P0155, P0156, P0160, P0161, P0171, P0172, P0173, P0174, P0303, P0327, P0430, P0505, P0700, P0711, P1174.

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AutoNevodIT | Descrizione tecnica dei guasti del veicolo OBD-2 e loro soluzione
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