Il codice di errore P0157 suona come “circuito sensore ossigeno O2 a bassa tensione (Banco 2, Sensore 2)”. Spesso, nel software dello scanner OBD-2, il nome può essere scritto in inglese “Oxygen O2 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 2, Sensor 2)”.
Descrizione tecnica e decodifica dell’errore P0157
Questo codice diagnostico di guasto (DTC) è un codice generico del gruppo propulsore. L’errore P0157 è considerato un codice generico in quanto si applica a tutte le marche e modelli di veicoli. Anche se le fasi specifiche di riparazione possono variare leggermente a seconda del modello.
Il codice diagnostico P0157 si riferisce al secondo sensore di ossigeno (O₂) situato nel banco 2, dopo il convertitore catalitico. Questo sensore misura la quantità di ossigeno che entra nei gas di scarico.
Svolge un ruolo importante nel circuito di controllo che verifica costantemente la corretta miscela carburante/aria. Invia un segnale che viene utilizzato per supportare l’alimentazione di feedback.
Il significato di questo codice è che la tensione del sensore di ossigeno (O₂) è rimasta bassa per più di 2 minuti. Questo viene percepito dal modulo di controllo del motore (ECM) come una condizione di bassa tensione e quindi viene impostato il codice di errore P0157 OBD2.
Sintomi di malfunzionamento
Il sintomo principale dell’errore P0157 per il conducente è l’accensione della spia MIL (Malfunction Indicator Light). Si parla anche di “spia del motore di controllo”.
Possono anche manifestarsi come:
- La spia di controllo motore sul pannello di controllo si accende.
- Consumo eccessivo di carburante.
- Fumo eccessivo dal tubo di scarico.
L’errore P0157 non è considerato un guasto grave, in quanto normalmente non causa gravi problemi di guida. Tuttavia, è consigliabile eliminare il guasto il prima possibile se viene rilevato il codice. Ignorare il problema per lungo tempo può danneggiare il convertitore catalitico.
Cause dell’errore
Il codice P0157 potrebbe indicare il verificarsi di uno o più dei seguenti problemi:
- Il sensore di ossigeno O₂ potrebbe essere difettoso.
- Potrebbe esserci un cortocircuito di tensione nel circuito del segnale del sensore di ossigeno O₂.
- Resistenza elevata o circuito aperto nel circuito di segnale del sensore di ossigeno O₂.
Come eliminare o cancellare il codice di guasto P0157
Alcuni passaggi suggeriti per la risoluzione dei problemi e la correzione del codice di errore P0157:
- Sostituire il sensore difettoso.
- Eliminare cortocircuiti, circuiti aperti o resistenze elevate nel circuito di segnale O₂.
Diagnosticare e risolvere i problemi
Tutti i dati e i codici di errore memorizzati devono essere letti con uno scanner OBD-II. Cancellare i codici di errore dalla memoria del computer ed effettuare un giro di prova del veicolo. Per scoprire se il codice P0157 compare di nuovo.
Controllare la tensione del sensore di ossigeno in tempo reale utilizzando uno strumento di scansione. Per scoprire se il sensore funziona correttamente. Ispezionare i cavi elettrici del sensore di ossigeno e il connettore per verificare l’assenza di corrosione e danni.
Ispezionare il sensore di ossigeno per verificare che non sia contaminato da liquidi o danneggiato. Verificare che l’impianto di scarico non presenti perdite di gas di scarico e riparare quelle eventualmente presenti.
Su quali veicoli questo problema è più comune
Il problema del codice P0157 può verificarsi su una varietà di macchine, ma ci sono sempre statistiche su quali fanno sì che questo errore si verifichi più frequentemente. Ecco un elenco di alcuni di essi:
- Acura (TL)
- Cadillac
- Chevrolet (Epica, Silverado, Tahoe)
- Chrysler
- Dodge
- Honda
- Infiniti
- Isuzu (Amigo)
- Land Rover (Range Rover)
- Lexus
- Mitsubishi
- Nissan
- Subaru
- Toyota (Camry)
Con il codice di guasto P0157 è talvolta possibile riscontrare altri guasti. I più comuni sono i seguenti: P0101, P0102, P0137, P0143, P0171, P0174, P0300, P0401, P0430, P1171.
