Codice errore P0381 – malfunzionamento del circuito indicatore della candeletta/riscaldatore

Il codice di errore P0381 suona come “malfunzionamento del circuito indicatore della candeletta/riscaldatore”. Spesso, nel software dello scanner OBD-2, il nome può essere scritto in inglese “Glow Plug/Heater Indicator Circuit Malfunction”.

Descrizione tecnica e decodifica dell’errore P0381

Il codice di guasto OBD-II P0381 è un codice generico definito come “guasto al circuito della spia della candela”. Viene impostato quando il modulo di controllo della catena cinematica (PCM) rileva un guasto o un’avaria generale. Che si è verificato nel circuito dell’indicatore della candeletta del motore diesel.

Codice errore P0381 – malfunzionamento del circuito indicatore della candeletta/riscaldatore

Le candelette sono utilizzate nei motori diesel per fornire una fonte di calore intenso. È necessario per garantire una migliore combustione della miscela carburante/aria quando il motore è freddo o la temperatura è inferiore alla soglia minima.

A basse temperature ambientali è molto difficile accendere la miscela di gasolio perché potrebbe non essere sufficientemente compressa per avviare la combustione. Per ovviare a questi problemi, i motori diesel utilizzano candelette riscaldate elettricamente. Creano una fonte di calore nella camera di precombustione di ciascun cilindro per accendere la miscela aria-carburante al picco di compressione.

Indipendentemente dalla temperatura ambiente, il circuito di controllo delle candelette non si attiva. Se la temperatura del liquido di raffreddamento del motore supera una soglia minima predeterminata.

Questo è necessario sia per prolungare la durata delle candelette sia per evitare la detonazione prematura della miscela carburante-aria.

Le candelette sono componenti critici di un motore diesel. In caso di guasto, infatti, è molto probabile che un motore freddo non si avvii o si avvii con grande difficoltà.

Di conseguenza, se il circuito che controlla la spia delle candelette si guasta, il PCM o un altro modulo di controllo imposta il codice P0381. Potrebbe anche accendersi una spia speciale sul pannello di controllo.

Sintomi di malfunzionamento

Il sintomo principale dell’errore P0381 per il conducente è l’accensione della spia MIL (Malfunction Indicator Light). Si parla anche di “spia del motore di controllo”.

Possono anche manifestarsi come:

  1. La spia “Check engine” sul pannello di controllo si accende (il codice viene memorizzato come guasto).
  2. La spia di attesa della candela si accende per un periodo più lungo del normale (potrebbe accendersi in modo permanente).
  3. La spia della candeletta non si accende.
  4. Il motore può girare ma non avviarsi (soprattutto a freddo).
  5. Dal tubo di scarico può uscire del fumo bianco a causa di un riscaldamento insufficiente del carburante prima della combustione.

A seconda dei sintomi, l’errore P0381 può essere lieve o grave. Tuttavia, il problema non deve essere ignorato, poiché è probabile che il funzionamento delle candelette sia disabilitato quando si verifica questo errore.

Cause dell’errore

Il codice P0381 potrebbe indicare il verificarsi di uno o più dei seguenti problemi:

  • La spia della candeletta è difettosa.
  • Guasto nel cablaggio della spia delle candelette.
  • Una o più candelette sono difettose.
  • Il fusibile o il collegamento fusibile è bruciato.
  • Relè della candeletta difettoso.
  • Il modulo di controllo delle candelette è difettoso.
  • Problema con la scheda di circuito sul cruscotto.
  • A volte la causa è un modulo PCM difettoso.

Come eliminare o cancellare il codice di guasto P0381

Alcuni passaggi suggeriti per la risoluzione dei problemi e la correzione del codice di errore P0381:

  1. Leggere tutti i dati e i codici di errore memorizzati utilizzando uno strumento di scansione OBD-II standard.
  2. Cancellare i codici di errore dalla memoria del computer e ricontrollare il sistema per vedere se l’errore P0381 compare di nuovo.
  3. Se il codice di errore scompare, il problema è intermittente e non vi è alcun problema nel circuito della spia della candeletta.
  4. Se il codice compare di nuovo, ispezionare visivamente i cavi elettrici, i connettori e i fusibili.
  5. Controllare l’indicatore delle candelette e la scheda di circuito sul cruscotto.
  6. Controllare quindi le candelette e il relè di controllo.
  7. Se necessario, sostituire i componenti difettosi.

Diagnosticare e risolvere i problemi

Per la diagnosi dell’errore P0381 è meglio consultare i bollettini di assistenza tecnica (TSB), in quanto forse il problema è noto e descritto in essi. È quindi necessario controllare i fusibili pertinenti e sostituirli se sono bruciati. Successivamente, è necessario testare la scheda di circuito e l’indicatore delle candelette.

Ispezionare visivamente le candelette, il cablaggio e i connettori per verificare che non siano corrosi, piegati o allentati. Verificare che non vi siano viti o dadi allentati sui collegamenti del cablaggio. Se necessario, eliminare i guasti.

Controllare la resistenza dei connettori del cablaggio con un voltmetro digitale e confrontarla con le specifiche del produttore. Fare lo stesso con i fili che vanno alle candelette.

Per testare la candeletta stessa, rimuoverla, applicarle 12 volt e mettere a terra il corpo per 2-3 secondi. Se la candeletta è rossa e calda, significa che funziona; se è rossa opaca o non è rossa affatto, deve essere sostituita.

Su quali veicoli questo problema è più comune

Il problema del codice P0381 può verificarsi su una varietà di macchine, ma ci sono sempre statistiche su quali fanno sì che questo errore si verifichi più frequentemente. Ecco un elenco di alcuni di essi:

  • Audi
  • Dodge (RAM)
  • Ford (Excursion)
  • Hyundai (Santa Fe, Starex)
  • Isuzu
  • Kia (Sorento)
  • Mitsubishi (L200)
  • Nissan (Qashqai)
  • Opel
  • Renault (Laguna, Megane, Scenic)
  • Volkswagen

Con il codice di guasto P0381 è talvolta possibile riscontrare altri guasti. I più comuni sono i seguenti: P0383, P0384, P0603, P1000, P1379, P2263.

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