Codice errore P0473 – sensore di pressione di scarico “A” ingresso alto

Il codice di errore P0473 suona come “sensore di pressione di scarico “A” ingresso alto”. Spesso, nel software dello scanner OBD-2, il nome può essere scritto in inglese “Exhaust Pressure Sensor “A” High Input”.

Descrizione tecnica e decodifica dell’errore P0473

Questo codice diagnostico di guasto (DTC) è un codice generico del gruppo propulsore. L’errore P0473 è considerato un codice generico in quanto si applica a tutte le marche e modelli di veicoli. Anche se le fasi specifiche di riparazione possono variare leggermente a seconda del modello.

Codice errore P0473 – sensore di pressione di scarico

Il codice di errore P0473 OBD2 indica che il segnale in ingresso dal sensore di pressione dei gas di scarico “A” non corrisponde alla pressione del collettore di aspirazione. Potrebbe trattarsi di un guasto al circuito elettrico.

Questo guasto può essere presente contemporaneamente a P0471. La differenza principale è che P0473 è un problema elettrico. Il codice P0471 può essere il risultato di un guasto meccanico o elettrico.

Di solito si consiglia di iniziare a riparare prima il P0473 (elettrico) e poi passare al P0471 (elettrico/meccanico). In questo modo, se il problema è elettrico, le probabilità di riparazione aumentano.

Le azioni di risoluzione dei problemi possono variare a seconda del produttore, benzina o diesel. Anche il tipo di sensore di pressione dei gas di scarico e il colore del cablaggio.

Sintomi di malfunzionamento

Il sintomo principale dell’errore P0473 per il conducente è l’accensione della spia MIL (Malfunction Indicator Light). Si parla anche di “spia del motore di controllo”.

Possono anche manifestarsi come:

  1. La spia “Check engine” sul pannello di controllo si accende (il codice viene memorizzato nella memoria dell’ECM come guasto).
  2. Perdita di potenza del motore.
  3. Il regolatore di pressione dei gas di scarico potrebbe essere disattivato.

L’errore P0473 non è considerato grave, ma se lasciato irrisolto per lungo tempo può portare a guasti più seri. Si raccomanda pertanto di eliminare il guasto il prima possibile se viene rilevato questo codice.

Cause dell’errore

Il codice P0473 potrebbe indicare il verificarsi di uno o più dei seguenti problemi:

  • Circuito aperto nella linea di segnale tra il sensore della pressione di scarico e il PCM.
  • Danno al circuito di alimentazione tra il sensore della pressione di scarico e il PCM.
  • Guasto a terra nel circuito di segnale del sensore di pressione dei gas di scarico.
  • Il sensore della pressione di scarico è difettoso (guasto interno a terra).
  • In rari casi, il modulo di controllo della trasmissione (PCM) può essere difettoso.

Come eliminare o cancellare il codice di guasto P0473

Alcuni passaggi suggeriti per la risoluzione dei problemi e la correzione del codice di errore P0473:

  1. Collegare innanzitutto uno scanner OBD-II al computer di bordo del veicolo e leggere tutti i dati e i codici di errore memorizzati.
  2. Quindi cancellare i codici di errore dalla memoria del PCM e guidare il veicolo per verificare se l’errore P0473 viene nuovamente visualizzato.
  3. Se il codice di errore compare di nuovo, verificare la presenza di un problema e continuare la diagnostica.

Diagnosticare e risolvere i problemi

Individuare il sensore “A” per la pressione di scarico sull’auto. Scollegare il tubo che collega il sensore al collettore di scarico. Se ciò non è possibile, infilare un piccolo pezzo di filo di ferro per rimuovere la fuliggine rimasta all’interno.

Se il tubo è pulito, ispezionare i connettori e il cablaggio. Cercate abrasioni, fili scoperti, bruciature o plastica fusa. Scollegare i connettori e ispezionare attentamente i terminali all’interno dei connettori.

Successivamente, accertarsi che i tubi che collegano il turbocompressore al collettore di aspirazione siano ben stretti. Controllare visivamente tutti i collegamenti dei tubi intorno al turbocompressore e al collettore di aspirazione. Serrare tutte le fascette del tubo flessibile.

Se si dispone di uno scanner per errori, cancellare i codici diagnostici di errore dalla memoria e verificare se il codice P0473 ritorna. Se non lo fa, probabilmente c’è un problema di connessione.

Se il codice ritorna, è necessario testare il sensore e i circuiti associati. Il sensore della pressione di scarico ha normalmente 3 fili. Utilizzare un multimetro digitale per controllare il circuito di alimentazione a 5 V che va al sensore.

Se tutto è a posto, verificare che il sensore della pressione di scarico sia collegato a terra in modo sicuro. Collegare la lampada di controllo: se non si accende, significa che il circuito è difettoso. Se si accende, smuovere il cablaggio che va al sensore per vedere se la spia lampeggia, indicando un collegamento intermittente.

Se il codice P0473 viene ancora visualizzato dopo aver eseguito tutti i test, probabilmente indica un sensore di pressione dello scarico difettoso. Ma non si può nemmeno escludere un modulo PCM guasto finché non si sostituisce il sensore.

Su quali veicoli questo problema è più comune

Il problema del codice P0473 può verificarsi su una varietà di macchine, ma ci sono sempre statistiche su quali fanno sì che questo errore si verifichi più frequentemente. Ecco un elenco di alcuni di essi:

  • Audi (Q7)
  • Hyundai
  • Kia (Sorento)
  • Mercedes-Benz
  • Volkswagen (Passat)

Con il codice di guasto P0473 è talvolta possibile riscontrare altri guasti. I più comuni sono i seguenti: P0047, P0101, P0105, P0108, P0113, P0130, P0172, P0231, P0237, P0238, P0470, P0475, P0603.

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AutoNevodIT | Descrizione tecnica dei guasti del veicolo OBD-2 e loro soluzione
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