Il codice di errore P047A suona come “malfunzionamento del sensore di pressione di scarico “B””. Spesso, nel software dello scanner OBD-2, il nome può essere scritto in inglese “Exhaust Pressure Sensor “B” Malfunction”.
Descrizione tecnica e decodifica dell’errore P047A
Questo codice diagnostico di guasto (DTC) è un codice generico del gruppo propulsore. L’errore P047A è considerato un codice generico in quanto si applica a tutte le marche e modelli di veicoli. Anche se le fasi specifiche di riparazione possono variare leggermente a seconda del modello.
Il codice di errore P047A OBD2 indica che il segnale in entrata dal sensore di pressione dei gas di scarico “B” non corrisponde alla pressione del collettore di aspirazione. Potrebbe trattarsi di un guasto elettrico o meccanico.
Questo codice può anche essere presente contemporaneamente al P0471. L’unica differenza tra i due codici è la durata del problema. E anche il tipo di problema elettrico/meccanico del sensore/circuito/controllo motore.
Le azioni di risoluzione dei problemi possono variare a seconda del produttore, benzina o diesel. Così come il tipo di sensore di pressione dei gas di scarico e il colore del cablaggio.
Sintomi di malfunzionamento
Il sintomo principale dell’errore P047A per il conducente è l’accensione della spia MIL (Malfunction Indicator Light). Si parla anche di “spia del motore di controllo”.
Possono anche manifestarsi come:
- La spia “Check engine” sul pannello di controllo si accende (il codice viene memorizzato nella memoria dell’ECM come guasto).
- Perdita di potenza del motore.
- Il regolatore di pressione dei gas di scarico potrebbe essere disattivato.
Il guasto P047A è considerato grave, in quanto può causare problemi di gestione e prestazioni. Il guasto è facilmente risolvibile sostituendo il sensore di pressione dello scarico difettoso.
Cause dell’errore
Il codice P047A potrebbe indicare il verificarsi di uno o più dei seguenti problemi:
- Blocco nel tubo che collega il sensore di pressione al collettore di scarico.
- Guasto al sistema di ricircolo dei gas di scarico (perdite d’aria).
- Sensore di pressione dei gas di scarico difettoso
- In rari casi, il modulo di controllo della trasmissione (PCM) potrebbe non funzionare correttamente.
Come eliminare o cancellare il codice di guasto P047A
Alcuni passaggi suggeriti per la risoluzione dei problemi e la correzione del codice di errore P047A:
- Innanzitutto, collegare uno scanner OBD-II al computer di bordo del veicolo e leggere tutti i dati e i codici di errore memorizzati.
- Quindi cancellare i codici di errore dalla memoria del PCM e guidare il veicolo per verificare se l’errore P047A viene nuovamente visualizzato.
- Se il codice di errore compare di nuovo, confermare la presenza di un problema e proseguire con la diagnosi.
Diagnosticare e risolvere i problemi
Individuare il sensore “B” per la pressione di scarico sull’auto. Scollegare il tubo che collega il sensore al collettore di scarico. Se ciò non è possibile, infilare un piccolo pezzo di filo di ferro per rimuovere la fuliggine rimasta all’interno.
Se il tubo è pulito, ispezionare i connettori e il cablaggio. Cercate abrasioni, fili scoperti, bruciature o plastica fusa. Scollegare i connettori e ispezionare attentamente i terminali all’interno dei connettori.
Successivamente, accertarsi che i tubi che collegano il turbocompressore al collettore di aspirazione siano ben stretti. Controllare visivamente tutti i collegamenti dei tubi intorno al turbocompressore e al collettore di aspirazione. Serrare tutte le fascette del tubo flessibile.
Se si dispone di uno scanner per errori, cancellare i codici diagnostici di errore dalla memoria e verificare se il codice P047A ritorna. Se non lo fa, molto probabilmente c’è un problema di connessione.
Se il codice ritorna, è necessario testare il sensore e i circuiti associati. Il sensore della pressione di scarico ha normalmente 3 fili. Utilizzare un multimetro digitale per controllare il circuito di alimentazione a 5 V che va al sensore.
Se tutto è a posto, verificare che il sensore della pressione di scarico sia collegato a terra in modo sicuro. Collegare la lampada di prova: se non si accende, significa che il circuito è difettoso. Se si accende, smuovere il cablaggio che va al sensore per vedere se la spia lampeggia, indicando un collegamento intermittente.
Se il codice P047A viene ancora visualizzato dopo aver eseguito tutti i test, probabilmente indica un sensore di pressione dello scarico difettoso. Ma non si può nemmeno escludere un modulo PCM guasto finché non si sostituisce il sensore.
Su quali veicoli questo problema è più comune
Il problema del codice P047A può verificarsi su una varietà di macchine, ma ci sono sempre statistiche su quali fanno sì che questo errore si verifichi più frequentemente. Ecco un elenco di alcuni di essi:
- Ford
- Infiniti
- Mercedes-Benz
- Nissan (Juke, Qashqai)
- Opel (Movano)
- Renault (Duster, Master)
- Toyota
- Volkswagen (Jetta)
- Volvo
Con il codice di guasto P047A è talvolta possibile riscontrare altri guasti. I più comuni sono i seguenti: P047B, P047C, P047D, P047E, P047F.
