Il codice di errore P056C suona come “malfunzionamento del segnale di annullamento del controllo della velocità di crociera”. Spesso, nel software dello scanner OBD-2, il nome può essere scritto in inglese “Cruise Control Cancel Signal Malfunction”.
Descrizione tecnica e decodifica dell’errore P056C
Questo codice diagnostico di guasto (DTC) è un codice generico. L’errore P056C è considerato un codice generico in quanto si applica a tutte le marche e modelli di veicoli. Tuttavia, le fasi specifiche della riparazione possono variare leggermente a seconda del modello.
Il controllo della velocità di crociera è stato sviluppato per il comfort, con l’unico scopo di mantenere la velocità del veicolo impostata manualmente dal conducente. Il conducente non deve controllare il pedale dell’acceleratore. Se il veicolo è dotato di cambio automatico, è in grado di controllare e regolare le marce in base alle condizioni di guida in tempo reale.
Questo codice si riferisce a un circuito di ingresso specifico del sistema di controllo della velocità di crociera. Consultare il manuale di assistenza per determinare il filo o il circuito su cui concentrarsi. Il circuito del segnale di attivazione può variare da produttore a produttore.
Se il segnale di cancellazione del cruise control non funziona correttamente, il modulo di controllo (PCM) scrive il codice P056C in memoria e accende la spia del quadro strumenti. È probabile che in seguito l’uso della funzione venga disabilitato o non funzioni correttamente.
Sintomi di malfunzionamento
Il sintomo principale dell’errore P056C per il conducente è l’accensione della spia MIL (Malfunction Indicator Light). Si parla anche di “spia del motore di controllo”.
Possono anche manifestarsi come:
- La spia del controllo della velocità di crociera sul quadro strumenti non si accende o si accende costantemente.
- Il controllo della velocità di crociera non è completamente operativo.
- Funzionamento instabile del cruise control.
- Alcune funzioni non funzionano come dovrebbero (ad esempio, impostazione, ripresa, accelerazione ecc.).
- Il controllo della velocità di crociera è inserito ma non funziona.
- Impossibilità di impostare il cruise control alla velocità desiderata.
Il codice P056C ha una classificazione di gravità bassa in quanto non influisce sulla sicurezza o sui componenti principali del veicolo. Tuttavia, come per qualsiasi problema elettrico, è necessario eliminarlo per evitare che si aggravi in futuro.
Cause dell’errore
Il codice P056C potrebbe indicare il verificarsi di uno o più dei seguenti problemi:
- L’interruttore del controllo della velocità di crociera è difettoso.
- Problema al cablaggio (rottura, sfregamento, ecc.).
- Connettore difettoso (ad esempio, contatti corrosi).
- Detriti e sporcizia interferiscono meccanicamente con l’interruttore del cruise control.
- Il modulo di controllo della velocità di crociera è difettoso.
- A volte la causa è un modulo PCM difettoso.
Come eliminare o cancellare il codice di guasto P056C
Alcuni passaggi suggeriti per la risoluzione dei problemi e la correzione del codice di errore P056C:
- Di solito il guasto può essere risolto solo riparando o sostituendo i fili danneggiati.
- È necessario controllare anche i connettori del cablaggio.
- Controllare che non vi sia sporcizia che interferisca con l’interruttore del cruise control.
- Se non ci sono guasti, è possibile che il modulo di controllo della velocità di crociera o il PCM siano difettosi.
Diagnosticare e risolvere i problemi
Il primo passo nel processo di risoluzione dei problemi relativi a P056C consiste nel controllare i bollettini di assistenza tecnica (TSB). Per conoscere i problemi noti di un determinato veicolo.
Successivamente, individuare l’interruttore multifunzione del cruise control del veicolo e controllare visivamente che non sia contaminato. I pulsanti in plastica si sporcano molto facilmente, causando un funzionamento anomalo.
Verificare che il funzionamento meccanico dell’interruttore sia regolare e ininterrotto. Qualsiasi problema deve essere eliminato.
Per accedere ai connettori e ai cablaggi del circuito di ingresso dell’interruttore del cruise control, potrebbe essere necessario rimuovere la plastica protettiva. Quindi verificare la continuità dei cablaggi e dei collegamenti.
Un problema al modulo PCM è nella maggior parte dei casi l’ultima risorsa per diagnosticare l’errore P056C. Dato che questa può essere una delle riparazioni più costose, è meglio lasciarla ai professionisti.
Su quali veicoli questo problema è più comune
Il problema del codice P056C può verificarsi su una varietà di macchine, ma ci sono sempre statistiche su quali fanno sì che questo errore si verifichi più frequentemente. Ecco un elenco di alcuni di essi:
- Audi
- Chevrolet
- Ford
- Hyundai
- Nissan
- Volkswagen
Con il codice di guasto P056C è talvolta possibile riscontrare altri guasti. I più comuni sono i seguenti: P0564, P0565, P0566, P0567, P0568, P0569, P056A, P056B, P0570.
