Il codice di errore P0612 suona come “malfunzionamento del circuito del relè del modulo di controllo degli iniettori del carburante”. Spesso, nel software dello scanner OBD-2, il nome può essere scritto in inglese “Fuel Injector Control Module Relay Circuit Malfunction”.
Descrizione tecnica e decodifica dell’errore P0612
Il codice di guasto OBD-II P0612 è un codice di guasto generico definito come “guasto nel circuito del relè del modulo di controllo degli iniettori del carburante”. Il guasto riguarda la parte del modulo di controllo (PCM) che controlla il funzionamento degli iniettori del carburante.
In alcuni casi, il controllore degli iniettori del carburante può essere un modulo di controllo separato. Ma più spesso è integrato nel PCM, con conseguente risparmio di spazio, tempo e denaro per il produttore dell’auto.
Quando l’accensione viene inserita e la tensione viene applicata al PCM, vengono eseguiti diversi autotest del controller. Oltre all’esecuzione di autotest interni al controller, viene testata la rete del controller (CAN). Questa viene utilizzata per confrontare i segnali provenienti da ogni singolo modulo e garantire che i diversi controller comunichino correttamente.
Se il PCM rileva che il controllo del relè dell’iniettore del carburante non può essere controllato efficacemente, viene memorizzato il codice P062F. In alternativa, se il PCM rileva una mancata corrispondenza tra i controllori di bordo. Il che indica un errore di controllo interno del relè dell’iniettore del carburante, anche questo codice verrà memorizzato.
Possono essere necessari diversi cicli di guasto perché la spia MIL si accenda, a seconda della gravità percepita del guasto.
Sintomi di malfunzionamento
Il sintomo principale dell’errore P0612 per il conducente è l’accensione della spia MIL (Malfunction Indicator Light). Si parla anche di “spia del motore di controllo”.
Possono anche manifestarsi come:
- La spia “Check engine” sul pannello di controllo si accende (il codice viene memorizzato come guasto).
- Possono essere presenti anche altri codici di guasto correlati.
- Il motore non accelera bene.
- Giri a vuoto e tentativi di stallo al minimo.
- Riduzione delle prestazioni del motore.
- Aumento del consumo di carburante.
Il guasto relativo al modulo interno deve essere classificato come codice grave. L’errore P0612 memorizzato può causare improvvisamente e senza preavviso gravi problemi di guida.
Cause dell’errore
Il codice P0612 potrebbe indicare il verificarsi di uno o più dei seguenti problemi:
- Relè di potenza del controller difettoso o fusibile bruciato.
- Modulo di controllo iniettori carburante difettoso.
- Danno causato da acqua o surriscaldamento.
- Circuito aperto o cortocircuito nel cablaggio.
- Connettore elettrico corroso.
- Il bus CAN potrebbe essere difettoso e presentare un cortocircuito a terra o una rottura del filo.
- Messa a terra insufficiente del modulo di controllo.
- A volte la causa è il PCM stesso.
Come eliminare o cancellare il codice di guasto P0612
Alcuni passaggi suggeriti per la risoluzione dei problemi e la correzione del codice di errore P0612:
- Leggere tutti i dati e i codici di errore memorizzati utilizzando uno strumento di scansione OBD-II. Per scoprire quando e in quali circostanze compare l’errore P0612.
- Cancellare i codici di errore dalla memoria del computer e guidare il veicolo per verificare se il guasto si ripresenta.
- Controllare il relè e il modulo di controllo degli iniettori del carburante.
- Se il codice di errore compare di nuovo, ispezionare visivamente i cavi elettrici e il connettore del modulo di controllo (PCM).
- Misurare la tensione della batteria e confrontare il valore con quello indicato nelle specifiche del produttore.
- Verificare l’integrità dei circuiti di alimentazione e di massa del modulo di controllo (PCM) con un multimetro.
- Valutare il funzionamento del modulo di controllo (PCM) seguendo la procedura del costruttore del veicolo.
- Cancellare nuovamente il codice di errore dalla memoria del computer, guidare il veicolo per verificare se il problema è stato risolto.
Diagnosticare e risolvere i problemi
Se sono presenti codici di alimentazione ECM/PCM, devono essere cancellati prima di tentare di diagnosticare l’errore P0612.
Successivamente, collegare lo strumento di scansione alla porta diagnostica del veicolo e recuperare tutti i codici e i dati memorizzati. Annotare queste informazioni nel caso in cui il codice si riveli intermittente.
Dopo aver registrato tutte le informazioni necessarie, cancellare i codici e guidare il veicolo fino a quando il codice non viene cancellato o il PCM passa in modalità standby. Se il PCM passa in modalità standby, il codice è intermittente e sarà più difficile da diagnosticare.
Controllo della centralina e delle parti elettriche
Utilizzare un multimetro per controllare i fusibili e il relè di alimentazione del controller. Controllare e sostituire i fusibili bruciati, se necessario. I fusibili devono essere controllati con il circuito carico.
Se tutti i fusibili e i relè funzionano come dovrebbero, è necessario eseguire un’ispezione visiva del cablaggio e dei cavi del controller. È necessario controllare anche la messa a terra del telaio e del motore.
Ispezionare visivamente i controller del sistema per rilevare eventuali segni di danni causati da acqua, temperatura o urti. Qualsiasi controller danneggiato, soprattutto dall’acqua, deve essere considerato difettoso.
Se i circuiti di alimentazione e di terra del controller non sono danneggiati, è probabile che il controller stesso sia difettoso o che vi sia un errore di programmazione. Per sostituirlo sarà necessario riprogrammare il modulo di controllo.
A differenza della maggior parte degli altri codici, l’errore P0612 è probabilmente causato da una centralina difettosa o da un errore di programmazione.
Alcuni produttori di PCM aftermarket offrono controller preprogrammati per determinati modelli. Contattare il fornitore di ricambi con il numero di serie del veicolo, il chilometraggio e altre informazioni pertinenti.
Su quali veicoli questo problema è più comune
Il problema del codice P0612 può verificarsi su una varietà di macchine, ma ci sono sempre statistiche su quali fanno sì che questo errore si verifichi più frequentemente. Ecco un elenco di alcuni di essi:
- Chevrolet
- Dodge (RAM)
- GMC
- Mazda
- Skoda
Con il codice di guasto P0612 è talvolta possibile riscontrare altri guasti. I più comuni sono i seguenti: P060A, P060B, P060C, P060D, P060E, P060F, P0610, P0611.
