Il codice di errore P077F suona come “retromarcia 2 rapporto di trasmissione errato”. Spesso, nel software dello scanner OBD-2, il nome può essere scritto in inglese “Reverse 2 Incorrect Gear Ratio”.
Descrizione tecnica e decodifica dell’errore P077F
Questo codice diagnostico di guasto (DTC) è un codice generico della trasmissione. L’errore P077F è considerato un codice generico in quanto si applica a tutte le marche e modelli di veicoli. Tuttavia, le fasi specifiche di riparazione possono variare leggermente a seconda del modello.
Questo codice può comparire nei veicoli con cambio automatico. Quando si verifica un problema nel passaggio alla seconda marcia indietro o durante la guida in retromarcia. Il cambio automatico computerizzato utilizza diversi rapporti di trasmissione. Per aumentare la velocità del veicolo e massimizzare la potenza del motore.
Le auto più recenti possono avere più di quattro rapporti di trasmissione per migliorare il risparmio di carburante. Il computer determina quando salire o scendere di marcia in base alla posizione dell’acceleratore e alla velocità del veicolo.
Il modulo di controllo del motore (ECM), il modulo di controllo della trasmissione (PCM) o (TCM) utilizzano gli input provenienti da vari sensori. Per verificare il corretto funzionamento della trasmissione e dei suoi componenti. La velocità del motore viene spesso calcolata dal sensore di velocità della trasmissione per determinare il rapporto del convertitore di coppia e lo slittamento.
Se il calcolo non corrisponde al valore desiderato, viene impostato il codice di diagnosi P077F OBD2 e si accende la spia di controllo motore. I codici dei rapporti errati richiedono normalmente controlli meccanici e diagnostici con lo scanner.
Sintomi di malfunzionamento
Il sintomo principale dell’errore P077F per il conducente è l’accensione della spia MIL (Malfunction Indicator Light). Si parla anche di “spia del motore di controllo”.
Possono anche manifestarsi come:
- La spia “Check engine” del pannello di controllo si accende (il codice viene memorizzato nella memoria dell’ECM come guasto).
- Ritardo nel cambio o assenza di cambio in 2a retromarcia.
- Slittamento del cambio automatico.
- Aumento del consumo di carburante.
- A volte il conducente può non notare alcuna indicazione di questo guasto.
Cause dell’errore
Il codice P077F potrebbe indicare il verificarsi di uno o più dei seguenti problemi:
- Livello basso o sporco del fluido della trasmissione ATF.
- Passaggi del fluido della trasmissione intasati.
- Guasto meccanico della trasmissione.
- Blocco all’interno del regolatore principale della trasmissione.
- Solenoide del cambio difettoso.
- Modulo PCM danneggiato o difettoso.
Come eliminare o cancellare il codice di guasto P077F
Alcuni passaggi suggeriti per la risoluzione dei problemi e la correzione del codice di errore P077F:
- Tutti i circuiti e i connettori del sistema danneggiati devono essere controllati, riparati o sostituiti.
- Tutti i componenti danneggiati o difettosi all’interno della trasmissione devono essere sostituiti.
- Controllare e, se necessario, sostituire il PCM difettoso.
- Se il problema è il liquido di trasmissione ATF basso o contaminato, il liquido deve essere rabboccato o sostituito.
È necessario prestare attenzione anche ad altri codici di errore. Che potrebbero essere comparsi insieme al codice P077F. Questi possono aiutare a determinare quali parti devono essere riparate o sostituite.
Diagnosticare e risolvere i problemi
Assicurarsi di controllare il livello e le condizioni del fluido ATF prima di proseguire con la diagnosi. Livelli di fluido non corretti o fluido sporco possono causare problemi al cambio. Influenza il funzionamento di diverse marce.
Le frizioni del cambio sono normalmente controllate da un solenoide o dalla pressione del fluido. Se c’è un problema elettrico con il solenoide del cambio. Dovrebbe essere visualizzato un codice relativo a questo guasto. Eliminare il problema elettrico prima di procedere.
I condotti intasati interferiscono con la circolazione del fluido all’interno della trasmissione, causando anche l’errore P077F. Se sono presenti diversi codici con errori di rapporto di trasmissione, ma la trasmissione funziona correttamente, è possibile che vi sia un problema meccanico con la trasmissione. Potrebbe esserci un problema meccanico con il convertitore di coppia, il controllo principale della trasmissione o problemi di pressione.
Potrebbe essere necessario utilizzare uno scanner diagnostico per determinare quale marcia controlla la trasmissione. E determinare se la velocità del motore corrisponde alla velocità di uscita calcolata dal sensore della trasmissione.
La risoluzione di questo tipo di guasto richiede spesso una conoscenza del funzionamento e della revisione della trasmissione. Per le procedure diagnostiche specifiche del veicolo, consultare il manuale di assistenza della fabbrica.
Su quali veicoli questo problema è più comune
Il problema del codice P077F può verificarsi su una varietà di macchine, ma ci sono sempre statistiche su quali fanno sì che questo errore si verifichi più frequentemente. Ecco un elenco di alcuni di essi:
- Audi
- BMW
- Chrysler
- Dodge
- Ford
- Jeep
- Land Rover
- Subaru
Con il codice di guasto P077F è talvolta possibile riscontrare altri guasti. I più comuni sono i seguenti: P0730, P0731, P0732, P0733, P0734, P0735, P0736.
