Il codice di errore P081A suona come “circuito di disattivazione dell’avviamento basso”. Spesso, nel software dello scanner OBD-2, il nome può essere scritto in inglese “Starter Disable Circuit Low”.
Descrizione tecnica e decodifica dell’errore P081A
Il codice di guasto OBD-II P081A è un codice di guasto generico, definito come “segnale basso nel circuito di disconnessione del motorino di avviamento”. Viene impostato quando il Powertrain Control Module (PCM) rileva un segnale basso nel circuito del sezionatore di avviamento.
Il sezionatore di avviamento è un interruttore a circuito singolo che interrompe la tensione tra l’interruttore di accensione e il solenoide di avviamento. Il modulo di controllo della trasmissione (TCM) monitora la tensione nel circuito di disinserimento del motorino di avviamento quando l’accensione è inserita.
Per avviare il motorino di avviamento, viene applicata una tensione di ingresso al relè quando la chiave di accensione viene portata in posizione Start. Quando il circuito di ingresso si chiude, il solenoide si attiva e la tensione della batteria viene trasmessa attraverso i contatti direttamente al solenoide di avviamento. Questo aziona il motore elettrico per far girare il motore.
Quando la chiave di accensione viene rilasciata, la tensione di ingresso viene interrotta, diseccitando il solenoide. I contatti a molla tornano quindi in posizione aperta.
Se viene rilevato un segnale basso durante il monitoraggio del circuito di spegnimento del motorino di avviamento, verrà memorizzato il codice P081A e potrebbe accendersi la spia di malfunzionamento (MIL). A seconda della gravità percepita del guasto, potrebbero essere necessari diversi cicli di guasto perché la MIL si accenda.
Sintomi di malfunzionamento
Il sintomo principale dell’errore P081A per il conducente è l’accensione della spia MIL (Malfunction Indicator Light). Si parla anche di “spia del motore di controllo”.
Possono anche manifestarsi come:
- La spia “Check engine” sul pannello di controllo si accende (il codice viene memorizzato come guasto).
- Il motore non si avvia.
- Il motore si avvia quando viene inserita una marcia.
- Si sente un suono dal motorino di avviamento, senza che il motore si avvii.
- Potrebbe non esserci alcun sintomo, a parte un codice di guasto memorizzato.
La gravità del codice P081A memorizzato può variare notevolmente e dipende dai sintomi specifici. Potrebbe essere solo l’accensione della spia di guasto, oppure il veicolo potrebbe non avviarsi affatto.
Cause dell’errore
Il codice P081A potrebbe indicare il verificarsi di uno o più dei seguenti problemi:
- Il sezionatore di avviamento è difettoso.
- Circuito aperto o cortocircuito nel cablaggio.
- Connettori allentati o danneggiati.
- La scarsa messa a terra è una causa comune.
- Basso livello di carica o batteria completamente scarica.
- Fusibili bruciati.
- Avviamento difettoso.
- A volte la causa è un modulo PCM difettoso o un errore di programmazione.
Come eliminare o cancellare il codice di guasto P081A
Alcuni passaggi suggeriti per la risoluzione dei problemi e la correzione del codice di errore P081A:
- Leggere tutti i dati e i codici di errore memorizzati utilizzando uno strumento di scansione OBD-II. Per scoprire quando e in quali circostanze compare l’errore P081A.
- Cancellare i codici di errore dalla memoria del computer e guidare il veicolo per verificare se il guasto si ripresenta.
- Se il codice di errore compare di nuovo, ispezionare visivamente i cavi elettrici e i connettori.
- Ispezionare visivamente e testare il sezionatore del motorino di avviamento e il motorino stesso.
- Se necessario, riparare o sostituire il motorino di avviamento e il cablaggio difettoso.
- Controllare i fusibili e la batteria.
- Se non ci sono difetti, controllare il PCM stesso e la sua parte software.
Diagnosticare e risolvere i problemi
Per eliminare il guasto P081A, è necessario leggere tutti i dati e i codici di guasto memorizzati utilizzando uno strumento di scansione OBD-II. Queste informazioni possono essere utili se successivamente viene diagnosticato un guasto intermittente.
Se non ci sono codici aggiuntivi, la prima cosa da fare è controllare la batteria per determinarne lo stato di carica e l’operatività generale. Se la batteria è scarica o danneggiata, ricaricarla o sostituirla.
Controllo del cablaggio
Dopo aver controllato la batteria, ispezionare visivamente tutti i cablaggi associati al motorino di avviamento. Se necessario, ripararli o sostituirli per garantire un trasferimento efficace del carico.
Se non vi sono segni visibili di cortocircuiti o altri danni, utilizzare un voltmetro per controllare la resistenza e la messa a terra. Se necessario, sostituirli per garantire che tutti i valori elettrici rientrino nei limiti specificati dal produttore.
Individuare anche eventuali fusibili collegati in qualche modo al sistema di avviamento. Una volta controllati, sostituire i fusibili danneggiati o sospetti.
Prova dell’avviamento
Se tutti i cablaggi sono stati controllati, è necessario testare il sezionatore del motorino di avviamento e il motorino stesso con un multimetro. Nella maggior parte dei casi, sono il motorino di avviamento o i suoi componenti a causare l’errore P081A.
Se il difetto del motorino di avviamento viene confermato, è opportuno sostituirlo con un’unità nuova o rigenerata, in quanto è quasi sempre più conveniente di una riparazione. Tuttavia, assicurarsi che l’unità da sostituire sia identica all’originale in tutti i suoi aspetti, comprese le staffe di montaggio e le specifiche.
Dopo la sostituzione, avviare il motore e osservare la spia sul cruscotto per verificare che il motorino di avviamento funzioni correttamente. La spia dovrebbe spegnersi entro pochi secondi.
È inoltre possibile misurare la tensione del sistema, che dovrebbe essere compresa tra 14,2 e 14,8 volt. Lasciare che il veicolo funzioni per almeno un ciclo di guida completo prima di ricontrollare il sistema. Molto probabilmente non si verificherà l’errore P081A, ma a volte è necessario un ulteriore chiarimento con uno strumento di scansione speciale.
Su quali veicoli questo problema è più comune
Il problema del codice P081A può verificarsi su una varietà di macchine, ma ci sono sempre statistiche su quali fanno sì che questo errore si verifichi più frequentemente. Ecco un elenco di alcuni di essi:
- Alfa Romeo
- BMW
- Chery (IndiS)
- Fiat
- Mazda
- Opel (Insignia)
- Subaru
- Suzuki
- Volkswagen
Con il codice di guasto P081A è talvolta possibile riscontrare altri guasti. I più comuni sono i seguenti: P0817, P081B.
