Il codice di errore P0855 suona come “circuito di ingresso dell’interruttore di azionamento alto”. Spesso, nel software dello scanner OBD-2, il nome può essere scritto in inglese “Drive Switch Input Circuit High”.
Descrizione tecnica e decodifica dell’errore P0855
Questo codice diagnostico di guasto (DTC) è un codice generico della trasmissione. L’errore P0855 è considerato un codice generico in quanto si applica a tutte le marche e modelli di veicoli. Tuttavia, le fasi specifiche di riparazione possono variare leggermente a seconda del modello.
Per determinare gli schemi di cambio marcia, il modulo di controllo TCM controlla l’interruttore di posizione della marcia. Questo interruttore viene talvolta indicato come PRNDL nei cambi automatici e come posizione di parcheggio/neutro (PNP).
Il segnale PNP viene utilizzato per attivare o disattivare l’avviamento del motore e il cruise control. Ad esempio, quando il cambio è in posizione di parcheggio o di folle, viene inviato un segnale al modulo di controllo che consente di avviare il motore.
Il modulo di controllo monitora costantemente l’interruttore PRNDL, confrontando il suo segnale con i valori previsti. Se viene inviato un segnale errato dal circuito di ingresso dell’interruttore del cambio, viene memorizzato il codice di guasto P0855.
Sintomi di malfunzionamento
Il sintomo principale dell’errore P0855 per il conducente è l’accensione della spia MIL (Malfunction Indicator Light). Si parla anche di “spia del motore di controllo”.
Possono anche manifestarsi come:
- La spia “Check engine” del pannello di controllo si accende (il codice viene memorizzato come guasto).
- Non è possibile inserire la trazione integrale.
- Cambio di marcia difficile.
- Malfunzionamento del cambio.
- Aumento del consumo di carburante.
- Potrebbe non esserci alcun sintomo oltre al codice di guasto memorizzato.
La gravità dell’errore P0855 può variare da moderata a grave a seconda dei sintomi. In ogni caso, si consiglia di eliminarlo il prima possibile.
Cause dell’errore
Il codice P0855 potrebbe indicare il verificarsi di uno o più dei seguenti problemi:
- Interruttore PRNDL difettoso.
- Corrosione o altri problemi di cablaggio.
- Sensore della gamma del transfer case difettoso.
- A volte la causa è un modulo PCM difettoso.
Come eliminare o cancellare il codice di guasto P0855
Alcuni passaggi suggeriti per la risoluzione dei problemi e la correzione del codice di errore P0855:
- Verificare il sensore di portata del transfer case.
- Controllare che il cablaggio che va all’interruttore non sia danneggiato.
- Controllare l’interruttore PRNDL.
Diagnosticare e risolvere i problemi
Prima di iniziare a correggere l’errore P0855, controllare i bollettini di assistenza tecnica (TSB) relativi al veicolo in questione. È possibile che il problema sia già noto e che la casa costruttrice lo abbia risolto. Questo può far risparmiare tempo e denaro durante la diagnosi.
Il passo successivo consiste nell’individuare l’interruttore di posizione della marcia (PRNDL). Si tratta di un semplice interruttore on/off con un ingresso e un’uscita.
L’ingresso dovrebbe essere a 12 V, mentre l’uscita è a 0 V e 12 V a seconda che la trasmissione sia in modalità di marcia o meno. Per diagnosticare l’interruttore PRNDL, di solito è sufficiente un voltmetro digitale o una lampada di controllo.
Se non vengono rilevati problemi, il sensore di portata del transfer case deve essere controllato, regolato o sostituito per eliminare il codice P0855.
Su quali veicoli questo problema è più comune
Il problema del codice P0855 può verificarsi su una varietà di macchine, ma ci sono sempre statistiche su quali fanno sì che questo errore si verifichi più frequentemente. Ecco un elenco di alcuni di essi:
- Chrysler
- Dodge
- Ford
- Jeep
Con il codice di guasto P0855 è talvolta possibile riscontrare altri guasti. I più comuni sono i seguenti: P0853, P0854.
