Codice errore P2113 – sensore di posizione dell’acceleratore/pedale “B” prestazioni di arresto minimo

Il codice di errore P2113 suona come “sensore di posizione dell’acceleratore/pedale “B” prestazioni di arresto minimo”. Spesso, nel software dello scanner OBD-2, il nome può essere scritto in inglese “Throttle/Pedal Position Sensor (PPS) “B” Minimum Stop Performance”.

Descrizione tecnica e decodifica dell’errore P2113

Questo codice diagnostico di guasto (DTC) è un codice generico. L’errore P2113 è considerato un codice generico in quanto si applica a tutte le marche e modelli di veicoli. Tuttavia, le fasi specifiche di riparazione possono variare leggermente a seconda del modello.

Codice errore P2113 – sensore di posizione dell'acceleratore/pedale

Il sensore di posizione dell’acceleratore (TPS) risponde al movimento del pedale dell’acceleratore. Si tratta di un tipo di potenziometro. Converte la posizione dell’acceleratore in una tensione di uscita e invia il segnale di tensione al modulo di controllo del motore (ECM). Rileva inoltre la velocità di apertura e chiusura dell’acceleratore e fornisce un segnale di tensione all’ECM.

Il codice P2113 indica che il computer del veicolo ha rilevato una tensione del sensore al di fuori del normale intervallo operativo. Quando l’acceleratore è chiuso, il segnale è di circa 0,45 volt e il limite inferiore quando è aperto è di 0,17-0,20 volt.

In parole povere, il sensore di posizione dell’acceleratore serve a determinare in quale posizione si trova l’acceleratore. Se il valore del segnale è molto diverso dal riferimento, viene impostato questo codice.

Quando questo codice viene memorizzato, il PCM normalmente mette il veicolo in modalità fail-safe o di emergenza. In questa modalità, l’accelerazione del motore può essere fortemente limitata o completamente disattivata.

Sintomi di malfunzionamento

Il sintomo principale dell’errore P2113 per il conducente è l’accensione della spia MIL (Malfunction Indicator Light). Si parla anche di “spia del motore di controllo”.

Possono anche manifestarsi come:

  1. La spia “Check engine” sul cruscotto si accende (il codice viene memorizzato come guasto).
  2. Accensione a scatti/mancata al minimo o sotto carico.
  3. Il motore si spegne o si avvia male.
  4. Il motore non può essere accelerato, la risposta dell’acceleratore non è reattiva.
  5. Accelerazione insufficiente.
  6. Calo di potenza del motore a causa della risposta lenta dell’acceleratore.
  7. Il controllo della velocità di crociera non funziona.

Il guasto P2113 è considerato grave, in quanto può causare problemi al motore e alla manovrabilità. Se viene visualizzato questo codice, si raccomanda di eliminare il guasto il prima possibile.

Cause dell’errore

Il codice P2113 potrebbe indicare il verificarsi di uno o più dei seguenti problemi:

  • Sensore di posizione dell’acceleratore “B” o sensore di posizione del pedale dell’acceleratore difettosi.
  • Guasto al circuito di controllo della valvola a farfalla o cattivo collegamento elettrico dei sensori TPS, PPS e PCM.
  • Il cablaggio dei sensori TPS e PPS è in cortocircuito.
  • Molla di ritorno della valvola a farfalla bloccata.
  • Blocco della valvola a farfalla.
  • A volte la causa è un modulo PCM difettoso.

Come eliminare o cancellare il codice di guasto P2113

Alcuni passaggi suggeriti per la risoluzione dei problemi e la correzione del codice di errore P2113:

  1. Leggere tutti i dati e i codici di errore memorizzati utilizzando uno strumento di scansione OBD-II. Per scoprire quando e in quali circostanze compare l’errore P2113.
  2. Cancellare i codici di errore dalla memoria del computer e guidare il veicolo per verificare se il guasto si ripresenta.
  3. Ispezionare visivamente il cablaggio elettrico e i collegamenti relativi al sensore di posizione dell’acceleratore “B” o al sensore di posizione del pedale dell’acceleratore per verificare che non siano allentati o danneggiati.
  4. Verificare il sensore TPS, PPS.
  5. Verificare che la molla di ritorno sia funzionante.
  6. Cancellare nuovamente il codice di errore dalla memoria del computer, guidare il veicolo per verificare se il problema è stato risolto.

Diagnosticare e risolvere i problemi

Controllare attentamente il sensore di posizione dell’acceleratore (TPS) o il sensore di posizione del pedale dell’acceleratore (PPS). Ispezionare il connettore e il cablaggio per verificare che non vi siano aperture, contatti corrosi, ecc. Riparare o sostituire se necessario per eliminare l’errore P2113.

Controllare la tensione su TPS e PPS, che deve essere compresa tra 0,45-0,17 volt (alcuni veicoli possono avere valori diversi). Se la tensione è troppo bassa o troppo alta, ciò indica un problema. Se necessario, sostituire il sensore.

Se è stato sostituito di recente, potrebbe essere necessario regolare il TPS, PPS. Su alcune vetture, le istruzioni di installazione richiedono l’impostazione o la regolazione corretta (consultare il manuale di riparazione per i dettagli).

Se non ci sono sintomi, il problema potrebbe essere intermittente e la cancellazione del codice potrebbe risolverlo temporaneamente. In questo caso è necessario controllare il cablaggio per verificare che non sia danneggiato o sfilacciato, ecc.

Su quali veicoli questo problema è più comune

Il problema del codice P2113 può verificarsi su una varietà di macchine, ma ci sono sempre statistiche su quali fanno sì che questo errore si verifichi più frequentemente. Ecco un elenco di alcuni di essi:

  • Chrysler
  • Dodge
  • Ford
  • Hyundai (Grand Starex, Porter, Santa Fe, Tucson)
  • Jeep
  • Kia (Bongo, Sportage)
  • Mazda
  • Subaru
  • Toyota
  • Volvo

Con il codice di guasto P2113 è talvolta possibile riscontrare altri guasti. I più comuni sono i seguenti: P0220, P0221, P0222, P0223, P0224.

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