Codice errore P2549 – richiesta di gestione della coppia segnale di ingresso “B” gamma/prestazioni

Il codice di errore P2549 suona come “richiesta di gestione della coppia segnale di ingresso “B” gamma/prestazioni”. Spesso, nel software dello scanner OBD-2, il nome può essere scritto in inglese “Torque Management Request Input Signal “B” Range/Performance”.

Descrizione tecnica e decodifica dell’errore P2549

Si tratta di un codice generico definito come “richiesta di controllo della coppia, incoerenza dell’intervallo di prestazioni del segnale di ingresso ‘B'”. Indipendentemente dalla formulazione effettiva, la presenza del codice P2549 indica che la richiesta di controllo della coppia è fallita entro il periodo di tempo stabilito dal produttore.

Codice errore P2549 – richiesta di gestione della coppia segnale di ingresso

Quasi tutti i produttori utilizzano una strategia nota come “controllo della coppia” nelle trasmissioni automatiche. Per ridurre la durezza del cambio e prolungare la durata dei componenti interni della trasmissione. Questa strategia è particolarmente utile nelle auto ad alta potenza e ad alte prestazioni. Dove un’accelerazione improvvisa può causare gravi danni meccanici alla trasmissione.

In parole povere, il sistema utilizza gli input provenienti da vari sensori e moduli di controllo del motore. Come il modulo di gestione del carburante, l’anticipo di accensione, il modulo di controllo della trasmissione e altri. La fasatura dell’accensione viene regolata appena prima e durante il cambio di marcia.

In un sistema perfettamente funzionante, questo riduce efficacemente la coppia del motore, migliorando la sensibilità e rendendo il cambio più fluido. In alcune auto questo sistema è così avanzato che i cambi di marcia sono quasi impercettibili.

Il modulo di controllo della trasmissione (TCM) invia una richiesta di controllo della coppia al modulo di controllo della trasmissione (PCM) attraverso il sistema CAN bus. Ad esempio, durante un’accelerazione aggressiva quando le condizioni di guida lo richiedono. Allo stesso tempo, il PCM comunica con il TCM per confermare di aver ricevuto la richiesta di controllo della coppia.

Tuttavia, se durante la richiesta si verifica un guasto o un difetto e il PCM non è in grado di eseguire la richiesta a causa di questo guasto, informerà il TCM che la richiesta è fallita. Il codice di guasto P2549 verrà quindi scritto in memoria.

Il numero di cicli di guasto necessari per impostare il codice e accendere la spia dipende dal produttore. In alcuni casi il guasto viene impostato al primo guasto. In altri casi, devono verificarsi fino a otto o più cicli di guasto prima che il codice venga impostato e la spia si accenda.

Sintomi di malfunzionamento

Il sintomo principale dell’errore P2549 per il conducente è l’accensione della spia MIL (Malfunction Indicator Light). Si parla anche di “spia del motore di controllo”.

Possono anche manifestarsi come:

  1. La spia “Check engine” del quadro comandi si accende (il codice viene memorizzato come guasto).
  2. L’automobile passa in modalità di emergenza del cambio.
  3. Il cambio slitta durante il cambio di marcia.
  4. Il cambio si inceppa nella marcia.
  5. Il cambio di marcia è difficile.
  6. Il motore può bloccarsi al minimo o ai bassi regimi.
  7. Aumento del consumo di carburante.
  8. Le prestazioni complessive possono ridursi in tutto l’arco di funzionamento del motore.

Questo errore è piuttosto grave in quanto può causare problemi di manovrabilità del veicolo. Se il codice P2549 non viene corretto tempestivamente, possono verificarsi gravi danni meccanici alla trasmissione.

Cause dell’errore

Il codice P2549 potrebbe indicare il verificarsi di uno o più dei seguenti problemi:

  • Cattivo collegamento elettrico del bus CAN (Controller Area Network).
  • Problema di cablaggio o connettore danneggiato.
  • Guasto al circuito del driver del sistema nel PCM
  • In alcuni casi, guasto del PCM o del TCM.

Come eliminare o cancellare il codice di guasto P2549

Alcuni passaggi suggeriti per la risoluzione dei problemi e la correzione del codice di errore P2549:

  1. Leggere tutti i dati e i codici di errore memorizzati nella memoria del PCM con uno strumento di scansione OBD-II.
  2. Resettare i codici memorizzati e provare a guidare l’auto.
  3. Se l’errore si ripresenta, controllare i connettori e il cablaggio per verificare che non siano danneggiati o che il contatto sia insufficiente.
  4. Controllare il collegamento elettrico del CAN bus.
  5. Se il codice è ancora attivo, è probabile che il PCM/TCM debba essere flashato o sostituito.

Diagnosticare e risolvere i problemi

Prima di iniziare la risoluzione del problema P2549, è necessario studiare i bollettini di assistenza tecnica (TSB) per il proprio veicolo. In alcuni casi, questo può far risparmiare molto tempo indicando la direzione giusta.

È quindi necessario eseguire un’ispezione visiva dettagliata per verificare le condizioni del cablaggio alla ricerca di guasti evidenti. Controllare i connettori e il cablaggio, nonché il PCM o il TCM.

I valori normali di cablaggio e connessioni dovrebbero essere pari a 0 ohm di resistenza. Il controllo della continuità del cablaggio deve essere sempre eseguito con l’alimentazione scollegata dal circuito. Per evitare un cortocircuito e ulteriori danni.

La resistenza o la mancanza di continuità indicano un cablaggio difettoso, aperto o in cortocircuito. In questo caso sarà necessario procedere alla riparazione o alla sostituzione.

Modulo di controllo della trasmissione (TCM)

Per verificare se il TCM invia effettivamente un segnale, è necessario un multimetro grafico impostato sul ciclo di lavoro o un oscilloscopio a memoria digitale. Il filo positivo del multimetro deve essere collegato al cablaggio che va all’MTC. E il filo negativo a una buona messa a terra.

Il ciclo di lavoro deve essere uguale a quello impostato dal TCM nella lettura dello strumento diagnostico esteso. Se il ciclo rimane allo 0% o al 100% o è intermittente, ricontrollare i collegamenti. Se tutti i cablaggi sono a posto ma l’errore P2549 permane, il TCM potrebbe essere difettoso.

Su quali veicoli questo problema è più comune

Il problema del codice P2549 può verificarsi su una varietà di macchine, ma ci sono sempre statistiche su quali fanno sì che questo errore si verifichi più frequentemente. Ecco un elenco di alcuni di essi:

  • Ford
  • Mazda
  • Mercedes-Benz

Con il codice di guasto P2549 è talvolta possibile riscontrare altri guasti. I più comuni sono i seguenti: P2544, P2545, P2546, P2547, P2548, P2550, P2551.

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