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- Codice errore P0B38 – circuito di controllo della pompa del refrigerante “B” dell’elettronica del motore aperto
- Codice errore P029E – trim del carburante, cilindro 2 limite massimo di controllo raggiunto
- Codice errore P022A – circuito “A” di controllo del bypass del raffreddatore dell’aria di sovralimentazione aperto
- Codice errore P2533 – malfunzionamento del circuito della posizione di marcia/avviamento dell’interruttore di accensione
- Codice errore P0859 – segnale di ingresso del controllo di trazione alto
- Codice errore P00DC – circuito del sensore di temperatura dell’aria ambiente “B” alto
- Codice errore P0A32 – circuito sensore temperatura motore “B” basso
- Codice errore P06DC – controllo pressione olio motore – circuito alto
- Codice errore P029A – trim del carburante, cilindro 1 limite massimo di controllo raggiunto
- Codice errore P2677 – circuito di controllo dell’ingresso del pulitore d’aria alto
- Codice errore P0594 – circuito di controllo del servo controllo della velocità di crociera aperto
- Codice errore P2437 – circuito basso del sensore di flusso/pressione dell’aria del sistema di iniezione dell’aria secondaria (Banco 2)
- Codice errore P267C – “B” circuito basso del sensore di posizione dell’attuatore del bilanciere (Banco 2)
- Codice errore P2489 – circuito del sensore della temperatura dei gas di scarico intermittente/erratico (Banco 2, Sensore 5)
- Codice errore P200D – temperatura eccessiva del filtro antiparticolato diesel (Banco 2)
- Codice errore P2674 – calibrazione del carburante della pompa di iniezione non appresa
- Codice errore P2676 – circuito di controllo dell’ingresso del depuratore d’aria basso
- Codice errore P0A5B – circuito del sensore di corrente del generatore basso
- Codice errore P064C – malfunzionamento del modulo di controllo delle candelette
- Codice errore P06D1 – modulo di controllo interno prestazioni di controllo della bobina di accensione
- Codice errore P2BAE – superamento di NOx – sistema di monitoraggio del controllo di NOx
- Codice errore P2071 – valvola di regolazione del collettore di aspirazione bloccata (Banco 1)
- Codice errore P0624 – malfunzionamento del circuito di controllo della lampada del tappo del serbatoio
- Codice errore P2675 – circuito di controllo dell’ingresso del filtro dell’aria/aperto
- Codice errore P215B – correlazione velocità del veicolo – velocità dell’albero di uscita
- Codice errore P0A84 – ventola di raffreddamento del pacco batteria ibrido 1 circuito di controllo basso
- Codice errore P063E – configurazione automatica ingresso acceleratore non presente
- Codice errore P2785 – temperatura dell’attuatore della frizione troppo alta
- Codice errore P0C2E – modulo di controllo della pompa del fluido della trasmissione ausiliaria segnale di feedback alto
- Codice errore P0619 – errore RAM/ROM del modulo di controllo del carburante alternativo
- Codice errore P0A5A – gamma del circuito del sensore di corrente del generatore
- Codice errore P2609 – prestazioni del sistema di riscaldamento dell’aria di aspirazione
- Codice errore P0A19 – circuito sensore di coppia motore basso
- Codice errore P2341 – cilindro 6 al di sopra della soglia di blocco
- Codice errore P2575 – sensore di deterioramento del catalizzatore di riduzione dell’ozono diretto alto
- Codice errore P0278 – cilindro 6 guasto al bilanciamento del contributo
- Codice errore P2738 – solenoide di controllo pressione “F” circuito di controllo basso
- Codice errore P0618 – errore del modulo di controllo del carburante alternativo
- Codice errore P0A59 – malfunzionamento del circuito del sensore di corrente del generatore
- Codice errore P0640 – malfunzionamento del circuito di controllo del riscaldatore dell’aria di aspirazione
- Codice errore P0A05 – elettronica del motore pompa del refrigerante “A” circuito di controllo/aperto
- Codice errore P2532 – circuito di posizione di marcia dell’interruttore di accensione alto
- Codice errore P0858 – segnale di ingresso del controllo di trazione basso
- Codice errore P2683 – circuito di controllo della valvola di bypass del refrigerante motore alto
- Codice errore P00DB – circuito del sensore di temperatura dell’aria ambiente “B” basso
- Codice errore P00BB – flusso insufficiente dell’iniettore del carburante – potenza limitata forzata
- Codice errore P0A50 – circuito del sensore di posizione del generatore sovravelocità
- Codice errore P2606 – circuito del riscaldatore dell’aria di aspirazione “B” gamma/prestazioni
- Codice errore P0A2C – circuito sensore temperatura motore “A” basso
- Codice errore P06DB – controllo pressione olio motore – circuito basso
- Codice errore P0588 – circuito di controllo dello sfiato del cruise control alto
- Codice errore P2432 – circuito basso del sensore di flusso/pressione dell’aria del sistema di iniezione dell’aria secondaria (Banco 1)
- Codice errore P265C – “B” circuito basso del sensore di posizione dell’attuatore del bilanciere (Banco 1)
- Codice errore P008E – circuito di controllo della pompa di raffreddamento del carburante alto
- Codice errore P0A4F – circuito intermittente del sensore di posizione del generatore
- Codice errore P2604 – circuito “A” del riscaldatore dell’aria di aspirazione gamma/prestazioni
- Codice errore P2484 – circuito del sensore di temperatura dei gas di scarico intermittente/erratico (Banco 1, Sensore 5)
- Codice errore P200C – temperatura eccessiva del filtro antiparticolato diesel (Banco 1)
- Codice errore P0384 – circuito modulo controllo candelette alto
- Codice errore P06B8 – errore nella memoria ad accesso casuale non volatile del modulo di controllo interno
- Codice errore P2BAD – superamento di NOx – causa principale sconosciuta
- Codice errore P008D – circuito di controllo della pompa di raffreddamento del carburante basso
- Codice errore P0A4E – circuito del sensore di posizione del generatore alto
- Codice errore P2605 – circuito “B” del riscaldatore dell’aria di aspirazione aperto
- Codice errore P0637 – circuito di controllo del servosterzo alto
- Codice errore P206E – valvola di regolazione del collettore di aspirazione bloccata (Banco 2)
- Codice errore P215A – correlazione velocità del veicolo – velocità della ruota
- Codice errore P0AD1 – ventola di raffreddamento del pacco batteria ibrido 3 bloccata
- Codice errore P0068 – correlazione MAP/MAF – posizione dell’acceleratore
- Codice errore P008C – circuito di controllo della pompa di raffreddamento del carburante aperto
- Codice errore P0A4D – circuito del sensore di posizione del generatore basso
- Codice errore P0543 – circuito “A” del riscaldatore dell’aria di aspirazione aperto
- Codice errore P083F – interruttore del pedale della frizione correlazione “A”/”B”
- Codice errore P0C2D – modulo di controllo della pompa del fluido della trasmissione ausiliaria segnale di feedback basso
- Codice errore P0A18 – circuito del sensore di coppia del motore gamma/prestazioni
- Codice errore P2340 – cilindro 5 sopra la soglia di battimento
- Codice errore P0614 – ECM/TCM incompatibili
- Codice errore P2543 – circuito intermittente del sensore del sistema di alimentazione a bassa pressione
- Codice errore P0A4C – circuito del sensore di posizione del generatore gamma/prestazioni
- Codice errore P2608 – circuito del riscaldatore dell’aria di aspirazione “B” alto
- Codice errore P2574 – sensore di deterioramento del catalizzatore di riduzione diretta dell’ozono basso
- Codice errore P0275 – cilindro 5 guasto al bilanciamento del contributo
- Codice errore P2737 – solenoide di controllo della pressione “F” circuito di controllo gamma/prestazioni
- Codice errore P2531 – circuito di posizione di marcia dell’interruttore di accensione basso
- Codice errore P0C74 – elettronica del motore pompa del refrigerante “B” prestazioni del controllo
- Codice errore P2542 – circuito del sensore del sistema di alimentazione a bassa pressione alto
- Codice errore P0A4B – malfunzionamento del circuito del sensore di posizione del generatore
- Codice errore P0542 – circuito “A” del riscaldatore dell’aria di aspirazione alto
- Codice errore P0857 – gamma/prestazioni del segnale di ingresso del controllo di trazione
- Codice errore P2682 – circuito di controllo della valvola di bypass del refrigerante motore basso
- Codice errore P2459 – frequenza di rigenerazione del filtro antiparticolato diesel
- Codice errore P011E – sensore di temperatura del refrigerante del motore/sensore di temperatura dell’aria esterna – correlazione
- Codice errore P00DA – sensore di temperatura dell’aria ambiente circuito “B” gamma/prestazioni
- Codice errore P2541 – circuito del sensore del sistema di alimentazione a bassa pressione
- Codice errore P0A3E – sovratemperatura dell’inverter del generatore
- Codice errore P2607 – circuito del riscaldatore dell’aria di aspirazione “B” basso
- Codice errore P077D – circuito del sensore di velocità in uscita alto
- Codice errore P0A33 – circuito sensore temperatura motore “B” alto
- Codice errore P20E9 – pressione del riduttore troppo alta
- Codice errore P06DA – controllo pressione olio motore – circuito aperto
- Codice errore P0587 – cruise control circuito di controllo dello sfiato basso
- Codice errore P2540 – circuito del sensore del sistema di alimentazione a bassa pressione gamma/prestazioni
- Codice errore P0A3A – circuito intermittente del sensore di temperatura del generatore
- Codice errore P0541 – circuito “A” del riscaldatore dell’aria di aspirazione basso
- Codice errore P2436 – sistema di iniezione dell’aria secondaria sensore di flusso d’aria/pressione circuito range/prestazioni (Banco 2)
- Codice errore P266C – circuito basso del sensore di posizione “A” dell’attuatore del bilanciere (Banco 2)
- Codice errore P2477 – circuito intermittente del sensore della temperatura dei gas di scarico (Banco 2, Sensore 4)
- Codice errore P2462 – sensore di pressione del filtro antiparticolato diesel “B” circuito intermittente/erratico
- Codice errore P0383 – circuito basso del modulo di controllo delle candele
- Codice errore P2539 – malfunzionamento del circuito del sensore del sistema di alimentazione a bassa pressione
- Codice errore P0A39 – circuito sensore temperatura generatore alto
- Codice errore P0540 – malfunzionamento del circuito “A” del riscaldatore dell’aria di aspirazione
- Codice errore P0610 – modulo di controllo errore opzioni veicolo
- Codice errore P2BAA – superamento di NOx – basso consumo di reagente
- Codice errore P0636 – circuito di controllo del servosterzo basso
- Codice errore P2070 – valvola di regolazione del collettore di aspirazione bloccata (Banco 1)
- Codice errore P0649 – malfunzionamento del circuito di controllo della lampada di controllo della velocità
- Codice errore P00BA – bassa pressione del carburante – potenza limitata forzata
- Codice errore P0A38 – circuito basso del sensore di temperatura del generatore
- Codice errore P009A – correlazione temperatura aria in ingresso/temperatura aria ambiente
- Codice errore P0A98 – ventola di raffreddamento del pacco batteria ibrido 2 bloccata
- Codice errore P0639 – gamma di controllo dell’attuatore dell’acceleratore/prestazioni (banco 2)
- Codice errore P0835 – interruttore posizione pedale frizione “B” circuito alto
- Codice errore P0C2C – modulo di controllo della pompa del fluido della trasmissione ausiliaria campo del segnale di feedback/prestazioni
- Codice errore P0A17 – malfunzionamento del circuito del sensore di coppia del motore
- Codice errore P000F – valvola di sovrapressione del sistema di alimentazione attivata
- Codice errore P0A37 – circuito del sensore di temperatura del generatore gamma/prestazioni
- Codice errore P007F – sensore di temperatura del raffreddatore dell’aria di sovralimentazione correlazione banca 1/banca 2
- Codice errore P2339 – cilindro 4 al di sopra della soglia di battimento
- Codice errore P0613 – errore del processore del modulo di controllo della trasmissione
- Codice errore P2573 – sensore di deterioramento del catalizzatore per la riduzione dell’ozono diretto gamma del circuito/prestazioni
- Codice errore P0269 – cilindro 3 guasto al bilanciamento del contributo
- Codice errore P2736 – solenoide di controllo della pressione “F” circuito di controllo aperto
- Codice errore P2530 – malfunzionamento del circuito della posizione di marcia dell’interruttore di accensione
- Codice errore P0C73 – elettronica del motore pompa del refrigerante “A” prestazioni del controllo
- Codice errore P0856 – malfunzionamento del segnale di ingresso del controllo della trazione
- Codice errore P2681 – circuito di controllo della valvola di bypass del refrigerante del motore/aperto
- Codice errore P0800 – sistema di controllo della scatola di trasferimento (richiesta MIL)
- Codice errore P2458 – durata della rigenerazione del filtro antiparticolato diesel
- Codice errore P011F – sensore di temperatura del liquido di raffreddamento del motore 2/sensore di temperatura dell’aria esterna – correlazione
- Codice errore P0512 – malfunzionamento del circuito di richiesta di avviamento
- Codice errore P00D9 – malfunzionamento del circuito “B” del sensore della temperatura dell’aria ambiente
- Codice errore P077C – circuito del sensore di velocità in uscita basso
- Codice errore P0216 – malfunzionamento del circuito di controllo della fasatura dell’iniezione del carburante
- Codice errore P0A2D – circuito sensore temperatura motore “A” alto
- Codice errore P20E8 – pressione del riduttore troppo bassa
- Codice errore P06DE – circuito di controllo della pressione dell’olio motore bloccato
- Codice errore P0586 – circuito di controllo della ventilazione del cruise control aperto
- Codice errore P009F – controllo della pressione del carburante bloccato
- Codice errore P2431 – sistema di iniezione dell’aria secondaria sensore di flusso/pressione dell’aria intervallo/performance del circuito del sensore (Banco 1)
- Codice errore P264C – circuito basso del sensore di posizione “A” dell’attuatore del bilanciere (Banco 1)
- Codice errore P2472 – circuito del sensore della temperatura dei gas di scarico intermittente/erratico (Banco 1, Sensore 4)
- Codice errore P0584 – circuito di controllo del vuoto del cruise control alto
- Codice errore P2225 – sensore ossidi di azoto circuito di rilevamento del riscaldamento intermittente (Banco 2)
- Codice errore P2435 – malfunzionamento del circuito del sensore di pressione/flusso d’aria del sistema di iniezione dell’aria secondaria (Banco 2)
- Codice errore P267B – sensore di posizione “B” dell’attuatore del bilanciere intervallo/prestazioni del circuito (Banco 2)
- Codice errore P246A – circuito intermittente del sensore della temperatura dei gas di scarico (Banco 2, Sensore 3)
- Codice errore P0583 – circuito di controllo del vuoto del cruise control basso
- Codice errore P2212 – sensore ossidi di azoto circuito di rilevamento del riscaldamento intermittente (Banco 1)
- Codice errore P2430 – malfunzionamento del circuito del sensore di pressione/flusso d’aria del sistema di iniezione dell’aria secondaria (Banco 1)
- Codice errore P265B – sensore di posizione “B” dell’attuatore del bilanciere intervallo/prestazioni del circuito (Banco 1)
- Codice errore P242E – circuito del sensore della temperatura dei gas di scarico intermittente/erratico (Banco 1, Sensore 3)
- Codice errore P0582 – circuito di controllo del vuoto del cruise control aperto
- Codice errore P02FA – sensore di posizione del flusso d’aria di aspirazione diesel prestazioni minime/massime di arresto
- Codice errore P2224 – sensore ossidi di azoto circuito di rilevamento riscaldamento alto (Banco 2)
- Codice errore P2260 – sistema di iniezione dell’aria secondaria circuito di controllo “B” alto
- Codice errore P266B – sensore di posizione “A” dell’attuatore del bilanciere intervallo/prestazioni del circuito (Banco 2)
- Codice errore P2087 – circuito intermittente del sensore di temperatura dei gas di scarico (Banco 2, Sensore 2)
- Codice errore P0577 – circuito di ingresso del controllo della velocità di crociera alto
- Codice errore P02ED – sistema di controllo del flusso d’aria in aspirazione diesel – rilevato un flusso d’aria ridotto
- Codice errore P2211 – sensore ossidi di azoto circuito di rilevamento del riscaldamento alto (Banco 1)
- Codice errore P2259 – circuito basso del sistema di controllo “B” dell’iniezione dell’aria secondaria
- Codice errore P264B – sensore di posizione “A” dell’attuatore del bilanciere intervallo del circuito/prestazioni (Banco 1)
- Codice errore P2085 – circuito intermittente del sensore della temperatura dei gas di scarico (Banco 1, Sensore 2)
- Codice errore P0576 – circuito di ingresso del controllo della velocità di crociera basso
- Codice errore P02EC – sistema di controllo del flusso d’aria in aspirazione diesel – rilevato un flusso d’aria elevato
- Codice errore P2223 – sensore ossidi di azoto circuito di rilevamento riscaldamento basso (Banco 2)
- Codice errore P2258 – sistema di iniezione dell’aria secondaria circuito di controllo “A” alto
- Codice errore P0959 – circuito modalità manuale auto shift intermittente
- Codice errore P267A – malfunzionamento del circuito del sensore di posizione “B” dell’attuatore del bilanciere (Banco 2)
- Codice errore P2083 – circuito intermittente del sensore di temperatura dei gas di scarico (Banco 2, Sensore 1)
- Codice errore P0575 – malfunzionamento del circuito di ingresso del cruise control
- Codice errore P02EB – sensore di posizione del flusso d’aria di aspirazione diesel circuito di gamma/prestazioni
- Codice errore P2210 – sensore ossidi di azoto circuito di rilevamento riscaldamento basso (Banco 1)
- Codice errore P2257 – sistema di iniezione dell’aria secondaria circuito di controllo “A” basso
- Codice errore P0958 – circuito modalità manuale auto shift alto
- Codice errore P265A – malfunzionamento del circuito del sensore di posizione “B” dell’attuatore del bilanciere (Banco 1)
- Codice errore P2081 – circuito intermittente del sensore della temperatura dei gas di scarico (Banco 1, Sensore 1)
- Codice errore P0574 – sistema di controllo della velocità di crociera – velocità del veicolo troppo elevata
- Codice errore P02E5 – controllo del flusso dell’aria di aspirazione del diesel chiuso
- Codice errore P2222 – sensore di ossidi di azoto circuito di rilevamento del riscaldatore gamma/prestazioni (Banco 2)
- Codice errore P2449 – sistema di iniezione dell’aria secondaria flusso d’aria elevato (Banco 2)
- Codice errore P0957 – circuito modalità manuale auto shift basso
- Codice errore P266A – malfunzionamento del circuito del sensore di posizione “A” dell’attuatore del bilanciere (Banco 2)
- Codice errore P2488 – circuito del sensore della temperatura dei gas di scarico gamma/prestazioni (Banco 2, Sensore 5)
- Codice errore P0570 – malfunzionamento del segnale di accelerazione del cruise control
- Codice errore P02E4 – controllo del flusso dell’aria di aspirazione del diesel bloccato in posizione aperta
- Codice errore P2209 – sensore di ossidi di azoto circuito di rilevamento del riscaldatore gamma/prestazioni (Banco 1)
- Codice errore P072B – bloccato in retromarcia
- Codice errore P2448 – sistema di iniezione dell’aria secondaria flusso d’aria elevato (Bank 1)
- Codice errore P0956 – cambio automatico modalità manuale circuito gamma/prestazioni
- Codice errore P264A – malfunzionamento del circuito del sensore di posizione “A” dell’attuatore del bilanciere (Banco 1)
- Codice errore P2483 – circuito del sensore della temperatura dei gas di scarico gamma/prestazioni (Banco 1, Sensore 5)
- Codice errore P056C – malfunzionamento del segnale di annullamento del controllo della velocità di crociera
- Codice errore P02E3 – circuito di controllo del flusso d’aria in aspirazione diesel alto
- Codice errore P2221 – malfunzionamento del circuito di rilevamento del riscaldatore del sensore degli ossidi di azoto (Banco 2)
- Codice errore P072A – bloccato in folle
- Codice errore P2447 – pompa del sistema di iniezione dell’aria secondaria bloccata (Banco 2)
- Codice errore P0955 – malfunzionamento del circuito della modalità manuale del cambio automatico
- Codice errore P2664 – attuatore bilanciere “B” circuito di controllo alto (Banco 2)
- Codice errore P2474 – circuito del sensore della temperatura dei gas di scarico gamma/prestazioni (Banco 2, Sensore 4)
- Codice errore P056B – malfunzionamento del segnale di “riduzione della distanza” del cruise control
- Codice errore P02E2 – circuito di controllo del flusso d’aria in aspirazione diesel basso
- Codice errore P2208 – malfunzionamento del circuito di rilevamento del riscaldatore del sensore degli ossidi di azoto (Banco 1)
- Codice errore P073C – bloccato nella marcia 7
- Codice errore P2446 – pompa del sistema di iniezione dell’aria secondaria bloccata (Banco 2)
- Codice errore P0954 – circuito di controllo manuale del cambio automatico intermittente
- Codice errore P2654 – attuatore bilanciere “B” circuito di controllo alto (Banco 1)
- Codice errore P246F – circuito del sensore della temperatura dei gas di scarico gamma/prestazioni (Banco 1, Sensore 4)
- Codice errore P056A – malfunzionamento del segnale di “aumento della distanza” del cruise control
- Codice errore P278F – frizione “B” apprendimento adattativo al limite
- Codice errore P02E0 – circuito di controllo del flusso d’aria in aspirazione diesel aperto
- Codice errore P2218 – circuito di controllo del riscaldatore del sensore degli ossidi di azoto aperto (Banco 2)
- Codice errore P073B – bloccato nella marcia 6
- Codice errore P2445 – pompa del sistema di iniezione dell’aria secondaria bloccata (Banco 1)
- Codice errore P0953 – circuito di controllo manuale del cambio automatico alto
- Codice errore P2659 – attuatore bilanciere “A” circuito di controllo alto (Banco 2)
- Codice errore P2467 – circuito del sensore della temperatura dei gas di scarico gamma/prestazioni (Banco 2, Sensore 3)
- Codice errore P0569 – malfunzionamento del segnale costiero del cruise control
- Codice errore P2789 – frizione “A” apprendimento adattivo al limite
- Codice errore P02EA – circuito del sensore di posizione del flusso d’aria di aspirazione diesel intermittente/erratico
- Codice errore P2205 – circuito di controllo del riscaldatore del sensore degli ossidi di azoto aperto (Banco 1)
- Codice errore P073A – bloccato nella marcia 5
- Codice errore P0918 – circuito intermittente della posizione del cambio
- Codice errore P2444 – pompa del sistema di iniezione dell’aria secondaria bloccata (Banco 1)
- Codice errore P0952 – circuito di controllo manuale del cambio automatico basso
- Codice errore P0A0E – circuito di interblocco del sistema ad alta tensione intermittente
- Codice errore P087E – sensore di posizione della frizione “B” – circuito intermittente
- Codice errore P2649 – attuatore bilanciere “A” circuito di controllo alto (Banco 1)
- Codice errore P242B – circuito del sensore di temperatura dei gas di scarico gamma/prestazioni (Banco 1, Sensore 3)
- Codice errore P0567 – malfunzionamento del segnale di ripresa del cruise control
- Codice errore P2877 – prestazioni del tempo di disinnesto della frizione “B” troppo lente
- Codice errore P02E8 – circuito basso del sensore di posizione del flusso d’aria di aspirazione diesel
- Codice errore P2219 – circuito di controllo del riscaldatore del sensore degli ossidi di azoto basso (Banco 2)
- Codice errore P072F – bloccato nella marcia 4
- Codice errore P0917 – circuito posizione cambio alta
- Codice errore P2443 – valvola di commutazione del sistema di iniezione dell’aria secondaria bloccata (Banco 2)
- Codice errore P0951 – circuito di controllo manuale auto shift gamma/prestazioni
- Codice errore P0A0C – circuito di interblocco del sistema ad alta tensione basso
- Codice errore P006C – MAP – correlazione pressione di ingresso turbocompressore/sovralimentatore
- Codice errore P087D – sensore di posizione della frizione “B” – circuito alto
- Codice errore P2663 – attuatore bilanciere “B” circuito di controllo basso (Banco 2)
- Codice errore P2086 – circuito del sensore della temperatura dei gas di scarico gamma/prestazioni (Banco 2, Sensore 2)
- Codice errore P0566 – malfunzionamento del segnale di spegnimento del cruise control
- Codice errore P286F – prestazioni del tempo di disinnesto della frizione “A” troppo lente
- Codice errore P02E7 – sensore di posizione del flusso d’aria di aspirazione diesel circuito di gamma/prestazioni
- Codice errore P2206 – circuito di controllo del riscaldatore del sensore degli ossidi di azoto basso (Banco 1)
- Codice errore P072E – bloccato nella marcia 3
- Codice errore P0916 – circuito posizione cambio basso
- Codice errore P2442 – valvola di commutazione del sistema di iniezione dell’aria secondaria bloccata (Banco 2)
- Codice errore P0950 – malfunzionamento del circuito di controllo manuale del cambio automatico
- Codice errore P0A0B – prestazioni del circuito di interblocco del sistema ad alta tensione
- Codice errore P006B – correlazione MAP – pressione di scarico
- Codice errore P087C – sensore di posizione della frizione “B” – circuito basso
- Codice errore P2653 – attuatore bilanciere “B” circuito di controllo basso (Banco 1)
- Codice errore P2084 – circuito del sensore della temperatura dei gas di scarico gamma/prestazioni (Banco 1, Sensore 2)
- Codice errore P0565 – malfunzionamento del segnale di accensione del cruise control
- Codice errore P287A – frizione “B” bloccata
- Codice errore P02E6 – malfunzionamento del circuito del sensore di posizione del flusso d’aria in ingresso del diesel
- Codice errore P2220 – circuito di controllo del riscaldatore del sensore degli ossidi di azoto alto (Banco 2)
- Codice errore P072D – bloccato nella marcia 2
- Codice errore P0915 – posizione di cambio marcia circuito gamma/prestazioni
- Codice errore P2441 – valvola di commutazione del sistema di iniezione dell’aria secondaria bloccata (Banco 1)
- Codice errore P2788 – auto shift manuale apprendimento adattivo al limite
- Codice errore P0A0A – malfunzionamento del circuito di interblocco del sistema ad alta tensione
- Codice errore P00B8 – MAP – correlazione del flusso d’aria in massa o in volume (Banco 2)
- Codice errore P087B – sensore di posizione della frizione “B” – circuito intervallo/prestazioni
- Codice errore P2073 – correlazione pressione assoluta del collettore/flusso d’aria di massa – posizione dell’acceleratore al minimo
- Codice errore P2658 – attuatore bilanciere “A” circuito di controllo basso (Banco 2)
- Codice errore P2082 – circuito del sensore della temperatura dei gas di scarico gamma/Prestazioni (Banco 2, Sensore 1)
- Codice errore P0914 – malfunzionamento del circuito della posizione del cambio
- Codice errore P02E1 – problema di prestazioni del controllo del flusso d’aria in ingresso del diesel
- Codice errore P0127 – temperatura dell’aria di aspirazione troppo alta
- Codice errore P0568 – malfunzionamento del segnale di impostazione del controllo della velocità di crociera
- Codice errore P0510 – malfunzionamento dell’interruttore di posizione dell’acceleratore chiuso
- Codice errore P0A3B – sovratemperatura del generatore
- Codice errore P2872 – frizione “A” bloccata
- Codice errore P02E9 – circuito del sensore di posizione del flusso d’aria di aspirazione diesel alto
- Codice errore P2207 – circuito di controllo del riscaldatore del sensore degli ossidi di azoto alto (Banco 1)
- Codice errore P072C – bloccato nella marcia 1
- Codice errore P0919 – errore nel controllo della posizione del cambio
- Codice errore P2440 – valvola di commutazione del sistema di iniezione dell’aria secondaria bloccata (Banco 1)
- Codice errore P2711 – disinnesto meccanico imprevisto dell’ingranaggio
- Codice errore P0949 – auto shift manuale apprendimento adattivo non completo
- Codice errore P00B7 – flusso del liquido di raffreddamento del motore basso/prestazioni
- Codice errore P0A0D – circuito di interblocco del sistema ad alta tensione alto
- Codice errore P006A – MAP – correlazione del flusso d’aria in massa o in volume (Banco 1)
- Codice errore P087A – sensore di posizione della frizione “B” – malfunzionamento del circuito
- Codice errore P2074 – correlazione pressione assoluta del collettore/flusso d’aria di massa – posizione dell’acceleratore a carico elevato
- Codice errore P0780 – malfunzionamento del cambio
- Codice errore P2485 – circuito del sensore della temperatura dei gas di scarico aperto (Banco 2, Sensore 5)
- Codice errore P2625 – circuito regolatore pressione iniettore alto
- Codice errore P2648 – attuatore bilanciere “A” circuito di controllo basso (Banco 1)
- Codice errore P252F – livello dell’olio motore troppo alto
- Codice errore P2782 – circuito interruttore cambio marcia intermittente/erratico
- Codice errore P2480 – circuito aperto del sensore della temperatura dei gas di scarico (Bancata 1, Sensore 5)
- Codice errore P2624 – circuito regolatore pressione iniettore basso
- Codice errore P2660 – circuito di controllo dell’attuatore del bilanciere “B” aperto (Banco 2)
- Codice errore P250F – livello dell’olio motore troppo basso
- Codice errore P2781 – circuito interruttore downshift alto
- Codice errore P2473 – malfunzionamento del circuito del sensore della temperatura dei gas di scarico (Banco 2, Sensore 4)
- Codice errore P2623 – circuito regolatore pressione iniettore aperto
- Codice errore P2650 – circuito di controllo dell’attuatore del bilanciere “B” aperto (Banco 1)
- Codice errore P252E – circuito del sensore di qualità dell’olio motore intermittente/erratico
- Codice errore P2780 – circuito interruttore downshift basso
- Codice errore P2616 – circuito di uscita del segnale di posizione dell’albero a camme alto
- Codice errore P246E – malfunzionamento del circuito del sensore della temperatura dei gas di scarico (Banco 1, Sensore 4)
- Codice errore P2287 – circuito intermittente del sensore di pressione del controllo iniettori
- Codice errore P0379 – riferimento temporale segnale ad alta risoluzione “B” nessun impulso
- Codice errore P2655 – attuatore bilanciere “A” circuito di controllo aperto (Banco 2)
- Codice errore P252D – circuito sensore qualità olio motore alto
- Codice errore P2779 – circuito interruttore downshift gamma/prestazioni
- Codice errore P2615 – circuito di uscita del segnale di posizione dell’albero a camme basso
- Codice errore P2466 – malfunzionamento del circuito del sensore della temperatura dei gas di scarico (Banco 2, Sensore 3)
- Codice errore P217F – gruppo iniettori carburante “H” circuito tensione di alimentazione alto
- Codice errore P2686 – tensione di alimentazione dell’attuatore circuito “C” alto
- Codice errore P2286 – circuito sensore pressione controllo iniettori alto
- Codice errore P0374 – riferimento temporale segnale ad alta risoluzione “A” nessun impulso
- Codice errore P2645 – attuatore bilanciere “A” circuito di controllo aperto (Banco 1)
- Codice errore P252C – circuito sensore qualità olio motore basso
- Codice errore P0816 – malfunzionamento del circuito dell’interruttore del cambio
- Codice errore P2614 – circuito di uscita del segnale di posizione dell’albero a camme aperto
- Codice errore P2034 – malfunzionamento del circuito del sensore della temperatura dei gas di scarico (Banco 2, Sensore 2)
- Codice errore P217E – gruppo iniettori carburante “H” circuito di tensione di alimentazione basso
- Codice errore P076E – solenoide del cambio “H” intermittente
- Codice errore P2671 – tensione di alimentazione dell’attuatore circuito “B” alta
- Codice errore P090B – circuito dell’attuatore della frizione “B” gamma/prestazioni
- Codice errore P092D – solenoide di blocco del cambio/attuatore “B” circuito di controllo alto
- Codice errore P2285 – circuito basso del sensore di pressione di controllo dell’iniettore
- Codice errore P0378 – riferimento di temporizzazione segnale ad alta risoluzione “B” impulsi intermittenti/erratici
- Codice errore P2661 – attuatore del bilanciere “B” Prestazioni del sistema/bloccato (Banco 2)
- Codice errore P252B – sensore della qualità dell’olio del motore circuito gamma/prestazioni
- Codice errore P2858 – prestazioni dell’innesto della pressione della frizione “B”
- Codice errore P2778 – circuito dell’interruttore del cambio marcia intermittente/erratico
- Codice errore P2095 – “B” circuito di controllo dell’attuatore di posizione dell’albero a camme alto (Banco 2)
- Codice errore P2031 – malfunzionamento del circuito del sensore della temperatura dei gas di scarico (Banco 1, Sensore 2)
- Codice errore P217D – circuito di alimentazione del gruppo di iniettori “H” aperto
- Codice errore P2334 – bobina di accensione “L” circuito di controllo primario alto
- Codice errore P075E – solenoide del cambio “G” intermittente
- Codice errore P0659 – tensione di alimentazione dell’attuatore circuito “A” alta
- Codice errore P0901 – circuito dell’attuatore della frizione gamma/prestazioni
- Codice errore P0931 – solenoide di blocco del cambio/attuatore “A” circuito di controllo alto
- Codice errore P2284 – circuito del sensore di pressione di controllo dell’iniettore gamma/prestazioni
- Codice errore P0373 – riferimento temporale segnale ad alta risoluzione “A” impulsi intermittenti/erratici
- Codice errore P2651 – attuatore del bilanciere “B” prestazioni del sistema/bloccato (Banco 1)
- Codice errore P252A – malfunzionamento del circuito del sensore di qualità dell’olio motore
- Codice errore P2857 – prestazioni dell’innesto della pressione della frizione “A”
- Codice errore P2777 – circuito interruttore upshift alto
- Codice errore P2093 – “A” circuito di controllo dell’attuatore di posizione dell’albero a camme alto (Banco 2)
- Codice errore P0547 – malfunzionamento del circuito del sensore della temperatura dei gas di scarico (Banco 2, Sensore 1)
- Codice errore P217C – gruppo iniettori carburante “G” circuito di tensione di alimentazione alto
- Codice errore P2331 – bobina di accensione “K” circuito di controllo primario alto
- Codice errore P2710 – solenoide del cambio “F” intermittente
- Codice errore P2685 – tensione di alimentazione dell’attuatore circuito “C” basso
- Codice errore P090A – circuito “B” dell’attuatore della frizione aperto
- Codice errore P092C – solenoide di blocco del cambio/attuatore “B” circuito di controllo basso
- Codice errore P2283 – malfunzionamento del circuito del sensore di pressione di controllo dell’iniettore
- Codice errore P0377 – riferimento di temporizzazione segnale ad alta risoluzione “B” troppo pochi impulsi
- Codice errore P20F9 – prestazioni del circuito dell’attuatore di controllo dell’aria del collettore di aspirazione (Banco 2)
- Codice errore P2656 – attuatore del bilanciere “A” prestazioni del sistema/bloccato (Banco 2)
- Codice errore P250E – circuito del sensore di livello dell’olio motore intermittente/erratico
- Codice errore P2856 – prestazioni di scarico della pressione della frizione “B”
- Codice errore P2776 – circuito interruttore upshift basso
- Codice errore P2091 – “B” circuito di controllo dell’attuatore di posizione dell’albero a camme alto (Banco 1)
- Codice errore P0544 – malfunzionamento del circuito del sensore della temperatura dei gas di scarico (Banco 1, Sensore 1)
- Codice errore P217B – gruppo iniettori carburante “G” circuito di tensione di alimentazione basso
- Codice errore P2328 – bobina di accensione “J” circuito di controllo primario alto
- Codice errore P0774 – solenoide del cambio “E” intermittente
- Codice errore P0199 – circuito intermittente del sensore della temperatura dell’olio motore
- Codice errore P2670 – tensione di alimentazione dell’attuatore circuito “B” basso
- Codice errore P0900 – circuito attuatore frizione aperto
- Codice errore P0930 – solenoide di blocco del cambio/attuatore “A” circuito di controllo basso
- Codice errore P2292 – pressione di controllo dell’iniettore irregolare
- Codice errore P0C32 – prestazioni del sistema di raffreddamento della batteria ibrida
- Codice errore P0372 – riferimento di temporizzazione segnale ad alta risoluzione “A” troppo pochi impulsi
- Codice errore P20F8 – prestazioni del circuito dell’attuatore di controllo dell’aria del collettore di aspirazione (Banco 1)
- Codice errore P2646 – attuatore del bilanciere “A” prestazioni del sistema/bloccato (Banco 1)
- Codice errore P250D – circuito sensore livello olio motore alto
- Codice errore P2855 – prestazioni di scarico della pressione della frizione “A”
- Codice errore P2775 – circuito del commutatore del cambio di marcia range/prestazioni
- Codice errore P2089 – “A” circuito di controllo dell’attuatore della posizione dell’albero a camme alto (Banco 1)
- Codice errore P2486 – circuito basso del sensore della temperatura dei gas di scarico (Banco 2, Sensore 5)
- Codice errore P217A – circuito di alimentazione del gruppo di iniettori “G” aperto
- Codice errore P2325 – bobina di accensione “I” circuito di controllo primario alto
- Codice errore P0769 – solenoide del cambio “D” intermittente
- Codice errore P0198 – sensore temperatura olio motore ingresso alto
- Codice errore P0658 – tensione di alimentazione dell’attuatore circuito “A” basso
- Codice errore P090D – circuito attuatore frizione “B” alto
- Codice errore P2465 – pressione differenziale del filtro antiparticolato diesel troppo alta (Banco 2)
- Codice errore P092B – solenoide di blocco del cambio/attuatore “B” circuito di controllo gamma/prestazioni
- Codice errore P2289 – pressione di controllo dell’iniettore troppo alta – motore spento
- Codice errore P0C31 – prestazioni del sistema di raffreddamento dell’inverter “B”
- Codice errore P0376 – riferimento di temporizzazione segnale ad alta risoluzione “B” troppi impulsi
- Codice errore P244F – temperatura dei gas di scarico troppo alta per la rigenerazione del filtro antiparticolato (Banco 2)
- Codice errore P201E – malfunzionamento interno dell’attuatore di controllo dell’aria del collettore di aspirazione (Banco 2)
- Codice errore P2662 – attuatore del bilanciere “B” bloccato (Banco 2)
- Codice errore P250C – circuito sensore livello olio motore basso
- Codice errore P2854 – prestazioni di scarico della pressione della frizione “B”
- Codice errore P0815 – malfunzionamento del circuito dell’interruttore del cambio marcia
- Codice errore P2094 – “B” circuito di controllo dell’attuatore di posizione dell’albero a camme basso (Banco 2)
- Codice errore P2481 – circuito basso del sensore della temperatura dei gas di scarico (Banco 1, Sensore 5)
- Codice errore P216F – gruppo iniettori carburante “F” circuito di tensione di alimentazione alto
- Codice errore P2322 – bobina di accensione “H” circuito di controllo primario alto
- Codice errore P0764 – solenoide del cambio “C” intermittente
- Codice errore P0196 – sensore di temperatura dell’olio motore gamma/prestazioni
- Codice errore P2684 – tensione di alimentazione dell’attuatore circuito “C” aperto
- Codice errore P0903 – circuito attuatore frizione alto
- Codice errore P244B – pressione differenziale del filtro antiparticolato diesel troppo alta (Banco 1)
- Codice errore P0929 – solenoide di blocco del cambio/attuatore “A” circuito di controllo gamma/prestazioni
- Codice errore P2288 – pressione di controllo dell’iniettore troppo alta
- Codice errore P0A93 – prestazioni del sistema di raffreddamento dell’inverter “A”
- Codice errore P0371 – riferimento di temporizzazione segnale ad alta risoluzione “A” troppi impulsi
- Codice errore P244E – temperatura dei gas di scarico troppo bassa per la rigenerazione del filtro antiparticolato (Banco 2)
- Codice errore P201D – malfunzionamento interno dell’attuatore di controllo dell’aria del collettore di aspirazione (Banco 1)
- Codice errore P2652 – attuatore del bilanciere “B” bloccato (Banco 1)
- Codice errore P250B – circuito del sensore di livello dell’olio motore gamma/prestazioni
- Codice errore P2853 – prestazioni di scarico della pressione della frizione “A”
- Codice errore P0828 – circuito interruttore cambio su e giù alto
- Codice errore P0168 – temperatura del carburante troppo alta
- Codice errore P2090 – “B” circuito di controllo dell’attuatore di posizione dell’albero a camme basso (Banco 1)
- Codice errore P2475 – circuito basso del sensore della temperatura dei gas di scarico (Banco 2, Sensore 4)
- Codice errore P216E – gruppo iniettori carburante “F” circuito di tensione di alimentazione basso
- Codice errore P2319 – bobina di accensione “G” circuito di controllo primario alto
- Codice errore P0759 – solenoide del cambio “B” intermittente
- Codice errore P0195 – malfunzionamento del sensore della temperatura dell’olio motore
- Codice errore P2669 – tensione di alimentazione dell’attuatore circuito “B” aperto
- Codice errore P0902 – circuito attuatore frizione basso
- Codice errore P2464 – pressione differenziale del filtro antiparticolato diesel troppo bassa (Banco 2)
- Codice errore P092A – solenoide di blocco del cambio/attuatore “B” circuito di controllo aperto
- Codice errore P2290 – pressione di controllo dell’iniettore troppo bassa
- Codice errore P00B9 – bassa pressione pressione dell’impianto di alimentazione – troppo bassa, bassa temperatura ambiente
- Codice errore P0375 – malfunzionamento del segnale ad alta risoluzione “B” del riferimento temporale
- Codice errore P244D – temperatura dei gas di scarico troppo alta per la rigenerazione del filtro antiparticolato (Banco 1)
- Codice errore P201B – attuatore di controllo dell’aria nel collettore di aspirazione tensione di alimentazione bassa (Banco 1)
- Codice errore P2657 – attuatore del bilanciere “A” bloccato (Banco 2)
- Codice errore P250A – malfunzionamento del circuito del sensore di livello dell’olio motore
- Codice errore P2859 – prestazioni di disinnesto della pressione della frizione “A”
- Codice errore P0827 – circuito interruttore cambio su e giù basso
- Codice errore P0149 – errore di temporizzazione del carburante
- Codice errore P2092 – “A” circuito di controllo attuatore posizione albero a camme basso (Banco 2)
- Codice errore P2468 – circuito basso del sensore della temperatura dei gas di scarico (Banco 2, Sensore 3)
- Codice errore P216D – gruppo iniettori carburante “F” circuito di alimentazione aperto
- Codice errore P2316 – bobina di accensione “F” circuito di controllo primario alto
- Codice errore P0754 – solenoide del cambio “A” intermittente
- Codice errore P0197 – ingresso basso del sensore di temperatura dell’olio motore
- Codice errore P0657 – tensione di alimentazione dell’attuatore circuito “A” aperto
- Codice errore P090C – attuatore frizione “B” circuito basso
- Codice errore P0654 – malfunzionamento del circuito di uscita dei giri motore
- Codice errore P2080 – circuito del sensore della temperatura dei gas di scarico intervallo/prestazioni (Banco 1, Sensore 1)
- Codice errore P244A – pressione differenziale del filtro antiparticolato diesel troppo bassa (Banco 1)
- Codice errore P008A – bassa pressione pressione del sistema di alimentazione – troppo bassa
- Codice errore P2299 – posizione del pedale del freno/posizione del pedale dell’acceleratore incompatibile
- Codice errore P0928 – solenoide di blocco del cambio/attuatore “A” circuito di controllo aperto
- Codice errore P2291 – pressione di controllo dell’iniettore troppo bassa – motore in moto
- Codice errore P2181 – prestazioni del sistema di raffreddamento
- Codice errore P008B – bassa pressione pressione del sistema di alimentazione – troppo alta
- Codice errore P0370 – riferimento temporale segnale ad alta risoluzione “A” malfunzionamento
- Codice errore P244C – temperatura dei gas di scarico troppo bassa per la rigenerazione del filtro antiparticolato (Banco 1)
- Codice errore P201C – attuatore di controllo dell’aria nel collettore di aspirazione tensione di alimentazione bassa (Banco 2)
- Codice errore P2647 – attuatore del bilanciere “A” bloccato (Banco 1)
- Codice errore P253F – olio motore deteriorato
- Codice errore P285A – prestazioni di disinnesto della pressione della frizione “B”
- Codice errore P0A1D – malfunzionamento del modulo di controllo del gruppo propulsore ibrido
- Codice errore P0826 – malfunzionamento del circuito dell’interruttore del cambio su e giù
- Codice errore P2470 – circuito basso del sensore della temperatura dei gas di scarico (Banco 1, Sensore 4)
- Codice errore P0148 – errore di erogazione del carburante
- Codice errore P202D – perdita riduttiva
- Codice errore P2088 – “A” circuito di controllo dell’attuatore della posizione dell’albero a camme basso (Banco 1)
- Codice errore P242C – circuito basso del sensore della temperatura dei gas di scarico (Banco 1, Sensore 3)
- Codice errore P216C – gruppo iniettori carburante “E” circuito tensione di alimentazione alto
- Codice errore P2313 – bobina di accensione “E” circuito di controllo primario alto
- Codice errore P076D – solenoide del cambio “H” elettrico
- Codice errore P201A – circuito valvola di iniezione riduttrice gamma/prestazioni (Banco 2, Unità 1)
- Codice errore P2035 – circuito basso del sensore della temperatura dei gas di scarico (Banco 2, Sensore 2)
- Codice errore P216B – gruppo iniettori carburante “E” circuito di tensione di alimentazione basso
- Codice errore P2310 – bobina di accensione “D” circuito di controllo primario alto
- Codice errore P075D – solenoide del cambio “G” elettrico
- Codice errore P202E – circuito valvola di iniezione del riduttore gamma/prestazioni (Banco 1, Unità 1)
- Codice errore P2032 – circuito basso del sensore della temperatura dei gas di scarico (Banco 1, Sensore 2)
- Codice errore P216A – circuito di alimentazione del gruppo di iniettori “E” aperto
- Codice errore P2307 – bobina di accensione “C” circuito di controllo primario alto
- Codice errore P2709 – solenoide del cambio “F” elettrico
- Codice errore P2056 – circuito valvola di iniezione del riduttore aperto (Banco 2, Unità 2)
- Codice errore P0548 – circuito basso del sensore di temperatura dei gas di scarico (Banco 2, Sensore 1)
- Codice errore P2157 – gruppo iniettori carburante “D” circuito di tensione di alimentazione alto
- Codice errore P2304 – bobina di accensione “B” circuito di controllo primario alto
- Codice errore P0773 – solenoide del cambio “E” elettrico
- Codice errore P2053 – circuito valvola di iniezione del riduttore aperto (Banco 1, Unità 2)
- Codice errore P0545 – circuito basso del sensore della temperatura dei gas di scarico (Banco 1, Sensore 1)
- Codice errore P2156 – gruppo iniettori carburante “D” circuito di tensione di alimentazione basso
- Codice errore P2301 – bobina di accensione “A” circuito di controllo primario alto
- Codice errore P0768 – solenoide del cambio “D” elettrico
- Codice errore P0260 – pompa di iniezione controllo dosatura carburante “B” intermittente/erratico (camma/motore/iniettore)
- Codice errore P2050 – circuito valvola di iniezione del riduttore aperto (Banco 2, Unità 1)
- Codice errore P2487 – circuito del sensore della temperatura dei gas di scarico alto (Banco 2, Sensore 5)
- Codice errore P2155 – gruppo iniettori carburante “D” circuito di alimentazione aperto
- Codice errore P2333 – bobina di accensione “L” circuito di controllo primario basso
- Codice errore P0763 – solenoide del cambio “C” elettrico
- Codice errore P0255 – pompa di iniezione controllo dosatura carburante “A” intermittente/errato (camma/motore/iniettore)
- Codice errore P2047 – circuito valvola di iniezione del riduttore aperto (Banco 1, Unità 1)
- Codice errore P2482 – circuito del sensore della temperatura dei gas di scarico alto (Banco 1, Sensore 5)
- Codice errore P2154 – gruppo iniettori carburante “C” circuito di tensione di alimentazione alto
- Codice errore P2330 – bobina di accensione “K” circuito di controllo primario basso
- Codice errore P076C – solenoide del cambio “H” performance o bloccato
- Codice errore P099F – solenoide del cambio “H” circuito di controllo alto
- Codice errore P0259 – pompa di iniezione controllo dosaggio carburante “B” alto (camma/motore/iniettore)
- Codice errore P2058 – circuito valvola iniezione riduttore alto (Banco 2, Unità 2)
- Codice errore P0927 – circuito dell’attuatore di retromarcia del cambio alto
- Codice errore P2476 – circuito sensore temperatura gas di scarico alto (Banco 2, Sensore 4)
- Codice errore P2153 – gruppo iniettori carburante “C” circuito di tensione di alimentazione basso
- Codice errore P2327 – bobina di accensione “J” circuito di controllo primario basso
- Codice errore P075C – solenoide del cambio “G” performance o bloccato
- Codice errore P099C – solenoide del cambio “G” circuito di controllo alto
- Codice errore P0254 – pompa di iniezione controllo dosaggio carburante “A” alto (camma/motore/iniettore)
- Codice errore P2055 – circuito valvola iniezione riduttore alto (Banco 1, Unità 2)
- Codice errore P0926 – circuito basso dell’attuatore di retromarcia del cambio
- Codice errore P2471 – circuito del sensore di temperatura dei gas di scarico alto (Banco 1, Sensore 4)
- Codice errore P2152 – circuito di alimentazione del gruppo di iniettori “C” aperto
- Codice errore P2324 – bobina di accensione “I” circuito di controllo primario basso
- Codice errore P2708 – solenoide del cambio “F” performance o bloccato
- Codice errore P0999 – solenoide del cambio “F” circuito di controllo alto
- Codice errore P2667 – valvola di intercettazione del carburante “B” circuito di controllo alto
- Codice errore P0A13 – circuito di abilitazione del convertitore DC/DC alto
- Codice errore P0258 – pompa di iniezione controllo dosaggio carburante “B” basso (camma/motore/iniettore)
- Codice errore P2052 – circuito valvola di iniezione riduttrice alto (Banco 2, Unità 1)
- Codice errore P0925 – circuito dell’attuatore di retromarcia del cambio gamma/prestazioni
- Codice errore P2469 – circuito sensore temperatura gas di scarico alto (Banco 2, Sensore 3)
- Codice errore P2151 – gruppo iniettori carburante “B” circuito di tensione di alimentazione alto
- Codice errore P2321 – bobina di accensione “H” circuito di controllo primario basso
- Codice errore P0772 – solenoide del cambio “E” performance o bloccato
- Codice errore P0924 – circuito aperto dell’attuatore di retromarcia del cambio
- Codice errore P0986 – solenoide del cambio “E” circuito di controllo alto
- Codice errore P0007 – valvola di intercettazione del carburante “A” circuito di controllo alto
- Codice errore P0A12 – circuito di abilitazione del convertitore DC/DC basso
- Codice errore P0253 – pompa di iniezione controllo dosaggio carburante “A” basso (camma/motore/iniettore)
- Codice errore P2049 – circuito valvola di iniezione del riduttore alto (Banco 1, Unità 1)
- Codice errore P0908 – circuito di selezione della posizione del gate intermittente/erratico
- Codice errore P242D – circuito sensore temperatura gas di scarico alto (Banco 1, Sensore 3)
- Codice errore P2150 – gruppo iniettori carburante “B” circuito di tensione di alimentazione basso
- Codice errore P0169 – composizione errata del carburante
- Codice errore P2318 – bobina di accensione “G” circuito di controllo primario basso
- Codice errore P0767 – solenoide del cambio “D” performance o bloccato
- Codice errore P0923 – circuito attuatore cambio avanti alto
- Codice errore P0983 – solenoide del cambio “D” circuito di controllo alto
- Codice errore P2666 – valvola di intercettazione del carburante “B” circuito di controllo basso
- Codice errore P0A11 – circuito di abilitazione del convertitore DC/DC aperto
- Codice errore P0257 – pompa di iniezione controllo dosaggio carburante “B” gamma/prestazioni (camma/motore/iniettore)
- Codice errore P2051 – circuito basso della valvola di iniezione del riduttore (Banco 2, Unità 1)
- Codice errore P0907 – circuito di selezione della posizione del gate alto
- Codice errore P0633 – chiave dell’immobilizzatore non programmata – ECM/PCM
- Codice errore P2036 – circuito del sensore della temperatura dei gas di scarico alto (Banco 2, Sensore 2)
- Codice errore P2148 – gruppo iniettori carburante “A” circuito di tensione di alimentazione alto
- Codice errore P0179 – circuito sensore composizione carburante ingresso alto
- Codice errore P0948 – circuito relè pompa idraulica alto
- Codice errore P000E – il controllo del regolatore di volume del carburante ha superato il limite di apprendimento
- Codice errore P2315 – bobina di accensione “F” circuito di controllo primario basso
- Codice errore P0762 – solenoide del cambio “C” performance o bloccato
- Codice errore P0980 – solenoide del cambio “C” circuito di controllo alto
- Codice errore P0913 – circuito attuatore selezione cancello alto
- Codice errore P0006 – valvola di intercettazione del carburante “A” circuito di controllo basso
- Codice errore P0922 – circuito attuatore cambio avanti basso
- Codice errore P0A08 – malfunzionamento del circuito di stato del convertitore DC/DC
- Codice errore P0256 – malfunzionamento del comando di misurazione del carburante “B” della pompa di iniezione (camma/motore/iniettore)
- Codice errore P2048 – circuito basso della valvola di iniezione del riduttore (Banco 1, Unità 1)
- Codice errore P0906 – circuito di selezione della posizione del gate basso
- Codice errore P0632 – contachilometri non programmato o incompatibile – ECM/PCM
- Codice errore P2033 – circuito del sensore di temperatura dei gas di scarico alto (Banco 1, Sensore 2)
- Codice errore P2147 – gruppo iniettori carburante “A” circuito bassa tensione di alimentazione
- Codice errore P081B – circuito di disattivazione dell’avviamento alto
- Codice errore P0178 – circuito sensore composizione carburante ingresso basso
- Codice errore P0946 – circuito relè pompa idraulica gamma/prestazioni
- Codice errore P0003 – circuito di controllo del regolatore di volume del carburante basso
- Codice errore P2312 – bobina di accensione “E” circuito di controllo primario basso
- Codice errore P0757 – solenoide del cambio “B” performance o bloccato
- Codice errore P0977 – solenoide del cambio “B” circuito di controllo alto
- Codice errore P0912 – circuito basso dell’attuatore di selezione della porta
- Codice errore P0612 – malfunzionamento del circuito del relè del modulo di controllo degli iniettori del carburante
- Codice errore P0921 – circuito dell’attuatore del cambio in avanti gamma/prestazioni
- Codice errore P2665 – valvola di intercettazione del carburante “B” circuito di controllo aperto
- Codice errore P0A10 – circuito di stato del convertitore DC/DC alto
- Codice errore P0251 – malfunzionamento del comando di misurazione del carburante “A” della pompa di iniezione (camma/motore/iniettore)
- Codice errore P2057 – circuito basso della valvola di iniezione del riduttore (Banco 2, Unità 2)
- Codice errore P0904 – malfunzionamento del circuito di selezione della posizione del gate
- Codice errore P0631 – VIN non programmato o incompatibile – TCM
- Codice errore P062E – prestazioni del circuito del driver dell’iniettore del carburante (Banco 2)
- Codice errore P0549 – circuito del sensore della temperatura dei gas di scarico alto (Banco 2, Sensore 1)
- Codice errore P2146 – gruppo iniettori carburante “A” circuito di alimentazione aperto
- Codice errore P081A – circuito di disattivazione dell’avviamento basso
- Codice errore P0177 – circuito del sensore di composizione del carburante gamma/prestazioni
- Codice errore P0945 – circuito relè pompa idraulica aperto
- Codice errore P0001 – circuito di controllo del regolatore di volume del carburante aperto
- Codice errore P2309 – bobina di accensione “D” circuito di controllo primario basso
- Codice errore P0752 – solenoide del cambio “A” performance o bloccato
- Codice errore P0974 – solenoide del cambio “A” circuito di controllo alto
- Codice errore P0911 – circuito dell’attuatore gate select gamma/prestazioni
- Codice errore P0611 – problema di prestazioni del modulo di controllo degli iniettori del carburante
- Codice errore P0005 – valvola di intercettazione del carburante “A” circuito di controllo aperto
- Codice errore P0A09 – circuito di stato del convertitore DC/DC basso
- Codice errore P0252 – pompa di iniezione controllo dosaggio carburante “A” gamma/prestazioni (camma/motore/iniettore)
- Codice errore P062F – errore della memoria di sola lettura cancellabile elettronicamente del modulo di controllo interno
- Codice errore P0920 – circuito aperto dell’attuatore del cambio in avanti
- Codice errore P010F – correlazione “A”/”B” del sensore di portata d’aria massica o volumetrica
- Codice errore P2054 – circuito basso della valvola di iniezione del riduttore (Banco 1, Unità 2)
- Codice errore P0A0F – il motore non si è avviato
- Codice errore P0A80 – sostituzione del pacco batteria ibrido
- Codice errore P0004 – circuito di controllo del regolatore di volume del carburante alto
- Codice errore P0910 – circuito aperto dell’attuatore di selezione del cancello
- Codice errore P242A – malfunzionamento del circuito del sensore della temperatura dei gas di scarico (Banco 1, Sensore 3)
- Codice errore P062D – prestazioni del circuito del driver dell’iniettore del carburante (Banco 1)
- Codice errore P0905 – circuito di selezione della posizione del gate gamma/performance
- Codice errore P0630 – VIN non programmato o incompatibile – ECM/PCM
- Codice errore P0272 – cilindro 4 guasto al bilanciamento del contributo
- Codice errore P0546 – circuito del sensore della temperatura dei gas di scarico alto (Banco 1, Sensore 1)
- Codice errore P2149 – circuito di alimentazione del gruppo di iniettori “B” aperto
- Codice errore P0758 – solenoide del cambio “B” elettrico
- Codice errore P0817 – malfunzionamento del circuito di disattivazione dell’avviamento
- Codice errore P0176 – malfunzionamento del circuito del sensore di composizione del carburante
- Codice errore P0947 – circuito relè pompa idraulica basso
- Codice errore P0002 – circuito di controllo del regolatore del volume del carburante gamma/prestazioni
- Codice errore P06A9 – tensione di riferimento del sensore circuito “D” gamma/prestazioni
- Codice errore P2306 – bobina di accensione “C” circuito di controllo primario basso
- Codice errore P076B – solenoide del cambio “H” prestazioni o blocco del funzionamento
- Codice errore P099D – solenoide del cambio “H” circuito di controllo gamma/prestazioni
- Codice errore P06A8 – tensione di riferimento del sensore “C” gamma/prestazioni del circuito
- Codice errore P2303 – bobina di accensione “B” circuito di controllo primario basso
- Codice errore P0086 – circuito del solenoide di controllo della valvola di scarico alto (Banco 2)
- Codice errore P075B – solenoide del cambio “G” prestazioni o blocco del funzionamento
- Codice errore P099A – solenoide del cambio “G” circuito di controllo gamma/prestazioni
- Codice errore P06A7 – tensione di riferimento del sensore circuito “B” gamma/prestazioni
- Codice errore P2300 – bobina di accensione “A” circuito di controllo primario basso
- Codice errore P0085 – malfunzionamento del circuito del solenoide di controllo della valvola di scarico (Banco 2)
- Codice errore P2707 – solenoide del cambio “F” prestazioni o blocco del funzionamento
- Codice errore P0997 – solenoide del cambio “F” circuito di controllo gamma/prestazioni
- Codice errore P20D6 – iniettore di carburante “B” del post-trattamento dei gas di scarico chiuso
- Codice errore P06A6 – tensione di riferimento del sensore “A” gamma/prestazioni del circuito
- Codice errore P2335 – malfunzionamento del circuito secondario “L” della bobina di accensione
- Codice errore P0084 – malfunzionamento del circuito del solenoide di controllo della valvola di scarico (Banco 2)
- Codice errore P0771 – solenoide del cambio “E” prestazioni o blocco del funzionamento
- Codice errore P0984 – solenoide del cambio “E” circuito di controllo gamma/prestazioni
- Codice errore P20D0 – iniettore di carburante “A” del post-trattamento dei gas di scarico chiuso
- Codice errore P0585 – correlazione ingresso multifunzione “A”/”B” del cruise control
- Codice errore P06A5 – tensione di riferimento del sensore circuito “D” alta
- Codice errore P2332 – malfunzionamento del circuito secondario della bobina di accensione “K”
- Codice errore P240C – sistema di emissione evaporativa pompa di rilevamento perdite circuito di controllo del riscaldatore alto
- Codice errore P062C – modulo di controllo interno prestazioni della velocità del veicolo
- Codice errore P0029 – circuito del solenoide di controllo della valvola di scarico gamma/prestazioni (Banco 2)
- Codice errore P0766 – solenoide del cambio “D” prestazioni o blocco del funzionamento
- Codice errore P0981 – solenoide del cambio “D” circuito di controllo gamma/prestazioni
- Codice errore P209E – correlazione sensore pressione aria iniezione riduttiva “A”/”B”
- Codice errore P20D5 – iniettore “B” del carburante del post-trattamento dei gas di scarico bloccato
- Codice errore P0593 – circuito ingresso multifunzione “B” del controllo della velocità di crociera alto
- Codice errore P2217 – circuito sensore ossidi di azoto intermittente/erratico (Banco 2)
- Codice errore P0699 – tensione di riferimento del sensore circuito “C” alta
- Codice errore P2329 – malfunzionamento del circuito secondario della bobina di accensione “J”
- Codice errore P240B – sistema di emissione evaporativa pompa di rilevamento perdite circuito di controllo del riscaldatore basso
- Codice errore P062B – modulo di controllo interno prestazioni del controllo degli iniettori del carburante
- Codice errore P0079 – circuito basso del solenoide di controllo della valvola di scarico (Banco 1)
- Codice errore P0761 – solenoide del cambio “C” prestazioni o blocco del funzionamento
- Codice errore P0978 – solenoide del cambio “C” circuito di controllo gamma/prestazioni
- Codice errore P2041 – sensore di pressione dell’aria di iniezione riduttiva “A” circuito intermittente/erratico
- Codice errore P20CF – iniettore di carburante “A” del post-trattamento dei gas di scarico bloccato
- Codice errore P0581 – circuito ingresso multifunzione “A” del controllo della velocità di crociera alto
- Codice errore P2204 – circuito sensore ossidi di azoto intermittente/erratico (Banco 1)
- Codice errore P0189 – circuito del sensore di temperatura del carburante “B” intermittente/erratico
- Codice errore P0653 – tensione di riferimento del sensore circuito “B” alta
- Codice errore P2326 – malfunzionamento del circuito secondario della bobina di accensione “I”
- Codice errore P073E – impossibile innestare la retromarcia
- Codice errore P240A – sistema di emissione evaporativa rilevamento perdite pompa circuito di controllo del riscaldatore/aperto
- Codice errore P060F – prestazioni della temperatura del refrigerante del modulo di controllo interno
- Codice errore P0078 – malfunzionamento del circuito del solenoide di controllo della valvola di scarico (Banco 1)
- Codice errore P0756 – solenoide del cambio “B” prestazioni o blocco del funzionamento
- Codice errore P0975 – solenoide del cambio “B” circuito di controllo gamma/prestazioni
- Codice errore P2069 – circuito del sensore di livello del carburante “B” intermittente/erratico
- Codice errore P209B – sensore di pressione dell’aria di iniezione riduttiva “B” circuito gamma/prestazioni
- Codice errore P20D2 – iniettore di carburante “B” del post-trattamento dei gas di scarico circuito di controllo gamma/prestazioni
- Codice errore P0592 – circuito basso dell’ingresso multifunzione “B” del controllo della velocità di crociera
- Codice errore P2518 – sensore di pressione del refrigerante dell’A/C circuito “B” alto
- Codice errore P2216 – circuito sensore ossidi di azoto alto (Banco 2)
- Codice errore P0184 – circuito del sensore di temperatura del carburante “A” intermittente/erratico
- Codice errore P0643 – tensione di riferimento del sensore circuito “A” alta
- Codice errore P2323 – malfunzionamento del circuito secondario della bobina di accensione “H”
- Codice errore P073D – impossibile inserire il neutro
- Codice errore P2402 – sistema di emissione evaporativa rilevamento perdite circuito di controllo pompa alto
- Codice errore P060E – prestazioni del modulo di controllo interno della posizione dell’acceleratore
- Codice errore P0027 – circuito del solenoide di controllo della valvola di scarico gamma/prestazioni (Banco 1)
- Codice errore P0751 – solenoide del cambio “A” prestazioni o blocco del funzionamento
- Codice errore P0972 – solenoide di cambio “A” circuito di controllo gamma/prestazioni
- Codice errore P0464 – circuito del sensore di livello del carburante “A” intermittente/erratico
- Codice errore P2038 – sensore di pressione dell’aria di iniezione riduttiva “A” gamma/prestazioni del circuito
- Codice errore P20CC – iniettore di carburante “A” del post-trattamento dei gas di scarico circuito di controllo gamma/prestazioni
- Codice errore P0580 – circuito basso dell’ingresso multifunzione “A” del controllo della velocità di crociera
- Codice errore P0533 – sensore di pressione del refrigerante A/C circuito “A” alto
- Codice errore P2203 – circuito sensore ossidi di azoto alto (Banco 1)
- Codice errore P0187 – sensore temperatura carburante “B” ingresso basso del circuito
- Codice errore P06A3 – tensione di riferimento del sensore circuito “D” basso
- Codice errore P2320 – malfunzionamento del circuito secondario “G” della bobina di accensione
- Codice errore P074F – impossibile innestare la marcia 7
- Codice errore P2401 – sistema di emissione evaporativa rilevamento perdite circuito di controllo pompa basso
- Codice errore P060D – modulo di controllo interno prestazioni della posizione del pedale dell’acceleratore
- Codice errore P0083 – circuito del solenoide di controllo della valvola di aspirazione alto (Banco 2)
- Codice errore P226A – malfunzionamento del circuito di controllo della spia dell’acqua nel carburante
- Codice errore P076A – malfunzionamento del solenoide “H” del cambio
- Codice errore P099E – solenoide del cambio “H” circuito di controllo basso
- Codice errore P2068 – sensore livello carburante “B” ingresso alto del circuito
- Codice errore P209A – malfunzionamento del circuito “B” del sensore di pressione dell’aria di iniezione del riduttore
- Codice errore P20D3 – iniettore di carburante “B” del post-trattamento dei gas di scarico circuito di controllo basso
- Codice errore P0696 – circuito di controllo del ventilatore 3 alto
- Codice errore P0591 – controllo della velocità di crociera ingresso multifunzione “B” circuito gamma/prestazioni
- Codice errore P2517 – sensore di pressione del refrigerante A/C circuito “B” basso
- Codice errore P2215 – circuito sensore ossidi di azoto basso (Banco 2)
- Codice errore P0186 – sensore di temperatura del carburante “B” intervallo/prestazioni del circuito
- Codice errore P0697 – tensione di riferimento del sensore circuito “C” basso
- Codice errore P2317 – malfunzionamento del circuito secondario “F” della bobina di accensione
- Codice errore P2A05 – gamma/prestazioni del circuito del sensore O2 (Banco 2, Sensore 3)
- Codice errore P074E – impossibile innestare la marcia 6
- Codice errore P2400 – sistema di emissioni evaporative rilevamento perdite circuito di controllo pompa/aperto
- Codice errore P060C – prestazioni del processore principale del modulo di controllo interno
- Codice errore P0082 – circuito basso del solenoide di controllo della valvola di aspirazione (Banco 2)
- Codice errore P0855 – circuito di ingresso dell’interruttore di azionamento alto
- Codice errore P2268 – circuito del sensore dell’acqua nel carburante intermittente/erratico
- Codice errore P075A – malfunzionamento del solenoide “G” del cambio
- Codice errore P099B – solenoide del cambio “G” circuito di controllo basso
- Codice errore P2067 – sensore livello carburante “B” circuito basso
- Codice errore P2037 – malfunzionamento del circuito “A” del sensore di pressione dell’aria di iniezione del riducente
- Codice errore P20CD – iniettore carburante “A” del post-trattamento dei gas di scarico circuito di controllo basso
- Codice errore P0694 – circuito di controllo del ventilatore 2 alto
- Codice errore P0579 – controllo della velocità di crociera ingresso multifunzione “A” circuito gamma/prestazioni
- Codice errore P0532 – sensore di pressione del refrigerante A/C circuito “A” basso
- Codice errore P2202 – circuito sensore ossidi di azoto basso (Banco 1)
- Codice errore P0181 – sensore di temperatura del carburante “A” intervallo/prestazioni del circuito
- Codice errore P0651 – tensione di riferimento del sensore circuito “B” aperto
- Codice errore P2314 – malfunzionamento del circuito secondario della bobina di accensione “E”
- Codice errore P2A02 – intervallo/prestazioni del circuito del sensore O2 (Banco 1, Sensore 3)
- Codice errore P2046 – circuito del sensore di temperatura del riduttore intermittente/erratico
- Codice errore P074D – impossibile innestare la marcia 5
- Codice errore P2407 – sistema di emissione evaporativa rilevamento perdite circuito di rilevamento pompa intermittente/erratico
- Codice errore P061F – modulo di controllo interno prestazioni del regolatore dell’attuatore dell’acceleratore
- Codice errore P0081 – malfunzionamento del circuito del solenoide di controllo della valvola di aspirazione (Banco 2)
- Codice errore P0854 – circuito di ingresso dell’interruttore di azionamento basso
- Codice errore P2267 – circuito sensore acqua nel carburante alto
- Codice errore P0559 – circuito del sensore di pressione del servofreno intermittente/erratico
- Codice errore P2706 – malfunzionamento del solenoide “F” del cambio
- Codice errore P0998 – solenoide del cambio “F” circuito di controllo basso
- Codice errore P0462 – sensore livello carburante “A” ingresso basso
- Codice errore P209D – sensore di pressione dell’aria di iniezione riduttiva “B” circuito alto
- Codice errore P20D1 – circuito di controllo dell’iniettore “B” del post-trattamento dei gas di scarico aperto
- Codice errore P0692 – circuito di controllo del ventilatore 1 alto
- Codice errore P0590 – circuito dell’ingresso multifunzione “B” del controllo della velocità di crociera bloccato
- Codice errore P2516 – sensore di pressione del refrigerante dell’aria condizionata “B” gamma/prestazioni del circuito
- Codice errore P2214 – circuito del sensore di ossidi di azoto gamma/prestazioni (Banco 2)
- Codice errore P0298 – condizione di sovratemperatura dell’olio motore
- Codice errore P0185 – malfunzionamento del circuito del sensore della temperatura del carburante “B”
- Codice errore P06A4 – tensione di riferimento del sensore circuito “D” basso
- Codice errore P2308 – malfunzionamento del circuito secondario della bobina d’accensione “C”
- Codice errore P2A04 – intervallo/prestazioni del circuito del sensore O2 (Banco 2, Sensore 2)
- Codice errore P2045 – circuito del sensore di temperatura del riduttore alto
- Codice errore P074C – impossibile innestare la marcia 4
- Codice errore P2406 – sistema di emissione evaporativa rilevamento perdite circuito di rilevamento pompa alto
- Codice errore P061E – prestazioni del segnale del freno del modulo di controllo interno
- Codice errore P0028 – circuito del solenoide di controllo della valvola di aspirazione gamma/prestazioni (Banco 2)
- Codice errore P0039 – circuito di controllo della valvola di bypass del turbocompressore gamma/prestazioni
- Codice errore P0853 – malfunzionamento del circuito di ingresso dell’interruttore di azionamento
- Codice errore P2266 – circuito sensore acqua nel carburante basso
- Codice errore P0558 – circuito del sensore di pressione del servofreno alto
- Codice errore P0770 – malfunzionamento del solenoide “E” del cambio
- Codice errore P0982 – solenoide del cambio “D” circuito di controllo basso
- Codice errore P2066 – sensore di livello del carburante “B” intervallo/prestazioni del circuito
- Codice errore P2040 – sensore di pressione dell’aria di iniezione riduttiva “A” circuito alto
- Codice errore P20CB – iniettore carburante “A” del post-trattamento dei gas di scarico circuito di controllo aperto
- Codice errore P037F – circuito di rilevamento candelette alto
- Codice errore P0695 – circuito di controllo del ventilatore 3 basso
- Codice errore P0578 – circuito dell’ingresso multifunzione “A” del cruise control bloccato
- Codice errore P0493 – sovravelocità del ventilatore
- Codice errore P0531 – A/C sensore di pressione del refrigerante “A” gamma/performance del circuito
- Codice errore P2201 – circuito del sensore di ossidi di azoto Intervallo/prestazioni (Banco 1)
- Codice errore P0217 – condizione di sovratemperatura del motore
- Codice errore P0180 – malfunzionamento del circuito del sensore di temperatura del carburante “A”
- Codice errore P0698 – tensione di riferimento del sensore circuito “C” basso
- Codice errore P2305 – malfunzionamento del circuito secondario della bobina d’accensione “B”
- Codice errore P2A01 – intervallo/prestazioni del circuito del sensore O2 (Banco 1, Sensore 2)
- Codice errore P2044 – circuito basso del sensore di temperatura del riduttore
- Codice errore P074A – impossibile innestare la marcia 2
- Codice errore P2405 – sistema di emissione evaporativa rilevamento perdite circuito di rilevamento pompa basso
- Codice errore P061D – modulo di controllo interno prestazioni della massa d’aria del motore
- Codice errore P0077 – circuito del solenoide di controllo della valvola di aspirazione alto (Banco 1)
- Codice errore P0034 – circuito di controllo della valvola di bypass del turbocompressore basso
- Codice errore P0599 – termostato circuito di controllo del riscaldatore alto
- Codice errore P0852 – circuito di ingresso dell’interruttore di posizione di parcheggio/neutro alto
- Codice errore P2265 – circuito del sensore dell’acqua nel carburante gamma/prestazioni
- Codice errore P0557 – circuito basso del sensore di pressione del servofreno
- Codice errore P0765 – malfunzionamento del solenoide “D” del cambio
- Codice errore P023C – circuito di controllo della pompa del refrigerante del raffreddatore dell’aria di sovralimentazione alto
- Codice errore P0979 – solenoide del cambio “C” circuito di controllo basso
- Codice errore P0461 – sensore di livello del carburante “A” intervallo del circuito/prestazioni
- Codice errore P209C – sensore di pressione dell’aria di iniezione riduttiva “B” circuito basso
- Codice errore P20CE – iniettore di carburante “A” del post-trattamento dei gas di scarico circuito di controllo alto
- Codice errore P037E – circuito di rilevamento candelette basso
- Codice errore P0693 – circuito di controllo del ventilatore 2 basso
- Codice errore P0589 – malfunzionamento del circuito dell’ingresso multifunzione “B” del controllo della velocità di crociera
- Codice errore P0494 – velocità della ventola bassa
- Codice errore P2515 – malfunzionamento del circuito “B” del sensore di pressione del refrigerante dell’aria condizionata
- Codice errore P2429 – temperatura dei gas di scarico troppo alta (Banco 2)
- Codice errore P2213 – malfunzionamento del circuito del sensore degli ossidi di azoto (Banco 2)
- Codice errore P0215 – malfunzionamento del solenoide di arresto del motore
- Codice errore P0188 – sensore temperatura carburante “B” ingresso alto del circuito
- Codice errore P0642 – tensione di riferimento sensore “A” circuito basso
- Codice errore P2302 – malfunzionamento del circuito secondario della bobina d’accensione “A”
- Codice errore P2A00 – intervallo/prestazioni del circuito del sensore O2 (Banco 1, Sensore 1)
- Codice errore P2042 – malfunzionamento del circuito del sensore di temperatura del riduttore
- Codice errore P073F – impossibile innestare la marcia 1
- Codice errore P2403 – sistema di emissione evaporativa rilevamento perdite circuito di rilevamento pompa aperto
- Codice errore P061C – modulo di controllo interno prestazioni del numero di giri del motore
- Codice errore P0075 – malfunzionamento del circuito del solenoide di controllo della valvola di aspirazione (Banco 1)
- Codice errore P0033 – malfunzionamento del circuito di controllo della valvola di bypass del turbocompressore
- Codice errore P0598 – circuito di controllo del riscaldatore termostatato basso
- Codice errore P0851 – circuito di ingresso dell’interruttore di posizione di parcheggio/neutro basso
- Codice errore P2264 – malfunzionamento del circuito del sensore acqua nel carburante
- Codice errore P0555 – malfunzionamento del circuito del sensore di pressione del servofreno
- Codice errore P0760 – malfunzionamento del solenoide “C” del cambio
- Codice errore P023A – circuito di controllo della pompa del refrigerante del raffreddatore dell’aria di sovralimentazione aperto
- Codice errore P0616 – circuito relè avviamento basso
- Codice errore P0976 – solenoide del cambio “B” circuito di controllo basso
- Codice errore P2001 – efficienza dell’assorbitore di ossidi di azoto inferiore alla soglia (Banco 2)
- Codice errore P2065 – malfunzionamento del circuito del sensore di livello carburante “B”
- Codice errore P07C0 – ingresso/circuito sensore velocità turbina “A” alto
- Codice errore P2039 – sensore di pressione dell’aria di iniezione riduttiva “A” circuito basso
- Codice errore P20D4 – iniettore “B” di post-trattamento dei gas di scarico circuito di controllo alto
- Codice errore P037D – malfunzionamento del circuito di rilevamento della candela
- Codice errore P0691 – circuito di controllo del ventilatore 1 basso
- Codice errore P0617 – circuito relè di avviamento alto
- Codice errore P0564 – malfunzionamento del circuito dell’ingresso multifunzione “A” del controllo della velocità di crociera
- Codice errore P0350 – malfunzionamento del circuito primario/secondario della bobina di accensione
- Codice errore P0080 – circuito del solenoide di controllo della valvola di scarico alto (Banco 1)
- Codice errore P0753 – solenoide del cambio “A” elettrico
- Codice errore P0495 – velocità della ventola alta
- Codice errore P0182 – sensore temperatura carburante “A” ingresso basso del circuito
- Codice errore P2463 – limitazione del filtro antiparticolato diesel – accumulo di fuliggine
- Codice errore P0530 – malfunzionamento del circuito “A” del sensore di pressione del refrigerante dell’aria condizionata
- Codice errore P2428 – temperatura dei gas di scarico troppo alta (Banco 1)
- Codice errore P0460 – malfunzionamento del circuito del sensore di livello carburante “A”
- Codice errore P2200 – malfunzionamento del circuito del sensore degli ossidi di azoto (Banco 1)
- Codice errore P061B – prestazioni del modulo di controllo interno per il calcolo della coppia
- Codice errore P246B – condizioni del veicolo non corrette per la rigenerazione del filtro antiparticolato diesel
- Codice errore P0219 – condizione di sovravelocità del motore
- Codice errore P0183 – sensore temperatura carburante “A” ingresso alto del circuito
- Codice errore P0652 – tensione di riferimento del sensore circuito “B” basso
- Codice errore P2311 – malfunzionamento del circuito secondario “D” della bobina di accensione
- Codice errore P0076 – circuito basso del solenoide di controllo della valvola di aspirazione (Banco 1)
- Codice errore P2A03 – intervallo/prestazioni del circuito del sensore O2 (Banco 2, Sensore 1)
- Codice errore P2043 – circuito del sensore di temperatura del riduttore gamma/prestazioni
- Codice errore P074B – impossibile innestare la marcia 3
- Codice errore P2404 – sistema di emissioni evaporative rilevamento perdite circuito di rilevamento pompa gamma/prestazioni
- Codice errore P061A – prestazioni di coppia del modulo di controllo interno
- Codice errore P0755 – malfunzionamento del solenoide “B” del cambio
- Codice errore P0026 – circuito del solenoide di controllo della valvola di aspirazione gamma/prestazioni (Banco 1)
- Codice errore P0035 – circuito di controllo della valvola di bypass del turbocompressore alto
- Codice errore P20C9 – modulo di controllo riduttivo illuminazione MIL richiesta
- Codice errore P0985 – solenoide del cambio “E” circuito di controllo basso
- Codice errore P0597 – circuito di controllo del riscaldatore termostatato aperto
- Codice errore P0850 – malfunzionamento del circuito di ingresso dell’interruttore di posizione di parcheggio/neutro
- Codice errore P2269 – condizione del sensore di acqua nel carburante
- Codice errore P0556 – sensore di pressione del booster dei freni intervallo/prestazioni del circuito
- Codice errore P0750 – malfunzionamento del solenoide “A” del cambio
- Codice errore P023B – circuito di controllo della pompa del refrigerante del raffreddatore dell’aria di sovralimentazione basso
- Codice errore P0615 – malfunzionamento del circuito del relè di avviamento
- Codice errore P0973 – solenoide del cambio “A” circuito di controllo basso
- Codice errore P2000 – ossidi di azoto efficienza dell’assorbitore inferiore alla soglia (Banco 1)
- Codice errore P0463 – sensore livello carburante “A” ingresso alto del circuito
- Codice errore P2610 – prestazioni del timer di spegnimento interno del motore ECM/PCM
- Codice errore P07BF – ingresso/sensore velocità turbina “A” circuito basso
- Codice errore P0641 – tensione di riferimento del sensore circuito “A” aperto
- Codice errore P0C2B – segnale di feedback del modulo di controllo della pompa del fluido della trasmissione ausiliario
- Codice errore P00A4 – circuito del sensore di temperatura del refrigeratore dell’aria di carico intermittente/erratico (Banco 2)
- Codice errore P0A36 – malfunzionamento del circuito del sensore di temperatura del generatore
- Codice errore P2456 – sensore di pressione del filtro antiparticolato diesel “A” circuito intermittente/erratico
- Codice errore P0648 – malfunzionamento del circuito di controllo della lampada dell’immobilizzatore
- Codice errore P0381 – malfunzionamento del circuito indicatore della candeletta/riscaldatore
- Codice errore P0C25 – circuito alto del modulo di controllo della pompa del fluido della trasmissione ausiliaria
- Codice errore P007E – circuito del sensore di temperatura del refrigeratore dell’aria di carico intermittente/erratico (Banco 1)
- Codice errore P0A1E – malfunzionamento del modulo di avviamento/generatore
- Codice errore P2461 – sensore di pressione del filtro antiparticolato diesel “B” circuito alto
- Codice errore P060B – prestazioni di elaborazione A/D del modulo di controllo interno
- Codice errore P0524 – pressione dell’olio motore troppo bassa
- Codice errore P0C24 – circuito basso del modulo di controllo della pompa del fluido della trasmissione ausiliaria
- Codice errore P00A3 – circuito del sensore di temperatura del raffreddatore dell’aria di carico alto (Banco 2)
- Codice errore P00A1 – intervallo/prestazioni del circuito del sensore di temperatura del refrigeratore dell’aria di sovralimentazione (Banco 2)
- Codice errore P2455 – sensore di pressione del filtro del particolato diesel “A” circuito alto
- Codice errore P2BA9 – superamento di NOx – qualità insufficiente del reagente
- Codice errore P0635 – malfunzionamento del circuito di controllo del servosterzo
- Codice errore P0C23 – circuito aperto del modulo di controllo della pompa del fluido della trasmissione ausiliaria
- Codice errore P007D – circuito del sensore di temperatura del raffreddatore dell’aria di sovralimentazione alto (Banco 1)
- Codice errore P065C – prestazioni meccaniche del generatore
- Codice errore P2460 – sensore di pressione del filtro del particolato diesel “B” circuito basso
- Codice errore P065F – prestazioni della valvola di regolazione del collettore di aspirazione (Banco 2)
- Codice errore P0C2F – modulo di controllo interno azionamento motore/generatore – prestazioni del sensore di velocità del motore
- Codice errore P0B08 – pompa fluido trasmissione ausiliaria motore fase “W” corrente alta
- Codice errore P00A2 – circuito basso del sensore di temperatura del raffreddatore dell’aria di sovralimentazione (Banco 2)
- Codice errore P065A – prestazioni del sistema di generazione
- Codice errore P2454 – sensore di pressione del filtro del particolato diesel “A” circuito basso
- Codice errore P0A83 – ventola di raffreddamento del pacco batteria ibrido 1 bloccata
- Codice errore P0638 – gamma/prestazioni del controllo dell’attuatore dell’acceleratore (Banco 1)
- Codice errore P0B05 – pompa fluido trasmissione ausiliaria motore fase “V” corrente alta
- Codice errore P007C – circuito basso del sensore di temperatura del raffreddatore dell’aria di sovralimentazione (Banco 1)
- Codice errore P063D – circuito di rilevamento della tensione del generatore alto
- Codice errore P245F – sensore di pressione del filtro del particolato diesel “B” gamma/prestazioni del circuito
- Codice errore P0832 – interruttore posizione pedale frizione “A” circuito alto
- Codice errore P06AF – sistema di gestione della coppia – spegnimento forzato del motore
- Codice errore P0B02 – pompa fluido trasmissione ausiliaria motore fase “U” corrente alta
- Codice errore P0A1A – malfunzionamento del modulo di controllo del generatore
- Codice errore P063C – circuito di rilevamento della tensione del generatore basso
- Codice errore P2453 – sensore di pressione del filtro antiparticolato diesel “A” gamma/prestazioni del circuito
- Codice errore P2338 – cilindro 3 sopra la soglia di battimento
- Codice errore P213F – anomalia del sistema della pompa del carburante – arresto forzato del motore
- Codice errore P0B07 – pompa fluido trasmissione ausiliaria motore fase “W” corrente bassa
- Codice errore P007B – sensore di temperatura del refrigeratore dell’aria di sovralimentazione Intervallo del circuito/prestazioni (Banco 1)
- Codice errore P063B – circuito di rilevamento della tensione del generatore gamma/prestazioni
- Codice errore P245E – malfunzionamento del circuito “B” del sensore di pressione del filtro antiparticolato diesel
- Codice errore P226B – pressione di sovralimentazione del turbocompressore/sovralimentatore troppo alta – meccanica
- Codice errore P0606 – guasto del processore PCM
- Codice errore P0B04 – pompa fluido trasmissione ausiliaria motore fase “V” corrente bassa
- Codice errore P00A0 – malfunzionamento del circuito del sensore di temperatura del raffreddatore dell’aria di sovralimentazione (Banco 2)
- Codice errore P063A – malfunzionamento del circuito di rilevamento della tensione del generatore
- Codice errore P2452 – malfunzionamento del circuito “A” del sensore di pressione del filtro antiparticolato diesel
- Codice errore P2572 – catalizzatore di riduzione dell’ozono diretto malfunzionamento del circuito del sensore di deterioramento
- Codice errore P0266 – cilindro 2 guasto al bilanciamento del contributo
- Codice errore P0B01 – pompa fluido trasmissione ausiliaria motore fase “U” corrente bassa
- Codice errore P007A – malfunzionamento del circuito del sensore di temperatura del raffreddatore dell’aria di sovralimentazione (Banco 1)
- Codice errore P0626 – circuito del morsetto “F” del campo del generatore alto
- Codice errore P2003 – efficienza del filtro antiparticolato diesel inferiore alla soglia (Banco 2)
- Codice errore P2730 – solenoide di controllo della pressione “E” circuito di controllo alto
- Codice errore P009E – prestazioni del controllo della pressione del carburante/bloccato
- Codice errore P0B06 – malfunzionamento della corrente di fase “W” del motore della pompa del fluido di trasmissione ausiliario
- Codice errore P0074 – circuito del sensore della temperatura dell’aria ambiente intermittente/erratico
- Codice errore P0625 – circuito basso del terminale “F” del campo del generatore
- Codice errore P2002 – efficienza del filtro antiparticolato diesel inferiore alla soglia (Banco 1)
- Codice errore P0513 – chiave dell’immobilizzatore non corretta
- Codice errore P0382 – malfunzionamento del circuito “B” della candeletta/riscaldatore
- Codice errore P0B03 – malfunzionamento della corrente di fase “V” del motore della pompa del fluido della trasmissione ausiliaria
- Codice errore P0073 – circuito sensore temperatura aria ambiente ingresso alto
- Codice errore P0622 – malfunzionamento del circuito di controllo del campo “F” del generatore
- Codice errore P060A – modulo di controllo interno monitoraggio delle prestazioni del processore
- Codice errore P0523 – sensore pressione olio motore/circuito interruttore alta tensione
- Codice errore P2BA8 – superamento di NOx – interruzione dell’attività di dosaggio del reagente
- Codice errore P0B00 – malfunzionamento della corrente di fase “U” del motore della pompa del fluido della trasmissione ausiliaria
- Codice errore P0072 – ingresso basso del circuito del sensore di temperatura dell’aria ambiente
- Codice errore P0623 – malfunzionamento del circuito di controllo della lampada del generatore
- Codice errore P0554 – circuito del sensore di pressione del servosterzo intermittente/erratico
- Codice errore P065E – prestazioni della valvola di regolazione del collettore di aspirazione (Banco 1)
- Codice errore P2752 – circuito del sensore di velocità dell’albero intermedio “C” intermittente/erratico
- Codice errore P2799 – circuito di controllo della pompa del fluido della trasmissione ausiliaria alto
- Codice errore P0071 – circuito del sensore di temperatura dell’aria ambiente gamma/prestazioni
- Codice errore P2501 – circuito del terminale L della lampada del generatore alto
- Codice errore P0AD0 – ventola di raffreddamento del pacco batterie ibride 3 prestazioni/spenta
- Codice errore P2168 – sensore di posizione dell’acceleratore/pedale “F” prestazioni di arresto massimo
- Codice errore P0834 – interruttore di posizione del pedale della frizione “B” circuito basso
- Codice errore P2798 – circuito di controllo della pompa del fluido di trasmissione ausiliario basso
- Codice errore P0070 – malfunzionamento del circuito del sensore della temperatura dell’aria ambiente
- Codice errore P2500 – lampada del generatore circuito terminale L basso
- Codice errore P258F – malfunzionamento del segnale di uscita della richiesta di gestione della coppia
- Codice errore P2337 – cilindro 2 sopra la soglia di battimento
- Codice errore P213E – guasto al sistema di iniezione del carburante – arresto forzato del motore
- Codice errore P2797 – gamma/prestazioni della pompa del fluido di trasmissione ausiliario
- Codice errore P0067 – circuito di controllo dell’iniettore assistito dall’aria alto
- Codice errore P0621 – malfunzionamento del circuito di controllo della lampada “L” del generatore
- Codice errore P2263 – problema di prestazioni del sistema di sovralimentazione del turbocompressore/sovralimentatore
- Codice errore P0670 – malfunzionamento del circuito del modulo di controllo delle candelette
- Codice errore P2571 – circuito del sensore di temperatura del catalizzatore di riduzione dell’ozono diretto intermittente/erratico
- Codice errore P2796 – circuito di controllo della pompa del fluido della trasmissione ausiliaria aperto
- Codice errore P0066 – circuito di controllo dell’iniettore ad aria o circuito basso
- Codice errore P065B – circuito di controllo del generatore gamma/prestazioni
- Codice errore P0263 – cilindro 1 guasto al bilanciamento del contributo
- Codice errore P2729 – solenoide di controllo della pressione “E” circuito di controllo basso
- Codice errore P009D – circuito di controllo dello scarico della pressione del carburante alto
- Codice errore P071F – interruttore modalità di trasmissione “B” circuito alto
- Codice errore P0065 – prestazioni della gamma di controllo degli iniettori assistiti dall’aria
- Codice errore P0620 – malfunzionamento del circuito di controllo del generatore
- Codice errore P2256 – circuito negativo del sensore O2 circuito di controllo alto (Banco 2, Sensore 1)
- Codice errore P064E – prestazioni del processore del sensore O2 del modulo di controllo interno (Banco 2)
- Codice errore P0380 – malfunzionamento del circuito “A” della candeletta/riscaldatore
- Codice errore P071E – interruttore modalità di trasmissione “B” circuito basso
- Codice errore P0492 – flusso insufficiente del sistema di iniezione dell’aria secondaria (Bank 2)
- Codice errore P0609 – malfunzionamento dell’uscita VSS “B” del modulo di controllo
- Codice errore P0522 – sensore pressione olio motore/circuito interruttore a bassa tensione
- Codice errore P2BA7 – superamento di NOx – serbatoio del reagente vuoto
- Codice errore P0553 – circuito sensore pressione servosterzo ingresso alto
- Codice errore P071D – malfunzionamento del circuito dell’interruttore della modalità di trasmissione “B”
- Codice errore P0491 – flusso insufficiente del sistema di iniezione dell’aria secondaria (Bank 1)
- Codice errore P0665 – circuito di controllo della valvola di regolazione del collettore di aspirazione alto (Banco 2)
- Codice errore P2748 – circuito del sensore di velocità dell’albero intermedio “B” intermittente/erratico
- Codice errore P0A97 – ventola di raffreddamento del pacco batteria ibrido 2 prestazioni/spenta
- Codice errore P2167 – sensore di posizione dell’acceleratore/pedale “E” prestazioni di arresto massime
- Codice errore P071C – interruttore modalità di trasmissione “A” circuito alto
- Codice errore P0419 – malfunzionamento del circuito del relè “B” del sistema di iniezione dell’aria secondaria
- Codice errore P0831 – interruttore di posizione del pedale della frizione “A” circuito basso
- Codice errore P256E – sensore/interruttore del selettore del minimo del motore circuito intermittente/erratico
- Codice errore P2644 – segnale di feedback di gestione della coppia “B” alto
- Codice errore P2336 – cilindro 1 al di sopra della soglia di blocco
- Codice errore P071B – interruttore modalità di trasmissione “A” circuito basso
- Codice errore P0418 – malfunzionamento del circuito del relè “A” del sistema di iniezione dell’aria secondaria
- Codice errore P268B – calibrazione della pompa del carburante ad alta pressione non appresa/programmata
- Codice errore P2262 – pressione di sovralimentazione del turbocompressore/sovralimentatore non rilevata – meccanica
- Codice errore P0684 – modulo di controllo candelette e circuito di comunicazione PCM gamma/prestazioni
- Codice errore P2570 – circuito del sensore di temperatura del catalizzatore di riduzione diretta dell’ozono alto
- Codice errore P071A – malfunzionamento del circuito dell’interruttore della modalità di trasmissione “A”
- Codice errore P044F – sistema di iniezione dell’aria secondaria valvola di commutazione “A” circuito alto
- Codice errore P02C9 – cilindro 12 – perdita dell’iniettore
- Codice errore P2417 – segnali del sensore O2 scambiati (Banco 2, Sensore 2/Banco 2, Sensore 3)
- Codice errore P2728 – solenoide di controllo della pressione “E” circuito di controllo gamma/prestazioni
- Codice errore P009C – circuito di controllo dello scarico della pressione del carburante basso
- Codice errore P0894 – componente della trasmissione che slitta
- Codice errore P041F – circuito basso della valvola di commutazione “A” del sistema di iniezione dell’aria secondaria
- Codice errore P2253 – circuito negativo del sensore O2 circuito di controllo alto (Banco 1, Sensore 1)
- Codice errore P064D – prestazioni del processore del sensore O2 del modulo di controllo interno (Banco 1)
- Codice errore P0521 – sensore di pressione dell’olio motore/interruttore circuito gamma/prestazioni
- Codice errore P0608 – malfunzionamento dell’uscita VSS “A” del modulo di controllo
- Codice errore P0819 – correlazione tra il cambio di marcia verso l’alto e verso il basso e la gamma di trasmissione
- Codice errore P0417 – corto circuito della valvola di commutazione “B” del sistema di iniezione dell’aria secondaria
- Codice errore P2BAB – superamento di NOx – flusso EGR errato
- Codice errore P0552 – ingresso basso del circuito del sensore di pressione del servosterzo
- Codice errore P0662 – circuito di controllo della valvola di regolazione del collettore di aspirazione alto (Banco 1)
- Codice errore P0607 – problema di prestazioni del modulo di controllo
- Codice errore P0814 – malfunzionamento del circuito di visualizzazione della gamma di trasmissione
- Codice errore P0414 – corto circuito della valvola di commutazione “A” del sistema di iniezione dell’aria secondaria
- Codice errore P0794 – sensore di velocità dell’albero intermedio “A” circuito intermittente/erratico
- Codice errore P0A82 – ventola di raffreddamento del pacco batteria ibrido 1 prestazioni/spenta
- Codice errore P2166 – sensore di posizione dell’acceleratore/pedale “D” prestazioni di arresto massime
- Codice errore P0605 – errore di sola lettura della memoria del modulo di controllo interno
- Codice errore P088B – filtro del fluido della trasmissione molto deteriorato
- Codice errore P0416 – circuito aperto della valvola di commutazione “B” del sistema di iniezione dell’aria secondaria
- Codice errore P0833 – malfunzionamento del circuito “B” dell’interruttore di posizione del pedale della frizione
- Codice errore P256D – sensore/interruttore di velocità del minimo del motore circuito ingresso alto
- Codice errore P2640 – segnale di feedback della gestione della coppia “A” alto
- Codice errore P0604 – errore della memoria di accesso casuale del modulo di controllo interno
- Codice errore P088A – filtro del fluido della trasmissione deteriorato
- Codice errore P0413 – circuito aperto della valvola di commutazione “A” del sistema di iniezione dell’aria secondaria
- Codice errore P0324 – errore del sistema di controllo del battito
- Codice errore P064A – modulo di controllo della pompa del carburante
- Codice errore P2261 – valvola di bypass del turbocompressore/sovralimentatore – meccanica
- Codice errore P0603 – errore di memoria keep alive del modulo di controllo interno
- Codice errore P2755 – circuito di controllo del raffreddatore del fluido della trasmissione alto
- Codice errore P0415 – malfunzionamento del circuito della valvola di commutazione “B” del sistema di iniezione dell’aria secondaria
- Codice errore P0683 – malfunzionamento del circuito di comunicazione tra modulo di controllo candelette e PCM
- Codice errore P2569 – sensore di temperatura del catalizzatore di riduzione diretta dell’ozono circuito basso
- Codice errore P02C5 – cilindro 11 – perdita dell’iniettore
- Codice errore P0602 – errore di programmazione del modulo di controllo
- Codice errore P2754 – circuito di controllo del raffreddatore del fluido della trasmissione basso
- Codice errore P0412 – malfunzionamento del circuito della valvola di commutazione “A” del sistema di iniezione dell’aria secondaria
- Codice errore P011D – correlazione temperatura aria di carica/temperatura aria di aspirazione (Banco 2)
- Codice errore P2416 – segnali del sensore O2 scambiati (Banco 1, Sensore 2/Banco 1, Sensore 3)
- Codice errore P2727 – solenoide di controllo pressione “E” circuito di controllo aperto
- Codice errore P0601 – errore della somma di controllo della memoria del modulo di controllo interno
- Codice errore P2753 – circuito di controllo del raffreddatore del fluido della trasmissione aperto
- Codice errore P0411 – rilevato flusso errato nel sistema di iniezione dell’aria secondaria
- Codice errore P009B – circuito di controllo della pressione del carburante aperto
- Codice errore P2255 – circuito negativo del sensore O2 circuito di controllo basso (Banco 2, Sensore 1)
- Codice errore P2298 – sensore O2 fuori portata durante la decelerazione (Banco 2, Sensore 1)
- Codice errore P0600 – malfunzionamento del collegamento di comunicazione seriale
- Codice errore P0897 – fluido della trasmissione deteriorato
- Codice errore P0410 – malfunzionamento del sistema di iniezione dell’aria secondaria
- Codice errore P0520 – malfunzionamento del circuito del sensore/interruttore della pressione dell’olio del motore
- Codice errore P2BAC – superamento di NOx – disattivazione dell’EGR
- Codice errore P0551 – sensore di pressione del servosterzo circuito di portata/prestazioni
- Codice errore P075F – livello del fluido della trasmissione troppo alto
- Codice errore P2282 – perdita d’aria tra il corpo farfallato e le valvole di aspirazione
- Codice errore P0664 – circuito di controllo della valvola di regolazione del collettore di aspirazione basso (Banco 2)
- Codice errore P2751 – sensore di velocità dell’albero intermedio “C” nessun segnale
- Codice errore P0ACF – circuito di controllo aperto della ventola di raffreddamento del pacco batteria ibrido 3
- Codice errore P2165 – sensore di posizione dell’acceleratore/pedale “C” prestazioni di arresto massimo
- Codice errore P070F – livello del fluido della trasmissione troppo basso
- Codice errore P0830 – malfunzionamento del circuito “A” dell’interruttore di posizione del pedale della frizione
- Codice errore P256C – sensore/interruttore di velocità del minimo del motore circuito di ingresso basso
- Codice errore P2643 – segnale di feedback di gestione della coppia “B” basso
- Codice errore P033E – circuito del sensore di sovratensione intermittente/erratico (Banco 2, Sensore 4)
- Codice errore P025D – circuito di controllo del modulo pompa carburante alto
- Codice errore P070E – circuito del sensore del livello del fluido della trasmissione intermittente/erratico
- Codice errore P012E – circuito del sensore di pressione in ingresso del turbocompressore/sovralimentatore intermittente/erratico (a valle della valvola a farfalla)
- Codice errore P006D – correlazione pressione barometrica – pressione di ingresso turbocompressore/sovralimentatore
- Codice errore P0866 – circuito di comunicazione TCM alto
- Codice errore P2568 – sensore di temperatura del catalizzatore di riduzione dell’ozono diretto gamma del circuito/prestazioni
- Codice errore P02C1 – cilindro 10 – perdita dell’iniettore
- Codice errore P070D – circuito del sensore del livello del fluido della trasmissione alto
- Codice errore P011C – correlazione temperatura aria di carica/temperatura aria di aspirazione (Banco 1)
- Codice errore P2278 – segnali del sensore O2 scambiati (Banco 1, Sensore 3/Banco 2, Sensore 3)
- Codice errore P2721 – solenoide di controllo pressione “D” circuito di controllo alto
- Codice errore P229D – il regolatore di pressione del carburante 2 ha superato i limiti di apprendimento – troppo alto
- Codice errore P2252 – circuito negativo del sensore O2 circuito di controllo basso (Banco 1, Sensore 1)
- Codice errore P070C – circuito del sensore del livello del fluido della trasmissione basso
- Codice errore P2297 – sensore O2 fuori portata durante la decelerazione (Banco 1, Sensore 1)
- Codice errore P0550 – malfunzionamento del circuito del sensore di pressione del servosterzo
- Codice errore P2281 – perdita d’aria tra il sensore di flusso dell’aria di massa e il corpo farfallato
- Codice errore P0661 – circuito di controllo della valvola di regolazione del collettore di aspirazione basso (Banco 1)
- Codice errore P2747 – sensore di velocità dell’albero intermedio “B” nessun segnale
- Codice errore P070B – sensore del livello del fluido della trasmissione intervallo del circuito/prestazioni
- Codice errore P0A96 – circuito di controllo aperto della ventola di raffreddamento del pacco batteria ibrido 2
- Codice errore P2164 – sensore di posizione dell’acceleratore/pedale “B” prestazioni di arresto massime
- Codice errore P081E – slittamento eccessivo della frizione “B”
- Codice errore P256B – sensore/interruttore del selettore della velocità del minimo del motore Intervallo del circuito/prestazioni
- Codice errore P2504 – tensione del sistema di carica elevata
- Codice errore P070A – malfunzionamento del circuito del sensore del livello del fluido della trasmissione
- Codice errore P2639 – segnale di feedback di gestione della coppia “A” basso
- Codice errore P032E – circuito del sensore di sovratensione intermittente/erratico (Bancata 1, Sensore 3)
- Codice errore P025C – circuito di controllo del modulo pompa carburante basso
- Codice errore P012D – circuito del sensore di pressione in ingresso del turbocompressore/sovralimentatore alto (a valle della valvola a farfalla)
- Codice errore P0129 – pressione barometrica troppo bassa
- Codice errore P0899 – sistema di controllo della trasmissione circuito di richiesta MIL alto
- Codice errore P0865 – circuito di comunicazione TCM basso
- Codice errore P2567 – malfunzionamento del circuito del sensore di temperatura del catalizzatore di riduzione diretta dell’ozono
- Codice errore P02BD – cilindro 9 – perdita dell’iniettore
- Codice errore P00B6 – correlazione tra temperatura del liquido di raffreddamento del radiatore e temperatura del liquido di raffreddamento del motore
- Codice errore P0061 – sensore ossigeno riscaldato resistenza del riscaldatore (Banco 2, Sensore 3)
- Codice errore P0898 – sistema di controllo della trasmissione circuito di richiesta MIL basso
- Codice errore P0041 – segnali del sensore O2 scambiati (Banco 1, Sensore 2/Banco 2, Sensore 2)
- Codice errore P2720 – solenoide di controllo pressione “D” circuito di controllo basso
- Codice errore P228F – il regolatore di pressione del carburante 1 ha superato i limiti di apprendimento – troppo alto
- Codice errore P2254 – circuito negativo del sensore O2 Circuito di controllo aperto (Banco 2, Sensore 1)
- Codice errore P2415 – errore del campione di scarico del sensore O2 (Banco 2, Sensore 1)
- Codice errore P0802 – sistema di controllo della trasmissione circuito di richiesta MIL aperto
- Codice errore P2280 – restrizione del flusso d’aria/perdita d’aria tra il filtro dell’aria e il sensore del flusso d’aria di massa
- Codice errore P0663 – circuito di controllo della valvola di regolazione del collettore di aspirazione aperto (Banco 2)
- Codice errore P2719 – solenoide di controllo della pressione “D” circuito di controllo gamma/prestazioni
- Codice errore P0793 – sensore di velocità dell’albero intermedio “A” nessun segnale
- Codice errore P0A81 – ventola di raffreddamento del pacco batteria ibrido 1 circuito di controllo aperto
- Codice errore P0702 – sistema di controllo della trasmissione elettrico
- Codice errore P2163 – sensore di posizione dell’acceleratore/pedale “A” prestazioni di arresto massime
- Codice errore P0811 – eccessivo slittamento della frizione “A”
- Codice errore P2718 – solenoide di controllo della pressione “D” circuito di controllo aperto
- Codice errore P256A – circuito aperto del sensore/interruttore del selettore del minimo del motore
- Codice errore P2503 – tensione del sistema di carica bassa
- Codice errore P0701 – sistema di controllo della trasmissione gamma/prestazioni
- Codice errore P2642 – gestione della coppia segnale di feedback “B” gamma/prestazioni
- Codice errore P0334 – circuito del sensore di battito intermittente/erratico (Bancata 2, Sensore 2)
- Codice errore P0971 – solenoide di controllo pressione “C” circuito di controllo alto
- Codice errore P0315 – variazione del sistema di posizione dell’albero a gomiti non appresa
- Codice errore P025B – circuito di controllo del modulo pompa carburante gamma/prestazioni
- Codice errore P07B1 – elemento di attrito della trasmissione “H” bloccato
- Codice errore P012C – circuito basso del sensore di pressione in ingresso del turbocompressore/sovralimentatore (a valle della valvola a farfalla)
- Codice errore P222F – correlazione sensore pressione barometrica “A”/”B”
- Codice errore P0970 – solenoide di controllo pressione “C” circuito di controllo basso
- Codice errore P0864 – circuito di comunicazione TCM gamma/prestazioni
- Codice errore P2424 – efficienza del catalizzatore di adsorbimento degli idrocarburi inferiore alla soglia (Banco 2)
- Codice errore P07AF – elemento di attrito della trasmissione “G” bloccato
- Codice errore P02B9 – cilindro 8 – perdita dell’iniettore
- Codice errore P00B5 – circuito del sensore della temperatura del liquido di raffreddamento del radiatore intermittente/erratico
- Codice errore P0969 – solenoide di controllo della pressione “C” circuito di controllo gamma/prestazioni
- Codice errore P0055 – sensore ossigeno riscaldato resistenza del riscaldatore (Banco 1, Sensore 3)
- Codice errore P0040 – segnali del sensore O2 scambiati (Banco 1, Sensore 1/Banco 2, Sensore 1)
- Codice errore P07AD – elemento di frizione della trasmissione “F” bloccato
- Codice errore P229C – il regolatore di pressione del carburante 2 ha superato i limiti di apprendimento – troppo basso
- Codice errore P2251 – circuito negativo del sensore O2 circuito di controllo aperto (Banco 1, Sensore 1)
- Codice errore P0968 – solenoide di controllo pressione “C” circuito di controllo aperto
- Codice errore P2414 – errore del campione di scarico del sensore O2 (Banco 1, Sensore 1)
- Codice errore P2279 – perdita del sistema di aspirazione dell’aria
- Codice errore P07AB – elemento di frizione della trasmissione “E” bloccato
- Codice errore P0660 – circuito di controllo della valvola di regolazione del collettore di aspirazione aperto (Banco 1)
- Codice errore P2750 – sensore di velocità dell’albero intermedio “C” gamma/prestazioni del circuito
- Codice errore P0967 – solenoide di controllo della pressione “B” circuito di controllo alto
- Codice errore P0485 – malfunzionamento del circuito di alimentazione/massa della ventola di raffreddamento
- Codice errore P2117 – sensore di posizione dell’acceleratore/pedale “F” prestazioni di arresto minimo
- Codice errore P07A9 – elemento di frizione della trasmissione “D” bloccato
- Codice errore P0810 – errore di controllo della posizione della frizione
- Codice errore P0519 – circuito del sistema di controllo dell’aria del minimo gamma/prestazioni
- Codice errore P0966 – solenoide di controllo pressione “B” circuito di controllo basso
- Codice errore P2502 – malfunzionamento della tensione del sistema di carica
- Codice errore P2638 – gestione della coppia segnale di feedback “A” gamma/prestazioni
- Codice errore P07A7 – elemento di frizione della trasmissione “C” bloccato
- Codice errore P0329 – circuito del sensore di sovratensione intermittente/erratico (Bancata 1, Sensore 1)
- Codice errore P2619 – circuito di uscita del segnale di posizione dell’albero a gomiti alto
- Codice errore P0965 – solenoide di controllo della pressione “B” circuito di controllo gamma/prestazioni
- Codice errore P025A – circuito di controllo del modulo pompa carburante/aperto
- Codice errore P012B – sensore di pressione in ingresso del turbocompressore/sovralimentatore gamma/prestazioni del circuito (a valle della valvola a farfalla)
- Codice errore P07A5 – elemento di attrito “B” della trasmissione bloccato
- Codice errore P222E – circuito del sensore di pressione barometrica “B” intermittente/erratico
- Codice errore P0863 – malfunzionamento del circuito di comunicazione TCM
- Codice errore P0964 – solenoide di controllo pressione “B” circuito di controllo aperto
- Codice errore P2423 – efficienza del catalizzatore di adsorbimento degli idrocarburi inferiore alla soglia (Banco 1)
- Codice errore P02B5 – cilindro 7 – perdita dell’iniettore
- Codice errore P07A3 – elemento di frizione della trasmissione “A” bloccato
- Codice errore P00B4 – circuito del sensore della temperatura del liquido di raffreddamento del radiatore alto
- Codice errore P0060 – sensore ossigeno riscaldato resistenza del riscaldatore (Banco 2, Sensore 2)
- Codice errore P0963 – solenoide di controllo della pressione “A” circuito di controllo alto
- Codice errore P2631 – sensore O2 corrente di pompaggio circuito di trim alto (Banco 2, Sensore 1)
- Codice errore P228E – il regolatore di pressione del carburante 1 ha superato i limiti di apprendimento – troppo basso
- Codice errore P07B0 – elemento di attrito della trasmissione “H” performance/bloccata
- Codice errore P2250 – circuito tensione di riferimento sensore O2 alto (Banco 2, Sensore 1)
- Codice errore P014B – risposta ritardata del sensore O2 – da magro a ricco (Banco 2, Sensore 2)
- Codice errore P0A8F – modulo di alimentazione da 14 volt gamma di sistema/prestazioni
- Codice errore P0962 – solenoide di controllo pressione “A” circuito di controllo basso
- Codice errore P2116 – sensore di posizione dell’acceleratore/pedale “E” prestazioni di arresto minimo
- Codice errore P0484 – sovracorrente del circuito della ventola di raffreddamento
- Codice errore P07AE – elemento di attrito della trasmissione “G” performance/bloccata
- Codice errore P080A – posizione della frizione non appresa
- Codice errore P2746 – sensore di velocità dell’albero intermedio “B” gamma/prestazioni del circuito
- Codice errore P0961 – solenoide di controllo della pressione “A” circuito di controllo gamma/prestazioni
- Codice errore P2115 – sensore di posizione dell’acceleratore/pedale “D” prestazioni di arresto minimo
- Codice errore P0518 – circuito di controllo del minimo intermittente/erratico
- Codice errore P07AC – elemento di attrito della trasmissione “F” prestazioni/bloccato
- Codice errore P0A8E – modulo di alimentazione da 14 volt tensione di sistema elevata
- Codice errore P0792 – sensore di velocità dell’albero intermedio “A” gamma/prestazioni del circuito
- Codice errore P0960 – solenoide di controllo della pressione “A” circuito di controllo aperto
- Codice errore P2114 – sensore di posizione dell’acceleratore/pedale “C” prestazioni di arresto minimo
- Codice errore P2641 – malfunzionamento del segnale d’ingresso “B” della gestione della coppia
- Codice errore P07AA – elemento di frizione “E” della trasmissione prestazioni/bloccato
- Codice errore P033D – ingresso alto del circuito del sensore di sovratensione (Banco 2, Sensore 4)
- Codice errore P2749 – malfunzionamento del circuito “C” del sensore di velocità dell’albero intermedio
- Codice errore P282C – solenoide di controllo della pressione “K” intermittente
- Codice errore P2113 – sensore di posizione dell’acceleratore/pedale “B” prestazioni di arresto minimo
- Codice errore P2618 – circuito di uscita del segnale di posizione dell’albero a gomiti basso
- Codice errore P07A8 – elemento di attrito “D” della trasmissione prestazioni/bloccato
- Codice errore P2636 – pompa del carburante “B” a basso flusso/prestazioni
- Codice errore P2745 – malfunzionamento del circuito del sensore di velocità dell’albero intermedio “B”
- Codice errore P282B – solenoide di controllo della pressione “K” elettrico
- Codice errore P2109 – sensore di posizione dell’acceleratore/pedale “A” prestazioni di arresto minimo
- Codice errore P012A – malfunzionamento del circuito del sensore di pressione in ingresso del turbocompressore/sovralimentatore (a valle della valvola a farfalla)
- Codice errore P07A6 – elemento di attrito “C” della trasmissione prestazioni/bloccato
- Codice errore P2230 – circuito del sensore di pressione barometrica “A” intermittente/erratico
- Codice errore P0791 – malfunzionamento del circuito “A” del sensore di velocità dell’albero intermedio
- Codice errore P282A – solenoide di controllo della pressione “K” bloccato
- Codice errore P2176 – sistema di controllo dell’attuatore dell’acceleratore – posizione del minimo non appresa
- Codice errore P0739 – circuito di uscita velocità motore TCM alto
- Codice errore P07A4 – elemento di attrito “B” della trasmissione prestazioni/bloccato
- Codice errore P20F3 – riduzione selettiva del catalizzatore di NOx efficienza del pre-catalizzatore inferiore alla soglia (Banco 2)
- Codice errore P077B – circuito del sensore di velocità in uscita – errore di direzione
- Codice errore P2829 – solenoide di controllo della pressione “K” prestazioni o bloccato
- Codice errore P2175 – sistema di controllo dell’attuatore dell’acceleratore – rilevato un flusso d’aria ridotto
- Codice errore P06D0 – cilindro 12 candeletta non corretta
- Codice errore P07A2 – elemento di attrito “A” della trasmissione prestazioni/bloccato
- Codice errore P02B1 – cilindro 6 – perdita dell’iniettore
- Codice errore P077A – circuito del sensore di velocità in uscita – perdita del segnale di direzione
- Codice errore P2828 – malfunzionamento del solenoide “K” di controllo della pressione
- Codice errore P2174 – sistema di controllo dell’attuatore dell’acceleratore – rilevato un flusso d’aria basso improvviso
- Codice errore P00B3 – circuito basso del sensore della temperatura del liquido di raffreddamento del radiatore
- Codice errore P07A1 – rilevato slittamento dell’elemento di attrito “H” della trasmissione
- Codice errore P0054 – sensore ossigeno riscaldato resistenza del riscaldatore (Banco 1, Sensore 2)
- Codice errore P0723 – circuito del sensore di velocità dell’albero di uscita intermittente/erratico
- Codice errore P2823 – solenoide di controllo pressione “J” intermittente
- Codice errore P2173 – sistema di controllo dell’attuatore dell’acceleratore – rilevato flusso d’aria elevato
- Codice errore P2628 – sensore O2 corrente di pompaggio circuito di trim alto (Banco 1, Sensore 1)
- Codice errore P07A0 – rilevato slittamento dell’elemento di attrito “G” della trasmissione
- Codice errore P044E – circuito del sensore di ricircolo dei gas di scarico “C” intermittente/erratico
- Codice errore P0722 – sensore di velocità dell’albero di uscita nessun segnale
- Codice errore P2822 – solenoide di controllo della pressione “J” elettrico
- Codice errore P2172 – sistema di controllo dell’attuatore dell’acceleratore – rilevato flusso d’aria elevato improvviso
- Codice errore P229B – il regolatore di pressione del carburante 2 ha superato i limiti di controllo – pressione troppo elevata
- Codice errore P079F – rilevato slittamento dell’elemento di attrito “F” della trasmissione
- Codice errore P2246 – circuito tensione di riferimento sensore O2 alto (Banco 1, Sensore 1)
- Codice errore P0721 – sensore di velocità dell’albero di uscita gamma/prestazioni
- Codice errore P013F – risposta ritardata del sensore O2 – da magro a ricco (Banco 1, Sensore 2)
- Codice errore P2119 – comando dell’attuatore dell’acceleratore gamma del corpo farfallato/prestazioni
- Codice errore P0511 – malfunzionamento del circuito di controllo del minimo
- Codice errore P079E – rilevato slittamento dell’elemento di attrito “E” della trasmissione
- Codice errore P0A8D – modulo di alimentazione da 14 volt tensione di sistema bassa
- Codice errore P0720 – malfunzionamento del circuito del sensore di velocità dell’albero di uscita
- Codice errore P2637 – malfunzionamento del segnale di feedback “A” della gestione della coppia
- Codice errore P2118 – attuatore dell’acceleratore controllo motore gamma di corrente/prestazioni
- Codice errore P032D – ingresso alto del circuito del sensore di sovratensione (Banco 1, Sensore 3)
- Codice errore P079D – rilevato slittamento dell’elemento di attrito “D” della trasmissione
- Codice errore P2617 – circuito di uscita del segnale di posizione dell’albero a gomiti aperto
- Codice errore P0323 – circuito di ingresso velocità motore dell’accensione/distributore intermittente/erratico
- Codice errore P2635 – pompa del carburante “A” a basso flusso/prestazioni
- Codice errore P2112 – sistema di controllo dell’attuatore della valvola a farfalla – bloccato
- Codice errore P2582 – circuito del sensore di velocità del turbocompressore intermittente/erratico
- Codice errore P079C – rilevato slittamento dell’elemento di attrito “C” della trasmissione
- Codice errore P222D – circuito del sensore di pressione barometrica “B” alto
- Codice errore P0322 – circuito ingresso velocità motore accensione/distributore nessun segnale
- Codice errore P0738 – circuito di uscita velocità motore TCM basso
- Codice errore P2111 – sistema di controllo dell’attuatore dell’acceleratore – bloccato aperto
- Codice errore P20EF – riduzione selettiva del catalizzatore di NOx efficienza del pre-catalizzatore inferiore alla soglia (Banco 1)
- Codice errore P079B – rilevato slittamento dell’elemento di attrito “B” della trasmissione
- Codice errore P06CF – cilindro 11 candeletta non corretta
- Codice errore P0321 – accensione/distributore circuito di ingresso velocità motore gamma/prestazioni
- Codice errore P02AD – cilindro 5 – perdita dell’iniettore
- Codice errore P2110 – sistema di controllo dell’attuatore dell’acceleratore – modalità a giri limitati forzati
- Codice errore P00B2 – sensore di temperatura del liquido di raffreddamento del radiatore Intervallo del circuito/prestazioni
- Codice errore P079A – rilevato slittamento dell’elemento di attrito “A” della trasmissione
- Codice errore P0059 – sensore ossigeno riscaldato Resistenza del riscaldatore (Banco 2, Sensore 1)
- Codice errore P0320 – malfunzionamento del circuito di ingresso della velocità del motore dell’accensione/distributore
- Codice errore P2630 – sensore O2 corrente di pompaggio circuito di trim basso (Banco 2, Sensore 1)
- Codice errore P2108 – prestazioni del modulo di controllo dell’attuatore dell’acceleratore
- Codice errore P046F – circuito del sensore di ricircolo dei gas di scarico “B” intermittente/erratico
- Codice errore P273B – elemento di attrito della trasmissione “H” applicazione dell’intervallo di tempo/prestazioni
- Codice errore P2821 – solenoide di controllo della pressione “J” bloccato
- Codice errore P0728 – circuito di ingresso della velocità del motore intermittente/erratico
- Codice errore P0483 – malfunzionamento del controllo di razionalità della ventola di raffreddamento
- Codice errore P2107 – guasto del processore del modulo di controllo dell’attuatore dell’acceleratore
- Codice errore P0809 – circuito del sensore di posizione della frizione intermittente/erratico
- Codice errore P273A – elemento di attrito della trasmissione “G” applicazione dell’intervallo di tempo/prestazioni
- Codice errore P228D – il regolatore di pressione del carburante 1 ha superato i limiti di controllo – pressione troppo alta
- Codice errore P0727 – circuito ingresso velocità motore nessun segnale
- Codice errore P0482 – malfunzionamento del circuito di controllo del relè della ventola di raffreddamento 3
- Codice errore P2106 – sistema di controllo dell’attuatore dell’acceleratore – modalità a potenza limitata forzata
- Codice errore P0808 – circuito del sensore di posizione della frizione ingresso alto
- Codice errore P2705 – elemento di attrito della trasmissione “F” applicazione dell’intervallo di tempo/prestazioni
- Codice errore P2249 – circuito di tensione di riferimento del sensore O2 basso (Banco 2, Sensore 1)
- Codice errore P0726 – circuito di ingresso della velocità del motore gamma/prestazioni
- Codice errore P0481 – malfunzionamento del circuito di controllo del relè della ventola di raffreddamento 2
- Codice errore P2105 – sistema di controllo dell’attuatore dell’acceleratore – modalità di spegnimento forzato del motore
- Codice errore P0807 – circuito del sensore di posizione della frizione ingresso basso
- Codice errore P2704 – elemento di attrito della trasmissione “E” applicazione dell’intervallo di tempo/prestazioni
- Codice errore P015D – risposta ritardata del sensore O2 – da magro a ricco (Banco 2, Sensore 1)
- Codice errore P0725 – malfunzionamento del circuito di ingresso della velocità del motore
- Codice errore P0480 – malfunzionamento del circuito di controllo del relè della ventola di raffreddamento 1
- Codice errore P2104 – sistema di controllo dell’attuatore dell’acceleratore – modalità di funzionamento al minimo forzato
- Codice errore P0806 – circuito del sensore di posizione della frizione gamma/prestazioni
- Codice errore P2703 – elemento di attrito della trasmissione “D” applicazione dell’intervallo di tempo/prestazioni
- Codice errore P0650 – malfunzionamento del circuito di controllo della spia di malfunzionamento
- Codice errore P0509 – circuito del sistema di controllo dell’aria del minimo alto
- Codice errore P0A8C – tensione di sistema del modulo di alimentazione a 14 volt instabile
- Codice errore P2551 – richiesta di gestione della coppia segnale di ingresso “B” alto
- Codice errore P0805 – malfunzionamento del circuito del sensore di posizione della frizione
- Codice errore P2702 – elemento di attrito della trasmissione “C” applicazione dell’intervallo di tempo/prestazioni
- Codice errore P210E – sensore di posizione dell’acceleratore/pedale/interruttore “C”/”F” correlazione di tensione
- Codice errore P0333 – ingresso alto del circuito del sensore di sovratensione (Banco 2, Sensore 2)
- Codice errore P0389 – circuito del sensore di posizione dell’albero a gomiti “B” intermittente/erratico
- Codice errore P062A – circuito di controllo della pompa del carburante “A” gamma/prestazioni
- Codice errore P2581 – circuito del sensore di velocità del turbocompressore alto
- Codice errore P0704 – malfunzionamento del circuito di ingresso dell’interruttore della posizione del pedale della frizione
- Codice errore P2701 – elemento di attrito della trasmissione “B” applicazione dell’intervallo di tempo/prestazioni
- Codice errore P2229 – sensore di pressione barometrica “A” circuito alto
- Codice errore P0737 – malfunzionamento del circuito di uscita della velocità del motore del TCM
- Codice errore P20F2 – riduzione selettiva del catalizzatore di NOx efficienza del catalizzatore inferiore alla soglia (Banco 2)
- Codice errore P06CE – cilindro 10 candeletta non corretta
- Codice errore P02A9 – cilindro 4 – perdita dell’iniettore
- Codice errore P0647 – circuito di controllo relè frizione A/C alto
- Codice errore P2700 – elemento di attrito della trasmissione “A” applicazione dell’intervallo di tempo/prestazioni
- Codice errore P00B1 – malfunzionamento del circuito del sensore della temperatura del liquido di raffreddamento del radiatore
- Codice errore P0053 – sensore ossigeno riscaldato resistenza del riscaldatore (Banco 1, Sensore 1)
- Codice errore P043F – sistema di emissione evaporativa rilevamento perdite orifizio di riferimento alto flusso
- Codice errore P2627 – sensore O2 corrente di pompaggio circuito di trim basso (Banco 1, Sensore 1)
- Codice errore P046D – sensore di ricircolo dei gas di scarico “A” circuito intermittente/erratico
- Codice errore P0646 – circuito di controllo relè frizione A/C basso
- Codice errore P0218 – condizione di sovratemperatura della trasmissione
- Codice errore P2820 – solenoide di controllo della pressione “J” performance o bloccato
- Codice errore P229A – il regolatore di pressione del carburante 2 ha superato i limiti di controllo – pressione troppo bassa
- Codice errore P2245 – circuito di tensione di riferimento del sensore O2 basso (Banco 1, Sensore 1)
- Codice errore P015B – risposta ritardata del sensore O2 – da magro a ricco (Banco 1, Sensore 1)
- Codice errore P0645 – malfunzionamento del circuito di controllo del relè della frizione dell’aria condizionata
- Codice errore P2744 – il circuito del sensore di temperatura del fluido della trasmissione “B” è intermittente/erratico
- Codice errore P0000 – nessuna colpa
- Codice errore P0508 – circuito del sistema di controllo dell’aria del minimo basso
- Codice errore P0A8B – malfunzionamento della tensione del sistema del modulo di alimentazione a 14 volt
- Codice errore P2547 – richiesta di gestione della coppia segnale di ingresso “A” alto
- Codice errore P2140 – sensore di posizione dell’acceleratore/pedale/interruttore “E”/”F” correlazione di tensione
- Codice errore P0714 – il circuito del sensore di temperatura del fluido della trasmissione “A” è intermittente/erratico
- Codice errore P0328 – ingresso alto del circuito del sensore di sovratensione (Banco 1, Sensore 1)
- Codice errore P0339 – il circuito del sensore di posizione dell’albero a gomiti “A” è intermittente/erratico
- Codice errore P2634 – circuito di controllo pompa carburante “B” alto
- Codice errore P2580 – circuito basso del sensore di velocità del turbocompressore
- Codice errore P222C – sensore di pressione barometrica “B” circuito basso
- Codice errore P2743 – sensore di temperatura del fluido della trasmissione “B” ingresso alto del circuito
- Codice errore P06AE – PCM/ECM/TCM sensore di temperatura interna “B” circuito alto
- Codice errore P20EE – riduzione selettiva del catalizzatore di NOx efficienza del catalizzatore inferiore alla soglia (Banco 1)
- Codice errore P06CD – cilindro 9 candeletta non corretta
- Codice errore P02A5 – cilindro 3 – perdita dell’iniettore
- Codice errore P008F – correlazione tra temperatura del liquido di raffreddamento del motore e temperatura del carburante
- Codice errore P0713 – sensore di temperatura del fluido della trasmissione “A” ingresso alto del circuito
- Codice errore P0167 – O2 malfunzionamento del circuito di riscaldamento del sensore (Banco 2, Sensore 3)
- Codice errore P0064 – circuito di controllo del sensore di ossigeno del riscaldatore alto (Banco 2, Sensore 3)
- Codice errore P043E – sistema di emissione evaporativa rilevamento perdite orifizio di riferimento basso flusso
- Codice errore P2629 – sensore O2 corrente di pompaggio circuito di trim aperto (Banco 2, Sensore 1)
- Codice errore P044D – circuito del sensore di ricircolo dei gas di scarico “C” alto
- Codice errore P2742 – sensore di temperatura del fluido della trasmissione “B” ingresso basso
- Codice errore P281F – malfunzionamento del solenoide “J” di controllo della pressione
- Codice errore P228C – il regolatore di pressione del carburante 1 ha superato i limiti di controllo – pressione troppo bassa
- Codice errore P2248 – prestazioni della tensione di riferimento del sensore O2 (Banco 2, Sensore 1)
- Codice errore P014A – risposta ritardata del sensore O2 – da ricco a magro (Banco 2, Sensore 2)
- Codice errore P0507 – il numero di giri del sistema di controllo dell’aria del minimo è superiore a quello previsto
- Codice errore P0712 – sensore di temperatura del fluido di trasmissione “A” ingresso basso del circuito
- Codice errore P0563 – tensione di sistema elevata
- Codice errore P2550 – richiesta di gestione della coppia segnale di ingresso “B” basso
- Codice errore P2139 – sensore di posizione dell’acceleratore/pedale/interruttore “D”/”F” correlazione di tensione
- Codice errore P033C – ingresso basso del circuito del sensore di sovratensione (Banco 2, Sensore 4)
- Codice errore P0388 – circuito del sensore di posizione dell’albero a gomiti “B” ingresso alto
- Codice errore P2741 – sensore di temperatura del fluido della trasmissione “B” intervallo/prestazioni del circuito
- Codice errore P0629 – circuito di controllo pompa carburante “A” alto
- Codice errore P2579 – circuito del sensore di velocità del turbocompressore gamma/prestazioni
- Codice errore P2228 – sensore di pressione barometrica “A” circuito basso
- Codice errore P0669 – PCM/ECM/TCM sensore di temperatura interna “A” circuito alto
- Codice errore P20F1 – precatalizzatore di riduzione selettiva del catalizzatore di NOx – sovratemperatura (Banco 2)
- Codice errore P0711 – sensore di temperatura del fluido della trasmissione “A” intervallo/prestazioni del circuito
- Codice errore P06CC – cilindro 8 candeletta non corretta
- Codice errore P02A1 – cilindro 2 – perdita dell’iniettore
- Codice errore P0128 – termostato del refrigerante (temperatura del refrigerante inferiore alla temperatura di regolazione del termostato)
- Codice errore P0147 – O2 malfunzionamento del circuito di riscaldamento del sensore (Bancata 1, Sensore 3)
- Codice errore P0058 – circuito di controllo del sensore di ossigeno del riscaldatore alto (Banco 2, Sensore 2)
- Codice errore P2740 – malfunzionamento del circuito del sensore della temperatura del fluido di trasmissione “B”
- Codice errore P0459 – circuito valvola di controllo spurgo del sistema di emissioni evaporative alto
- Codice errore P2626 – sensore O2 corrente di pompaggio circuito di trim aperto (Banco 1, Sensore 1)
- Codice errore P084E – sensore di pressione del fluido della trasmissione/interruttore “H” circuito intermittente/erratico
- Codice errore P0408 – sensore di ricircolo dei gas di scarico “B” circuito alto
- Codice errore P281A – solenoide di controllo pressione “H” intermittente
- Codice errore P029D – cilindro 1 – perdita dell’iniettore
- Codice errore P0710 – malfunzionamento del circuito del sensore di temperatura del fluido di trasmissione “A”
- Codice errore P228B – regolatore della pressione del carburante 2 – spegnimento forzato del motore
- Codice errore P2244 – prestazioni della tensione di riferimento del sensore O2 (Banco 1, Sensore 1)
- Codice errore P013E – risposta ritardata del sensore O2 – da ricco a magro (Banco 1, Sensore 2)
- Codice errore P0506 – il numero di giri del sistema di controllo dell’aria del minimo è inferiore a quello previsto
- Codice errore P0562 – tensione di sistema bassa
- Codice errore P0869 – sensore di pressione del fluido della trasmissione alto
- Codice errore P2546 – richiesta di gestione della coppia segnale di ingresso “A” basso
- Codice errore P2138 – sensore di posizione dell’acceleratore/pedale/interruttore “D”/”E” correlazione di tensione
- Codice errore P032C – ingresso basso del circuito del sensore di sovratensione (Banco 1, Sensore 3)
- Codice errore P0338 – sensore di posizione dell’albero a gomiti “A” circuito ingresso alto
- Codice errore P2633 – circuito di controllo pompa carburante “B” basso
- Codice errore P0868 – sensore di pressione del fluido della trasmissione basso
- Codice errore P2578 – malfunzionamento del circuito del sensore di velocità del turbocompressore
- Codice errore P2549 – richiesta di gestione della coppia segnale di ingresso “B” gamma/prestazioni
- Codice errore P222B – sensore di pressione barometrica “B” circuito gamma/prestazioni
- Codice errore P06AD – PCM/ECM/TCM sensore di temperatura interna “B” circuito basso
- Codice errore P20ED – precatalizzatore di riduzione selettiva del catalizzatore di NOx – sovratemperatura (Banco 1)
- Codice errore P0867 – malfunzionamento del sensore di pressione del fluido della trasmissione
- Codice errore P200B – prestazioni del controllo dei corridori del collettore di aspirazione (Banco 2)
- Codice errore P06CB – cilindro 7 candeletta non corretta
- Codice errore P2545 – richiesta di gestione della coppia segnale di ingresso “A” gamma/prestazioni
- Codice errore P011B – correlazione tra temperatura del liquido di raffreddamento del motore e temperatura dell’aria di aspirazione
- Codice errore P07BE – sensore di posizione di parcheggio della trasmissione
- Codice errore P0161 – O2 malfunzionamento del circuito di riscaldamento del sensore (Banco 2, Sensore 2)
- Codice errore P0052 – circuito di controllo del sensore di ossigeno del riscaldatore alto (Banco 2, Sensore 1)
- Codice errore P0458 – circuito basso della valvola di controllo dello spurgo del sistema di emissioni evaporative
- Codice errore P2548 – malfunzionamento del segnale di ingresso “B” della richiesta di gestione della coppia
- Codice errore P2276 – segnale del sensore O2 sbilanciato/impostato su magro (Banco 2, Sensore 3)
- Codice errore P07BD – sensore di posizione del cambio/interruttore “B” circuito intermittente/erratico
- Codice errore P083E – sensore di pressione del fluido della trasmissione/interruttore “G” circuito intermittente/erratico
- Codice errore P0406 – sensore di ricircolo dei gas di scarico “A” circuito alto
- Codice errore P2819 – solenoide di controllo della pressione “H” elettrico
- Codice errore P228A – regolatore di pressione del carburante 1 – spegnimento forzato del motore
- Codice errore P2544 – malfunzionamento del segnale di ingresso “A” della richiesta di gestione della coppia
- Codice errore P07B7 – sensore di posizione del cambio/interruttore “A” circuito intermittente/erratico
- Codice errore P2247 – circuito di tensione di riferimento del sensore O2 aperto (Banco 2, Sensore 1)
- Codice errore P015C – risposta ritardata del sensore O2 – da ricco a magro (Banco 2, Sensore 1)
- Codice errore P0505 – malfunzionamento del sistema di controllo del minimo
- Codice errore P0561 – tensione del sistema instabile
- Codice errore P2137 – sensore di posizione dell’acceleratore/pedale/interruttore “B”/”C” correlazione di tensione
- Codice errore P07BC – sensore di posizione di parcheggio della trasmissione/interruttore “B” prestazioni del circuito elevate
- Codice errore P2783 – temperatura del convertitore di coppia troppo alta
- Codice errore P0332 – ingresso basso del circuito del sensore di sovratensione (Banco 2, Sensore 2)
- Codice errore P0387 – sensore di posizione dell’albero a gomiti “B” ingresso basso del circuito
- Codice errore P0628 – circuito di controllo pompa carburante “A” basso
- Codice errore P00B0 – prestazioni del modulo “B” di controllo della sovralimentazione del turbocompressore/sovralimentatore
- Codice errore P07B6 – sensore di posizione di parcheggio della trasmissione/interruttore “A” prestazioni del circuito elevate
- Codice errore P2227 – sensore di pressione barometrica “A” circuito gamma/prestazioni
- Codice errore P2770 – circuito frizione convertitore di coppia alto
- Codice errore P0668 – PCM/ECM/TCM sensore temperatura interna “A” circuito basso
- Codice errore P20F0 – catalizzatore di riduzione selettiva degli NOx – sovratemperatura (Banco 2)
- Codice errore P200A – prestazioni del controllo dei corridori del collettore di aspirazione (Banco 1)
- Codice errore P07BB – sensore di posizione di parcheggio della trasmissione/interruttore “B” prestazioni del circuito/basso
- Codice errore P06CA – cilindro 6 candeletta non corretta
- Codice errore P02C8 – cilindro 12 – iniettore bloccato
- Codice errore P2769 – circuito frizione del convertitore di coppia basso
- Codice errore P011A – sensore di temperatura del refrigerante del motore 1/2 correlazione
- Codice errore P0154 – O2 rilevato circuito sensore senza attività (Banco 2, Sensore 1)
- Codice errore P07B5 – sensore di posizione di parcheggio della trasmissione/interruttore “A” prestazioni del circuito basse
- Codice errore P0044 – circuito di controllo del sensore di ossigeno del riscaldatore alto (Banco 1, Sensore 3)
- Codice errore P0457 – rilevata perdita del sistema di controllo delle emissioni evaporative
- Codice errore P2272 – segnale del sensore O2 sbilanciato/impostato su magro (Banco 2, Sensore 2)
- Codice errore P2764 – convertitore di coppia controllo pressione frizione circuito di controllo del solenoide basso
- Codice errore P0996 – sensore di pressione del fluido di trasmissione/interruttore “F” circuito intermittente/erratico
- Codice errore P07BA – sensore di posizione di parcheggio del cambio/circuito “B” alto
- Codice errore P044C – sensore di ricircolo dei gas di scarico “C” circuito basso
- Codice errore P2818 – solenoide di controllo della pressione “H” bloccato
- Codice errore P0088 – pressione del sistema di alimentazione/della rotaia del carburante – troppo alta
- Codice errore P2243 – circuito di tensione di riferimento del sensore O2 aperto (Banco 1, Sensore 1)
- Codice errore P2763 – circuito di controllo del solenoide di controllo della pressione della frizione del convertitore di coppia alto
- Codice errore P07B4 – sensore di posizione del cambio/interruttore “A” alto
- Codice errore P015A – risposta ritardata del sensore O2 – da ricco a magro (Banco 1, Sensore 1)
- Codice errore P0560 – malfunzionamento della tensione del sistema
- Codice errore P2136 – sensore di posizione dell’acceleratore/pedale/interruttore “A”/”C” correlazione di tensione
- Codice errore P0327 – ingresso basso del circuito del sensore di detonazione (Banco 1, Sensore 1)
- Codice errore P0337 – sensore di posizione dell’albero a gomito “A” ingresso basso
- Codice errore P07B9 – sensore di posizione di parcheggio della trasmissione/circuito interruttore “B” basso
- Codice errore P2762 – convertitore di coppia controllo pressione frizione solenoide circuito di controllo gamma/prestazioni
- Codice errore P2632 – circuito di controllo della pompa del carburante “B” aperto
- Codice errore P00AF – prestazioni del modulo “A” di controllo della sovralimentazione del turbocompressore/sovralimentatore
- Codice errore P222A – malfunzionamento del circuito del sensore di pressione barometrica “B”
- Codice errore P06AC – PCM/ECM/TCM circuito del sensore di temperatura interna “B” intervallo/prestazioni
- Codice errore P07B3 – sensore di posizione di parcheggio della trasmissione/circuito interruttore “A” basso
- Codice errore P20EC – catalizzatore di riduzione selettiva degli NOx – sovratemperatura (Banco 1)
- Codice errore P2761 – circuito di controllo del solenoide di controllo della pressione della frizione del convertitore di coppia aperto
- Codice errore P2013 – ingresso alto del circuito di controllo dei corridori del collettore di aspirazione (Banco 2)
- Codice errore P06C9 – cilindro 5 candeletta non corretta
- Codice errore P018F – valvola di sovrapressione del sistema del carburante attivazione frequente
- Codice errore P07B8 – sensore di posizione del cambio/interruttore “B” aperto
- Codice errore P02C4 – cilindro 11 – iniettore bloccato
- Codice errore P2186 – sensore di temperatura del refrigerante del motore 2 circuito intermittente/erratico
- Codice errore P2760 – intermittenza/errore del circuito di controllo del solenoide di controllo della pressione della frizione del convertitore di coppia
- Codice errore P0166 – O2 rilevato circuito sensore senza attività (Banco 2, Sensore 3)
- Codice errore P0038 – circuito di controllo del sensore di ossigeno del riscaldatore alto (Banco 1, Sensore 2)
- Codice errore P07B2 – sensore di posizione del cambio/interruttore “A” aperto
- Codice errore P0456 – sistema di emissione evaporativa rilevata una perdita molto piccola
- Codice errore P2274 – segnale del sensore O2 sbilanciato/impostato su magro (Banco 1, Sensore 3)
- Codice errore P0991 – sensore di pressione del fluido della trasmissione/interruttore “E” circuito intermittente/erratico
- Codice errore P2759 – convertitore di coppia controllo pressione frizione solenoide circuito elettrico di controllo
- Codice errore P0407 – sensore di ricircolo dei gas di scarico “B” circuito basso
- Codice errore P2806 – allineamento del sensore di autonomia della trasmissione
- Codice errore P2817 – solenoide di controllo della pressione “H” performance o bloccato
- Codice errore P2296 – regolatore pressione carburante 2 circuito di controllo alto
- Codice errore P2242 – circuito positivo del sensore O2 circuito di controllo alto (Banco 2, Sensore 1)
- Codice errore P013D – sensore O2 a risposta lenta – da magro a ricco (Banco 2, Sensore 2)
- Codice errore P2758 – il circuito di controllo del solenoide di controllo della pressione della frizione del convertitore di coppia è bloccato
- Codice errore P2805 – intervallo di trasmissione correlazione sensore “A”/”B”
- Codice errore P2135 – sensore di posizione dell’acceleratore/pedale/interruttore “A”/”B” correlazione di tensione
- Codice errore P033B – gamma/prestazioni del circuito del sensore di sovratensione (Banco 2, Sensore 4)
- Codice errore P0386 – sensore di posizione dell’albero a gomiti “B” intervallo/prestazioni del circuito
- Codice errore P0627 – circuito di controllo della pompa del carburante “A” aperto
- Codice errore P005F – circuito di tensione di alimentazione del controllo di sovralimentazione “B” del turbocompressore/sovralimentatore alto
- Codice errore P280B – il circuito del sensore di autonomia della trasmissione “B” non è stato rilevato
- Codice errore P2757 – solenoide di controllo della pressione della frizione del convertitore di coppia circuito di controllo prestazioni/spegnimento
- Codice errore P2226 – malfunzionamento del circuito del sensore di pressione barometrica “A”
- Codice errore P0667 – PCM/ECM/TCM sensore di temperatura interna circuito “A” intervallo/prestazioni
- Codice errore P2099 – sistema di regolazione del carburante post-catalizzatore troppo ricco (Banco 2)
- Codice errore P2010 – ingresso alto del circuito di controllo dei corridori del collettore di aspirazione (Banco 1)
- Codice errore P280A – il circuito del sensore di autonomia “A” della trasmissione non è stato rilevato
- Codice errore P014F – risposta lenta del sensore O2 – da magro a ricco (Banco 2, Sensore 1)
- Codice errore P06C8 – candeletta del cilindro 4 non corretta
- Codice errore P2756 – malfunzionamento del solenoide di controllo della pressione della frizione del convertitore di coppia
- Codice errore P018E – circuito del sensore di pressione del carburante “B” intermittente/erratico
- Codice errore P02C0 – cilindro 10 – iniettore limitato
- Codice errore P0119 – sensore di temperatura del refrigerante del motore 1 circuito intermittente/erratico
- Codice errore P2804 – circuito del sensore di gamma “B” della trasmissione intermittente/erratico
- Codice errore P0146 – O2 rilevato circuito sensore senza attività (Banco 1, Sensore 3)
- Codice errore P0032 – circuito di controllo del sensore di ossigeno del riscaldatore alto (Banco 1, Sensore 1)
- Codice errore P0724 – convertitore di coppia/interruttore del freno “B” circuito alto
- Codice errore P0454 – sensore di pressione del sistema di controllo delle emissioni evaporative intermittente/erratico
- Codice errore P0316 – rilevato un malfunzionamento all’avvio (primi 1000 giri)
- Codice errore P0709 – circuito del sensore della gamma di trasmissione “A” intermittente/erratico
- Codice errore P2270 – segnale del sensore O2 sbilanciato/impostato su magro (Banco 1, Sensore 2)
- Codice errore P0879 – sensore di pressione del fluido della trasmissione/interruttore “D” circuito intermittente/erratico
- Codice errore P0405 – sensore di ricircolo dei gas di scarico “A” circuito basso
- Codice errore P0719 – convertitore di coppia/interruttore del freno “B” circuito basso
- Codice errore P2816 – malfunzionamento del solenoide “H” di controllo della pressione
- Codice errore P2803 – ingresso alto del circuito del sensore di gamma “B” della trasmissione
- Codice errore P0092 – regolatore pressione carburante 1 circuito di controllo alto
- Codice errore P2239 – circuito positivo del sensore O2 circuito di controllo alto (Banco 1, Sensore 1)
- Codice errore P040F – correlazione sensore di temperatura del ricircolo dei gas di scarico “A”/”B”
- Codice errore P013B – sensore O2 a risposta lenta – da magro a ricco (Banco 1, Sensore 2)
- Codice errore P0703 – malfunzionamento del circuito “B” del convertitore di coppia/interruttore del freno
- Codice errore P0708 – ingresso alto del circuito del sensore di gamma “A” della trasmissione
- Codice errore P032B – intervallo/prestazioni del circuito del sensore di sovratensione (Banco 1, Sensore 3)
- Codice errore P0336 – sensore di posizione dell’albero a gomiti “A” intervallo del circuito/prestazioni
- Codice errore P0230 – malfunzionamento del circuito primario della pompa del carburante
- Codice errore P006F – circuito di tensione di alimentazione “A” del controllo di sovralimentazione del turbocompressore/sovralimentatore alto
- Codice errore P0109 – circuito di pressione assoluta del collettore/pressione barometrica intermittente/erratico
- Codice errore P2802 – ingresso basso del circuito del sensore di autonomia “B” della trasmissione
- Codice errore P0744 – circuito frizione del convertitore di coppia intermittente/erratico
- Codice errore P06AB – PCM/ECM/TCM malfunzionamento del circuito “B” del sensore di temperatura interno
- Codice errore P2097 – sistema di regolazione del carburante post-catalizzatore troppo ricco (Banco 1)
- Codice errore P2012 – ingresso basso del circuito di controllo dei corridori del collettore di aspirazione (Banco 2)
- Codice errore P06C7 – candeletta del cilindro 3 non corretta
- Codice errore P0707 – ingresso basso del circuito del sensore di autonomia “A” della trasmissione
- Codice errore P0194 – sensore di pressione della rotaia del carburante “A” circuito intermittente/erratico
- Codice errore P0743 – circuito elettrico della frizione del convertitore di coppia
- Codice errore P02BC – cilindro 9 – iniettore ristretto
- Codice errore P2185 – sensore di temperatura del liquido di raffreddamento del motore 2 ingresso alto del circuito
- Codice errore P0160 – O2 rilevato circuito sensore senza attività (Banco 2, Sensore 2)
- Codice errore P2801 – sensore di autonomia della trasmissione “B” cacircuito gamma/prestazioni
- Codice errore P0063 – circuito di controllo del sensore di ossigeno del riscaldatore basso (Banco 2, Sensore 3)
- Codice errore P0453 – sensore di pressione del sistema di controllo delle emissioni evaporative ingresso alto
- Codice errore P0742 – circuito frizione del convertitore di coppia stock on
- Codice errore P0313 – rilevato un malfunzionamento con basso livello di carburante
- Codice errore P2277 – segnale del sensore O2 sbilanciato/ricco (Banco 2, Sensore 3)
- Codice errore P0706 – sensore di autonomia della trasmissione “A” circuito gamma/prestazioni
- Codice errore P084D – sensore di pressione del fluido della trasmissione/interruttore “H” circuito alto
- Codice errore P044B – sensore di ricircolo dei gas di scarico “C” gamma/prestazioni del circuito
- Codice errore P2811 – solenoide di controllo pressione “G” intermittente
- Codice errore P0741 – prestazioni del circuito della frizione del convertitore di coppia o blocco della stessa
- Codice errore P2295 – regolatore pressione carburante 2 circuito di controllo basso
- Codice errore P2800 – malfunzionamento del circuito del sensore di autonomia della trasmissione “B” (ingresso PRNDL)
- Codice errore P2241 – circuito positivo del sensore O2 circuito di controllo basso (Banco 2, Sensore 1)
- Codice errore P041E – sensore di temperatura del ricircolo dei gas di scarico “B” circuito intermittente/erratico
- Codice errore P049E – la posizione del controllo del ricircolo dei gas di scarico “B” ha superato il limite di apprendimento
- Codice errore P0740 – malfunzionamento del circuito della frizione del convertitore di coppia
- Codice errore P0705 – malfunzionamento del circuito del sensore della gamma di trasmissione “A” (ingresso PRNDL)
- Codice errore P0331 – intervallo del circuito del sensore di sovratensione/prestazioni (Banco 2, Sensore 2)
- Codice errore P0385 – malfunzionamento del circuito del sensore di posizione dell’albero a gomito “B”
- Codice errore P023F – circuito secondario della pompa del carburante aperto
- Codice errore P005E – circuito basso della tensione di alimentazione del controllo di sovralimentazione “B” del turbocompressore/sovralimentatore
- Codice errore P0108 – pressione assoluta del collettore/circuito pressione barometrica ingresso alto
- Codice errore P0666 – PCM/ECM/TCM malfunzionamento del circuito “A” del sensore di temperatura interna
- Codice errore P0326 – intervallo del circuito del sensore di sovratensione/prestazioni (Banco 1, Sensore 1)
- Codice errore P2098 – sistema di regolazione del carburante post-catalizzatore troppo magro (Banco 2)
- Codice errore P2009 – ingresso basso del circuito di controllo dei corridori del collettore di aspirazione (Banco 1)
- Codice errore P06C6 – candeletta cilindro 2 non corretta
- Codice errore P018D – sensore pressione carburante “B” ingresso alto del circuito
- Codice errore P02B8 – cilindro 8 – iniettore limitato
- Codice errore P033A – malfunzionamento del circuito del sensore di sovratensione (Banco 2, Sensore 4)
- Codice errore P0118 – ingresso alto del circuito del sensore di temperatura del liquido di raffreddamento del motore 1
- Codice errore P0159 – circuito sensore O2 risposta lenta (Banco 2, Sensore 2)
- Codice errore P0057 – circuito di controllo del sensore di ossigeno del riscaldatore basso (Banco 2, Sensore 2)
- Codice errore P0452 – sensore di pressione del sistema di controllo delle emissioni evaporative Ingresso basso
- Codice errore P0312 – rilevato malfunzionamento del cilindro 12
- Codice errore P032A – malfunzionamento del circuito del sensore di detonazione (Banco 1, Sensore 3)
- Codice errore P2273 – segnale del sensore O2 sbilanciato/ricco (Banco 2, Sensore 2)
- Codice errore P083D – sensore di pressione del fluido della trasmissione/interruttore “G” circuito alto
- Codice errore P046E – sensore di ricircolo dei gas di scarico “B” intervallo/prestazioni del circuito
- Codice errore P2810 – solenoide di controllo della pressione “G” elettrico
- Codice errore P0091 – regolatore pressione carburante 1 circuito di controllo basso
- Codice errore P0330 – malfunzionamento del circuito del sensore di sovratensione (Banco 2, Sensore 2)
- Codice errore P212E – sensore di posizione dell’acceleratore/interruttore “G” circuito intermittente/erratico
- Codice errore P2238 – circuito positivo del sensore O2 circuito di controllo basso (Banco 1, Sensore 1)
- Codice errore P040E – sensore di temperatura del ricircolo dei gas di scarico “A” circuito intermittente/erratico
- Codice errore P014D – sensore O2 risposta lenta – da magro a ricco (Banco 1, Sensore 1)
- Codice errore P049D – la posizione di controllo del ricircolo dei gas di scarico “A” ha superato il limite di apprendimento
- Codice errore P0325 – malfunzionamento del circuito del sensore di sovratensione (Banco 1, Sensore 1)
- Codice errore P0233 – circuito secondario della pompa del carburante intermittente
- Codice errore P006E – circuito basso della tensione di alimentazione del controllo di sovralimentazione “A” del turbocompressore/sovralimentatore
- Codice errore P0107 – pressione assoluta del collettore/circuito pressione barometrica ingresso basso
- Codice errore P02B4 – cilindro 7 – iniettore ristretto
- Codice errore P06AA – PCM/ECM/TCM temperatura interna “B” troppo alta
- Codice errore P2096 – sistema di regolazione del carburante post-catalizzatore troppo magro (Banco 1)
- Codice errore P2007 – controllo dei corridori del collettore di aspirazione bloccato (Banco 2)
- Codice errore P06C5 – candeletta cilindro 1 non corretta
- Codice errore P0193 – sensore di pressione della rotaia del carburante “A” ingresso alto del circuito
- Codice errore P02B0 – cilindro 6 – iniettore limitato
- Codice errore P2184 – ingresso basso del circuito del sensore della temperatura del refrigerante del motore 2
- Codice errore P0139 – circuito sensore O2 risposta lenta (Banco 1, Sensore 2)
- Codice errore P0051 – circuito di controllo del sensore di ossigeno del riscaldatore basso (Banco 2, Sensore 1)
- Codice errore P0451 – sensore di pressione del sistema di controllo delle emissioni evaporative gamma/prestazioni
- Codice errore P0311 – rilevato malfunzionamento del cilindro 11
- Codice errore P02AC – cilindro 5 – iniettore limitato
- Codice errore P2275 – segnale del sensore O2 sbilanciato/ricco (Banco 1, Sensore 3)
- Codice errore P0394 – circuito intermittente/erratico del sensore di posizione dell’albero a camme “B” (Banco 2)
- Codice errore P0995 – sensore di pressione del fluido della trasmissione/interruttore “F” circuito alto
- Codice errore P046C – sensore di ricircolo dei gas di scarico “A” gamma/prestazioni del circuito
- Codice errore P2809 – solenoide di controllo della pressione “G” bloccato
- Codice errore P02A8 – cilindro 4 – iniettore limitato
- Codice errore P2294 – circuito di controllo del regolatore di pressione del carburante 2 aperto
- Codice errore P2134 – sensore di posizione dell’acceleratore/pedale/interruttore “F” circuito intermittente/erratico
- Codice errore P2240 – circuito positivo del sensore O2 circuito di controllo/aperto (Banco 2, Sensore 1)
- Codice errore P041D – sensore di temperatura del ricircolo dei gas di scarico “B” circuito alto
- Codice errore P013C – sensore O2 a risposta lenta – da ricco a magro (Banco 2, Sensore 2)
- Codice errore P02A4 – cilindro 3 – iniettore limitato
- Codice errore P045F – il controllo del ricircolo dei gas di scarico “B” è rimasto chiuso
- Codice errore P0335 – malfunzionamento del circuito del sensore di posizione dell’albero a gomito “A”
- Codice errore P0232 – circuito secondario della pompa del carburante alto
- Codice errore P003B – la posizione “B” del comando di sovralimentazione del turbocompressore ha superato il limite di apprendimento
- Codice errore P0106 – pressione assoluta del collettore/pressione barometrica intervallo del circuito/problema di prestazioni
- Codice errore P02A0 – cilindro 2 – iniettore limitato
- Codice errore P0634 – PCM/ECM/TCM temperatura interna “A” troppo alta
- Codice errore P200F – sovratemperatura del sistema catalitico (Banco 2)
- Codice errore P2006 – controllo dei corridori del collettore di aspirazione bloccato (Banco 1)
- Codice errore P06C4 – cilindro 12 circuito candelette gamma/prestazioni
- Codice errore P018C – sensore di pressione del carburante “B” ingresso basso
- Codice errore P029C – cilindro 1 – iniettore bloccato
- Codice errore P0117 – ingresso basso del circuito del sensore di temperatura del liquido di raffreddamento del motore 1
- Codice errore P0153 – circuito sensore O2 risposta lenta (Banco 2, Sensore 1)
- Codice errore P0043 – circuito di controllo del sensore di ossigeno del riscaldatore basso (Banco 1, Sensore 3)
- Codice errore P0450 – malfunzionamento del sensore di pressione del sistema di controllo delle emissioni evaporative
- Codice errore P0310 – rilevato malfunzionamento del cilindro 10
- Codice errore P0295 – cilindro 12 circuito iniettore alto
- Codice errore P2271 – segnale del sensore O2 sbilanciato/ricco (Banco 1, Sensore 2)
- Codice errore P0369 – circuito intermittente/erratico del sensore di posizione dell’albero a camme “B” (Banco 1)
- Codice errore P0990 – sensore di pressione del fluido della trasmissione/interruttore “E” circuito alto
- Codice errore P044A – malfunzionamento del circuito “C” del sensore di ricircolo dei gas di scarico
- Codice errore P2808 – solenoide di controllo della pressione “G” performance o bloccato
- Codice errore P0292 – cilindro 11 circuito iniettore alto
- Codice errore P0090 – circuito di controllo del regolatore di pressione del carburante 1 aperto
- Codice errore P2129 – sensore di posizione dell’acceleratore/pedale/interruttore “E” circuito intermittente/erratico
- Codice errore P2237 – circuito positivo del sensore O2 circuito di controllo aperto (Banco 1, Sensore 1)
- Codice errore P040D – sensore di temperatura del ricircolo dei gas di scarico “A” circuito alto
- Codice errore P013A – risposta lenta del sensore O2 – da ricco a magro (Banco 1, Sensore 2)
- Codice errore P0289 – cilindro 10 circuito iniettore alto
- Codice errore P042F – il controllo del ricircolo dei gas di scarico “A” è rimasto chiuso
- Codice errore P0231 – circuito secondario della pompa del carburante basso
- Codice errore P003A – la posizione “A” del comando di sovralimentazione del turbocompressore ha superato il limite di apprendimento
- Codice errore P0105 – malfunzionamento del circuito di pressione assoluta del collettore/pressione barometrica
- Codice errore P068B – ECM/PCM prestazioni del relè di potenza diseccitato – troppo tardi
- Codice errore P200E – sovratemperatura del sistema catalitico (Banco 1)
- Codice errore P2005 – controllo dei corridori del collettore di aspirazione bloccato (Banco 2)
- Codice errore P06C3 – cilindro 11 circuito candelette gamma/prestazioni
- Codice errore P023E – pressione assoluta del collettore – correlazione sensore di boost “B” turbocompressore/supercompressore
- Codice errore P0192 – sensore di pressione della rotaia del carburante “A” ingresso basso del circuito
- Codice errore P068A – ECM/PCM prestazioni del relè di potenza diseccitato – troppo presto
- Codice errore P046B – correlazione sensore temperatura catalizzatore 1/2 (Banco 2)
- Codice errore P0286 – circuito iniettore cilindro 9 alto
- Codice errore P06C2 – cilindro 10 circuito candelette gamma/prestazioni
- Codice errore P023D – pressione assoluta del collettore – correlazione sensore di boost “A” turbocompressore/supercompressore
- Codice errore P2183 – sensore di temperatura del liquido di raffreddamento del motore 2 circuito Intervallo/prestazioni
- Codice errore P0892 – TCM circuito di rilevamento del relè di alimentazione intermittente/erratico
- Codice errore P046A – correlazione sensore temperatura catalizzatore 1/2 (Banco 1)
- Codice errore P0283 – circuito iniettore cilindro 8 alto
- Codice errore P06C1 – cilindro 9 circuito candelette gamma/prestazioni
- Codice errore P0250 – solenoide wastegate “B” del turbocompressore alto
- Codice errore P0133 – circuito sensore O2 risposta lenta (Banco 1, Sensore 1)
- Codice errore P0891 – circuito di rilevamento relè di potenza TCM alto
- Codice errore P0439 – malfunzionamento del circuito di controllo del riscaldatore del catalizzatore (Banco 2)
- Codice errore P0280 – circuito iniettore cilindro 7 alto
- Codice errore P06C0 – cilindro 8 circuito candelette gamma/prestazioni
- Codice errore P0246 – solenoide wastegate “A” del turbocompressore alto
- Codice errore P0037 – isıtıcı oksijen sensörü kontrol devresi düşük (Bank 1, Sensör 2)
- Codice errore P0890 – circuito di rilevamento relè di potenza TCM basso
- Codice errore P0429 – malfunzionamento del circuito di controllo del riscaldatore del catalizzatore (Banco 1)
- Codice errore P0277 – circuito iniettore cilindro 6 alto
- Codice errore P06BF – cilindro 7 circuito candelette gamma/prestazioni
- Codice errore P0249 – solenoide wastegate “B” del turbocompressore basso
- Codice errore P0449 – malfunzionamento del circuito della valvola/solenoide di sfiato del sistema di controllo delle emissioni evaporative
- Codice errore P0889 – TCM circuito di rilevamento relè di potenza gamma/prestazioni
- Codice errore P043D – sensore temperatura catalizzatore alto (Banco 2, Sensore 2)
- Codice errore P0274 – circuito iniettore cilindro 5 alto
- Codice errore P06BE – cilindro 6 circuito candelette gamma/prestazioni
- Codice errore P0245 – solenoide wastegate “A” del turbocompressore basso
- Codice errore P0309 – rilevato malfunzionamento del cilindro 9
- Codice errore P0888 – malfunzionamento del circuito di rilevamento del relè di potenza del TCM
- Codice errore P0438 – sensore temperatura catalizzatore alto (Banco 2, Sensore 1)
- Codice errore P0271 – circuito iniettore cilindro 4 alto
- Codice errore P06BD – cilindro 5 circuito candelette gamma/prestazioni
- Codice errore P0248 – solenoide wastegate “B” del turbocompressore gamma/prestazioni
- Codice errore P2197 – segnale del sensore O2 bloccato per magrezza (Banco 2, Sensore 1)
- Codice errore P0690 – ECM/PCM circuito di rilevamento relè di potenza alto
- Codice errore P042D – sensore temperatura catalizzatore alto (Banco 1, Sensore 2)
- Codice errore P0268 – circuito iniettore cilindro 3 alto
- Codice errore P06BC – circuito candelette cilindro 4 gamma/prestazioni
- Codice errore P0244 – solenoide wastegate del turbocompressore “A” gamma/prestazioni
- Codice errore P0349 – circuito intermittente/erratico del sensore di posizione dell’albero a camme “A” (Banco 2)
- Codice errore P0689 – ECM/PCM circuito di rilevamento relè di potenza basso
- Codice errore P0428 – sensore temperatura catalizzatore alto (Banco 1, Sensore 1)
- Codice errore P0265 – circuito iniettore cilindro 2 alto
- Codice errore P06BB – cilindro 3 circuito candelette gamma/prestazioni
- Codice errore P0247 – malfunzionamento del solenoide wastegate “B” del turbocompressore
- Codice errore P0878 – sensore di pressione del fluido della trasmissione/interruttore “D” circuito alto
- Codice errore P0688 – ECM/PCM circuito di rilevamento del relè di potenza aperto
- Codice errore P043C – sensore temperatura catalizzatore basso (Banco 2, Sensore 2)
- Codice errore P0262 – circuito iniettore cilindro 1 alto
- Codice errore P06BA – cilindro 2 circuito candelette gamma/prestazioni
- Codice errore P0243 – malfunzionamento del solenoide wastegate “A” del turbocompressore
- Codice errore P0486 – malfunzionamento del circuito del sensore di ricircolo dei gas di scarico “B”
- Codice errore P2511 – ECM/PCM circuito di rilevamento del relè di potenza intermittente
- Codice errore P0437 – sensore di temperatura del catalizzatore basso (Banco 2, Sensore 1)
- Codice errore P0294 – cilindro 12 circuito iniettore basso
- Codice errore P06B9 – cilindro 1 circuito candelette gamma/prestazioni
- Codice errore P0242 – circuito alto del sensore di sovralimentazione “B” del turbocompressore
- Codice errore P2807 – malfunzionamento del solenoide “G” di controllo della pressione
- Codice errore P2510 – ECM/PCM circuito di rilevamento del relè di potenza gamma/prestazioni
- Codice errore P042C – sensore di temperatura del catalizzatore basso (Banco 1, Sensore 2)
- Codice errore P0291 – cilindro 11 circuito iniettore basso
- Codice errore P069D – cilindro 10 circuito di controllo candelette alto
- Codice errore P0238 – circuito alto del sensore di sovralimentazione “A” del turbocompressore
- Codice errore P0094 – rilevata perdita nel sistema di alimentazione – piccola perdita
- Codice errore P0887 – circuito di controllo del relè di potenza TCM alto
- Codice errore P0427 – sensore di temperatura del catalizzatore basso (Banco 1, Sensore 1)
- Codice errore P0288 – cilindro 10 circuito iniettore basso
- Codice errore P069B – cilindro 9 circuito di controllo candelette alto
- Codice errore P0241 – circuito basso del sensore di sovralimentazione “B” del turbocompressore
- Codice errore P2124 – sensore di posizione dell’acceleratore/pedale/interruttore “D” circuito intermittente/erratico
- Codice errore P0886 – circuito di controllo relè di potenza TCM basso
- Codice errore P043B – gamma/prestazioni del sensore di temperatura del catalizzatore (Banco 2, Sensore 2)
- Codice errore P0285 – circuito iniettore cilindro 9 basso
- Codice errore P068F – cilindro 8 circuito di controllo candelette alto
- Codice errore P0237 – circuito basso del sensore di sovralimentazione “A” del turbocompressore
- Codice errore P2236 – circuito di segnale del sensore O2 in cortocircuito con il circuito del riscaldatore (Banco 2, Sensore 3)
- Codice errore P0885 – TCM circuito di controllo del relè di potenza/aperto
- Codice errore P0436 – gamma/prestazioni del sensore di temperatura del catalizzatore (Banco 2, Sensore 1)
- Codice errore P0282 – circuito iniettore cilindro 8 basso
- Codice errore P068D – cilindro 7 circuito controllo candelette alto
- Codice errore P0240 – sensore di boost del turbocompressore “B” intervallo/prestazioni del circuito
- Codice errore P041C – sensore di temperatura del ricircolo dei gas di scarico “B” circuito basso
- Codice errore P0687 – circuito di controllo relè di potenza ECM/PCM alto
- Codice errore P042B – gamma/prestazioni del sensore di temperatura del catalizzatore (Banco 1, Sensore 2)
- Codice errore P0279 – circuito iniettore cilindro 7 basso
- Codice errore P067F – cilindro 6 circuito di controllo candelette alto
- Codice errore P0236 – sensore di boost del turbocompressore “A” gamma/prestazioni del circuito
- Codice errore P014E – sensore O2 risposta lenta – da ricco a magro (Banco 2, Sensore 1)
- Codice errore P0686 – circuito di controllo relè di potenza ECM/PCM basso
- Codice errore P0426 – gamma/prestazioni del sensore di temperatura del catalizzatore (Banco 1, Sensore 1)
- Codice errore P0276 – circuito iniettore cilindro 6 basso
- Codice errore P067D – cilindro 5 circuito di controllo candelette alto
- Codice errore P0239 – malfunzionamento del circuito del sensore di sovralimentazione “B” del turbocompressore
- Codice errore P2590 – sensore di posizione del controllo del boost del turbocompressore “B” circuito intermittente/erratico
- Codice errore P0685 – circuito di controllo del relè di potenza ECM/PCM aperto
- Codice errore P043A – malfunzionamento del sensore di temperatura del catalizzatore (Banco 2, Sensore 2)
- Codice errore P0273 – circuito iniettore cilindro 5 basso
- Codice errore P067B – cilindro 4 circuito controllo candelette alto
- Codice errore P0235 – malfunzionamento del circuito del sensore di sovralimentazione “A” del turbocompressore
- Codice errore P045E – controllo del ricircolo dei gas di scarico “B” bloccato
- Codice errore P0884 – segnale di ingresso alimentazione TCM intermittente
- Codice errore P0435 – malfunzionamento del sensore di temperatura del catalizzatore (Banco 2, Sensore 1)
- Codice errore P2004 – controllo dei corridori del collettore di aspirazione bloccato (Banco 1)
- Codice errore P066F – cilindro 3 circuito di controllo candelette alto
- Codice errore P018B – sensore di pressione del carburante “B” gamma/prestazioni del circuito
- Codice errore P0270 – circuito iniettore cilindro 4 basso
- Codice errore P0883 – segnale di ingresso alimentazione TCM alto
- Codice errore P0434 – temperatura del catalizzatore riscaldato inferiore alla soglia (Banco 2)
- Codice errore P0116 – sensore di temperatura del refrigerante del motore 1 circuito intervallo/prestazioni
- Codice errore P066D – cilindro 2 circuito controllo candelette alto
- Codice errore P0165 – circuito sensore O2 risposta lenta (Banco 2, Sensore 3)
- Codice errore P0267 – circuito iniettore cilindro 3 basso
- Codice errore P0882 – segnale di ingresso alimentazione TCM basso
- Codice errore P0424 – temperatura del catalizzatore riscaldato inferiore alla soglia (Banco 1)
- Codice errore P0031 – circuito di controllo del sensore di ossigeno del riscaldatore basso (Bancata 1, Sensore 1)
- Codice errore P066B – cilindro 1 circuito di controllo candelette alto
- Codice errore P0448 – sistema di controllo delle emissioni evaporative circuito di controllo dello sfiato in cortocircuito
- Codice errore P0264 – circuito iniettore cilindro 2 basso
- Codice errore P0881 – campo del segnale di ingresso di potenza/prestazioni del TCM
- Codice errore P0433 – efficienza del catalizzatore riscaldato inferiore alla soglia (Banco 2)
- Codice errore P2413 – sistema di ricircolo dei gas di scarico gamma/prestazioni
- Codice errore P069C – cilindro 10 circuito di controllo candelette basso
- Codice errore P0308 – rilevato malfunzionamento del cilindro 8
- Codice errore P0261 – circuito iniettore cilindro 1 basso
- Codice errore P0880 – malfunzionamento del segnale di ingresso dell’alimentazione del TCM
- Codice errore P0423 – efficienza del catalizzatore riscaldato inferiore alla soglia (Banco 1)
- Codice errore P2195 – segnale del sensore O2 bloccato per magrezza (Banco 1, Sensore 1)
- Codice errore P069A – cilindro 9 circuito di controllo della candela basso
- Codice errore P0344 – circuito intermittente/erratico del sensore di posizione dell’albero a camme “A” (Banco 1)
- Codice errore P02F9 – cilindro 12 circuito iniettori gamma/prestazioni
- Codice errore P2508 – segnale di ingresso alimentazione ECM/PCM alto
- Codice errore P042A – malfunzionamento del sensore di temperatura del catalizzatore (Banco 1, Sensore 2)
- Codice errore P084C – sensore di pressione del fluido della trasmissione/interruttore “H” circuito basso
- Codice errore P068E – cilindro 8 circuito controllo candelette basso
- Codice errore P0409 – malfunzionamento del circuito del sensore di ricircolo dei gas di scarico “A”
- Codice errore P02F8 – cilindro 11 circuito iniettori gamma/prestazioni
- Codice errore P2507 – segnale di ingresso alimentazione ECM/PCM basso
- Codice errore P0425 – malfunzionamento del sensore di temperatura del catalizzatore (Banco 1, Sensore 1)
- Codice errore P2735 – solenoide di controllo pressione “F” intermittente
- Codice errore P068C – cilindro 7 circuito di controllo candelette basso
- Codice errore P0093 – rilevata perdita nel sistema di alimentazione – perdita di grandi dimensioni
- Codice errore P02F7 – cilindro 10 circuito iniettori gamma/prestazioni
- Codice errore P2506 – gamma del segnale di ingresso di potenza/prestazioni ECM/PCM
- Codice errore P0431 – efficienza del catalizzatore di riscaldamento inferiore alla soglia (Banco 2)
- Codice errore P0229 – sensore di posizione dell’acceleratore/pedale/interruttore “C” circuito intermittente/erratico
- Codice errore P067E – cilindro 6 circuito di controllo candelette basso
- Codice errore P00AE – circuito della temperatura dell’aria di aspirazione intermittente/erratico (Sensore 1, Banco 2)
- Codice errore P02F6 – cilindro 9 circuito iniettori gamma/prestazioni
- Codice errore P2505 – malfunzionamento del segnale di ingresso dell’alimentazione ECM/PCM
- Codice errore P0421 – efficienza del catalizzatore di riscaldamento inferiore alla soglia (Banco 1)
- Codice errore P2235 – il circuito del segnale del sensore O2 è in cortocircuito con il circuito del riscaldatore (Banco 2, Sensore 2)
- Codice errore P067C – cilindro 5 circuito di controllo candelette basso
- Codice errore P040C – sensore temperatura ricircolo gas di scarico “A” circuito basso
- Codice errore P02F5 – circuito iniettore cilindro 8 gamma/prestazioni
- Codice errore P2509 – segnale di ingresso alimentazione ECM/PCM intermittente
- Codice errore P0430 – efficienza del sistema di catalizzazione inferiore alla soglia (Banco 2)
- Codice errore P014C – sensore O2 a risposta lenta – da ricco a magro (Banco 1, Sensore 1)
- Codice errore P2566 – sensore di posizione del controllo del boost del turbocompressore “A” circuito intermittente/erratico
- Codice errore P042E – controllo del ricircolo dei gas di scarico “A” bloccato
- Codice errore P2011 – circuito di controllo del corridore del collettore di aspirazione aperto (Banco 2)
- Codice errore P067A – cilindro 4 circuito controllo candelette basso
- Codice errore P0191 – sensore di pressione della rotaia del carburante “A” gamma/prestazioni del circuito
- Codice errore P02F4 – cilindro 7 circuito iniettori gamma/prestazioni
- Codice errore P2182 – malfunzionamento del circuito del sensore della temperatura del liquido di raffreddamento del motore 2
- Codice errore P0145 – circuito sensore O2 risposta lenta (Banco 1, Sensore 3)
- Codice errore P0062 – circuito di controllo del sensore di ossigeno del riscaldatore (Banco 2, Sensore 3)
- Codice errore P066E – cilindro 3 circuito di controllo candelette basso
- Codice errore P0447 – sistema di controllo delle emissioni evaporative circuito di controllo dello sfiato aperto
- Codice errore P02F3 – circuito iniettori cilindro 6 gamma/prestazioni
- Codice errore P2457 – circuito di controllo della valvola di raffreddamento del ricircolo dei gas di scarico alto
- Codice errore P0307 – rilevato malfunzionamento del cilindro 7
- Codice errore P2198 – segnale del sensore O2 bloccato ricco (Banco 2, Sensore 1)
- Codice errore P066C – circuito di controllo candelette cilindro 2 basso
- Codice errore P0393 – sensore di posizione dell’albero a camme “B” ingresso alto (Banco 2)
- Codice errore P02F2 – circuito iniettori cilindro 5 gamma/prestazioni
- Codice errore P083C – sensore di pressione del fluido della trasmissione/interruttore “G” circuito basso
- Codice errore P213D – circuito di controllo dell’acceleratore del ricircolo dei gas di scarico “B” alto
- Codice errore P2734 – solenoide di controllo della pressione “F” elettrico
- Codice errore P066A – cilindro 1 circuito di controllo candelette basso
- Codice errore P2293 – problema di prestazioni del regolatore di pressione del carburante 2
- Codice errore P02F1 – circuito iniettori cilindro 4 gamma/prestazioni
- Codice errore P0224 – sensore di posizione dell’acceleratore/pedale/interruttore “B” circuito intermittente/erratico
- Codice errore P00A9 – circuito della temperatura dell’aria di aspirazione intermittente/erratico (Sensore 2, Banco 2)
- Codice errore P2234 – circuito di segnale del sensore O2 in cortocircuito con il circuito del riscaldatore (Banco 2, Sensore 1)
- Codice errore P261B – circuito di controllo della pompa del refrigerante “B” gamma/prestazioni
- Codice errore P0682 – malfunzionamento del circuito della candeletta del cilindro 12
- Codice errore P041B – sensore di temperatura del ricircolo dei gas di scarico “B” gamma/prestazioni del circuito
- Codice errore P02F0 – circuito iniettori cilindro 3 gamma/prestazioni
- Codice errore P212D – sensore di posizione dell’acceleratore/circuito “G” ingresso alto
- Codice errore P2589 – sensore di posizione del controllo del boost del turbocompressore “B” circuito alto
- Codice errore P00BF – flusso d’aria massico o volumetrico circuito “B” gamma/prestazioni – flusso d’aria troppo alto
- Codice errore P045D – circuito di controllo del ricircolo dei gas di scarico “B” alto
- Codice errore P2008 – circuito di controllo dei corridori del collettore di aspirazione aperto (Banco 1)
- Codice errore P0681 – malfunzionamento del circuito della candeletta del cilindro 11
- Codice errore P018A – malfunzionamento del circuito “B” del sensore di pressione del carburante
- Codice errore P02EF – circuito iniettore cilindro 2 gamma/prestazioni
- Codice errore P0115 – malfunzionamento del circuito del sensore della temperatura del liquido di raffreddamento del motore 1
- Codice errore P0163 – circuito sensore ossigeno O2 a bassa tensione (Banco 2, Sensore 3)
- Codice errore P0056 – circuito di controllo del sensore di ossigeno del riscaldatore (Banco 2, Sensore 2)
- Codice errore P0680 – malfunzionamento del circuito della candeletta del cilindro 10
- Codice errore P0446 – malfunzionamento del circuito di controllo dello sfiato del sistema di controllo delle emissioni evaporative (evap)
- Codice errore P02EE – gamma circuito iniettore cilindro 1
- Codice errore P2427 – circuito di controllo della valvola di raffreddamento del ricircolo dei gas di scarico alto
- Codice errore P0306 – rilevato malfunzionamento del cilindro 6
- Codice errore P2196 – segnale del sensore O2 bloccato ricco (Banco 1, Sensore 1)
- Codice errore P0679 – malfunzionamento del circuito della candeletta del cilindro 9
- Codice errore P0368 – sensore di posizione dell’albero a camme “B” ingresso alto (Banco 1)
- Codice errore P0212 – malfunzionamento del circuito iniettori – cilindro 12
- Codice errore P0994 – sensore di pressione del fluido della trasmissione/interruttore “F” circuito basso
- Codice errore P2142 – circuito di controllo dell’acceleratore del ricircolo dei gas di scarico “A” alto
- Codice errore P2733 – solenoide di controllo della pressione “F” bloccato
- Codice errore P0678 – malfunzionamento del circuito della candeletta del cilindro 8
- Codice errore P0089 – problema di prestazioni del regolatore di pressione del carburante 1
- Codice errore P0211 – malfunzionamento del circuito dell’iniettore – cilindro 11
- Codice errore P0124 – sensore di posizione dell’acceleratore/interruttore “A” circuito intermittente/erratico
- Codice errore P0114 – circuito della temperatura dell’aria di aspirazione intermittente/erratico (Sensore 1, Banco 1)
- Codice errore P2233 – il circuito di segnale del sensore O2 è in cortocircuito con il circuito del riscaldatore (Banco 1, Sensore 3)
- Codice errore P0677 – malfunzionamento del circuito della candeletta del cilindro 7
- Codice errore P2601 – circuito di controllo della pompa del liquido di raffreddamento “A” gamma/prestazioni
- Codice errore P0210 – malfunzionamento del circuito dell’iniettore – cilindro 10
- Codice errore P040B – sensore di temperatura del ricircolo dei gas di scarico “A” gamma/prestazioni del circuito
- Codice errore P2133 – sensore di posizione dell’acceleratore/pedale/circuito “F” ingresso alto
- Codice errore P2565 – sensore di posizione del controllo del boost del turbocompressore “A” circuito alto
- Codice errore P00BE – flusso d’aria massico o volumetrico circuito “B” gamma/prestazioni – flusso d’aria troppo basso
- Codice errore P0490 – circuito di controllo del ricircolo dei gas di scarico “A” alto
- Codice errore P0676 – malfunzionamento del circuito della candeletta del cilindro 6
- Codice errore P0190 – malfunzionamento del circuito “A” del sensore di pressione della rotaia del carburante
- Codice errore P0209 – malfunzionamento del circuito iniettori – cilindro 9
- Codice errore P0126 – temperatura del refrigerante insufficiente per un funzionamento stabile
- Codice errore P0143 – circuito sensore ossigeno O2 a bassa tensione (Banco 1, Sensore 3)
- Codice errore P0050 – circuito di controllo del sensore di ossigeno del riscaldatore (Banco 2, Sensore 1)
- Codice errore P0445 – il circuito della valvola di controllo dello spurgo del sistema di controllo delle emissioni evaporative è in cortocircuito
- Codice errore P2426 – circuito di controllo della valvola di raffreddamento del ricircolo dei gas di scarico basso
- Codice errore P0305 – rilevato malfunzionamento del cilindro 5
- Codice errore P0675 – malfunzionamento del circuito della candeletta del cilindro 5
- Codice errore P0208 – malfunzionamento del circuito iniettori – cilindro 8
- Codice errore P212B – sensore di posizione dell’acceleratore/interruttore “G” problema di portata/prestazioni del circuito
- Codice errore P0348 – sensore di posizione dell’albero a camme “A” ingresso alto (Banco 2)
- Codice errore P084B – sensore di pressione del fluido della trasmissione/interruttore “H” prestazioni del circuito di trasmissione
- Codice errore P213C – circuito di controllo dell’acceleratore del ricircolo dei gas di scarico “B” basso
- Codice errore P0674 – malfunzionamento del circuito della candeletta del cilindro 4
- Codice errore P0207 – malfunzionamento del circuito iniettori – cilindro 7
- Codice errore P2732 – solenoide di controllo della pressione “F” performance o bloccato
- Codice errore P07F7 – ingranaggio 10 rapporto errato
- Codice errore P212A – malfunzionamento del circuito del sensore di posizione dell’acceleratore/interruttore “G”
- Codice errore P0099 – circuito della temperatura dell’aria di aspirazione intermittente/erratico (Sensore 2, Banco 1)
- Codice errore P0673 – malfunzionamento del circuito della candeletta del cilindro 3
- Codice errore P0206 – malfunzionamento del circuito iniettori – cilindro 6
- Codice errore P2232 – circuito di segnale del sensore O2 in cortocircuito con il circuito del riscaldatore (Banco 1, Sensore 2)
- Codice errore P261A – circuito di controllo della pompa del refrigerante “B” aperto
- Codice errore P041A – malfunzionamento del circuito del sensore di temperatura del ricircolo dei gas di scarico “B”
- Codice errore P0362 – malfunzionamento del circuito primario/secondario della bobina d’accensione “L”
- Codice errore P0672 – malfunzionamento del circuito della candeletta del cilindro 2
- Codice errore P0205 – malfunzionamento del circuito iniettori – cilindro 5
- Codice errore P2128 – sensore di posizione dell’acceleratore/pedale/circuito “E” ingresso alto
- Codice errore P2588 – sensore di posizione del controllo del boost del turbocompressore “B” circuito basso
- Codice errore P00BD – flusso d’aria massico o volumetrico “A” gamma del circuito/prestazioni – flusso d’aria troppo alto
- Codice errore P045B – circuito di controllo del ricircolo dei gas di scarico “B” gamma/prestazioni
- Codice errore P0671 – malfunzionamento del circuito della candeletta del cilindro 1
- Codice errore P0204 – malfunzionamento del circuito iniettori – cilindro 4
- Codice errore P0125 – temperatura del refrigerante insufficiente per il controllo del carburante in anello chiuso
- Codice errore P0162 – malfunzionamento del circuito del sensore di ossigeno O2 (Banco 2, Sensore 3)
- Codice errore P0042 – circuito di controllo del sensore di ossigeno del riscaldatore (Banco 1, Sensore 3)
- Codice errore P0444 – circuito aperto della valvola di controllo dello spurgo del sistema di controllo delle emissioni evaporative
- Codice errore P2425 – circuito di controllo della valvola di raffreddamento del ricircolo dei gas di scarico/aperto
- Codice errore P0304 – rilevato malfunzionamento del cilindro 4
- Codice errore P2131 – sensore di posizione dell’acceleratore/pedale/interruttore “F” problema di autonomia/prestazioni
- Codice errore P0343 – sensore di posizione dell’albero a camme “A” ingresso alto (Banco 1)
- Codice errore P083B – prestazioni del circuito del sensore/interruttore “G” della pressione del fluido della trasmissione
- Codice errore P0203 – malfunzionamento del circuito iniettori – cilindro 3
- Codice errore P2141 – circuito di controllo dell’acceleratore del ricircolo dei gas di scarico “A” basso
- Codice errore P2731 – malfunzionamento del solenoide “F” di controllo della pressione
- Codice errore P07F6 – ingranaggio 9 rapporto errato
- Codice errore P2130 – malfunzionamento del circuito “F” del sensore di posizione dell’acceleratore/pedale
- Codice errore P00AC – ingresso basso del circuito della temperatura dell’aria di aspirazione (Sensore 1, Banco 2)
- Codice errore P0202 – malfunzionamento del circuito iniettori – cilindro 2
- Codice errore P2231 – il circuito di segnale del sensore O2 è in cortocircuito con il circuito del riscaldatore (Banco 1, Sensore 1)
- Codice errore P0049 – sovravelocità della turbina del turbocompressore/sovralimentatore
- Codice errore P2600 – circuito di controllo della pompa del refrigerante “A” aperto
- Codice errore P040A – malfunzionamento del circuito del sensore di temperatura del ricircolo dei gas di scarico “A”
- Codice errore P0361 – malfunzionamento del circuito primario/secondario della bobina d’accensione “K”
- Codice errore P0201 – malfunzionamento del circuito iniettori – cilindro 1
- Codice errore P2123 – sensore di posizione dell’acceleratore/pedale/circuito “D” ingresso alto
- Codice errore P2564 – sensore di posizione del controllo del boost del turbocompressore “A” circuito basso
- Codice errore P00BC – flusso d’aria massico o volumetrico “A” gamma del circuito/prestazioni – flusso d’aria troppo basso
- Codice errore P2017 – sensore di posizione del corridore del collettore di aspirazione/circuito interruttore alto (Banco 1)
- Codice errore P0404 – circuito di controllo del ricircolo dei gas di scarico “A” gamma/prestazioni
- Codice errore P0200 – malfunzionamento del circuito dell’iniettore
- Codice errore P0142 – malfunzionamento del circuito del sensore di ossigeno O2 (Banco 1, Sensore 3)
- Codice errore P0030 – circuito di controllo del sensore di ossigeno del riscaldatore (Banco 1, Sensore 1)
- Codice errore P0443 – malfunzionamento del circuito della valvola di controllo dello spurgo del sistema di controllo delle emissioni evaporative
- Codice errore P245D – circuito di controllo del bypass del raffreddatore del ricircolo dei gas di scarico alto
- Codice errore P0303 – rilevato malfunzionamento del cilindro 3
- Codice errore P0391 – sensore di posizione dell’albero a camme “B” gamma del circuito/prestazioni (Banco 2)
- Codice errore P2126 – sensore di posizione dell’acceleratore/pedale/interruttore “E” problema di autonomia/prestazioni
- Codice errore P0138 – circuito sensore O2 ad alta tensione (Banco 1, Sensore 2)
- Codice errore P0993 – prestazioni del circuito del sensore/interruttore “F” della pressione del fluido della trasmissione
- Codice errore P213B – circuito di controllo dell’acceleratore del ricircolo dei gas di scarico “B” gamma/prestazioni
- Codice errore P2726 – solenoide di controllo pressione “E” intermittente
- Codice errore P07D9 – ingranaggio 8 rapporto errato
- Codice errore P00A7 – ingresso basso del circuito della temperatura dell’aria di aspirazione (Sensore 2, Banco 2)
- Codice errore P047E – sensore di pressione di scarico “B” intermittente
- Codice errore P004F – circuito “B” di controllo della spinta del turbocompressore/sovralimentatore intermittente/erratico
- Codice errore P2125 – malfunzionamento del circuito “E” del sensore di posizione dell’acceleratore/pedale
- Codice errore P261C – circuito di controllo della pompa del refrigerante “B” basso
- Codice errore P049C – rilevato un flusso eccessivo di ricircolo dei gas di scarico “B”
- Codice errore P0360 – malfunzionamento del circuito primario/secondario della bobina d’accensione “J”
- Codice errore P0228 – sensore di posizione dell’acceleratore/pedale/circuito “C” ingresso alto
- Codice errore P2587 – sensore di posizione del controllo di sovralimentazione del turbocompressore “B” intervallo del circuito/prestazioni
- Codice errore P2193 – sistema troppo magro a carico elevato (Banco 2)
- Codice errore P010E – circuito “B” del flusso d’aria di massa o di volume intermittente/erratico
- Codice errore P2016 – sensore di posizione del corridore del collettore di aspirazione/circuito interruttore basso (Banco 1)
- Codice errore P045A – malfunzionamento del circuito di controllo del ricircolo dei gas di scarico “B”
- Codice errore P0036 – circuito di controllo del sensore di ossigeno del riscaldatore (Banco 1, Sensore 2)
- Codice errore P0442 – rilevata perdita del sistema di controllo delle emissioni evaporative (piccola perdita)
- Codice errore P245C – circuito di controllo del bypass del raffreddatore del ricircolo dei gas di scarico basso
- Codice errore P0302 – rilevato malfunzionamento del cilindro 2
- Codice errore P0346 – sensore di posizione dell’albero a camme “A” Gamma/Prestazioni del circuito (Banco 2)
- Codice errore P2121 – sensore di posizione dell’acceleratore/pedale/interruttore “D” problema di autonomia/prestazioni
- Codice errore P0132 – circuito sensore O2 alta tensione (Banco 1, Sensore 1)
- Codice errore P2784 – ingresso/sensore di velocità della turbina correlazione “A”/”B”
- Codice errore P084A – malfunzionamento del circuito del sensore/interruttore “H” della pressione del fluido della trasmissione
- Codice errore P0488 – circuito di controllo dell’acceleratore del ricircolo dei gas di scarico “A” gamma/prestazioni
- Codice errore P2725 – solenoide di controllo della pressione “E” elettrico
- Codice errore P077F – retromarcia 2 rapporto di trasmissione errato
- Codice errore P0112 – ingresso basso del circuito della temperatura dell’aria di aspirazione (Sensore 1, Banco 1)
- Codice errore P047D – sensore di pressione di scarico “B” ingresso alto
- Codice errore P004E – circuito “A” di controllo della spinta del turbocompressore/sovralimentatore intermittente/erratico
- Codice errore P2120 – anomalia del circuito “D” del sensore di posizione dell’acceleratore/pedale
- Codice errore P2602 – circuito di controllo della pompa del refrigerante “A” basso
- Codice errore P0402 – rilevato un flusso eccessivo del ricircolo dei gas di scarico “A”
- Codice errore P0359 – malfunzionamento del circuito primario/secondario della bobina di accensione “I”
- Codice errore P0223 – sensore posizione acceleratore/pedale/circuito interruttore “B” ingresso alto
- Codice errore P2563 – sensore di posizione di controllo del boost del turbocompressore “A” intervallo/prestazioni del circuito
- Codice errore P2190 – sistema troppo ricco al minimo (Banco 2)
- Codice errore P010D – flusso d’aria massico o volumetrico circuito “B” ingresso alto
- Codice errore P2014 – malfunzionamento del circuito del sensore/interruttore di posizione del corridore del collettore di aspirazione (Banco 1)
- Codice errore P2022 – sensore di posizione del corridore del collettore di aspirazione/circuito interruttore alto (Banco 2)
- Codice errore P0403 – malfunzionamento del circuito di controllo del ricircolo dei gas di scarico “A”
- Codice errore P245B – circuito di controllo del bypass del raffreddatore del ricircolo dei gas di scarico gamma/prestazioni
- Codice errore P0301 – rilevato malfunzionamento del cilindro 1
- Codice errore P0392 – circuito basso del sensore di posizione dell’albero a camme “B” (Banco 2)
- Codice errore P0226 – sensore di posizione dell’acceleratore/pedale/interruttore “C” problema di autonomia/prestazioni
- Codice errore P0150 – malfunzionamento del circuito del sensore di ossigeno O2 (Banco 2, Sensore 1)
- Codice errore P2768 – circuito di ingresso/sensore di velocità della turbina “B” intermittente/erratico
- Codice errore P083A – malfunzionamento del circuito del sensore/interruttore “G” della pressione del fluido della trasmissione
- Codice errore P213A – circuito di controllo dell’acceleratore del ricircolo dei gas di scarico “B” aperto
- Codice errore P2724 – solenoide di controllo della pressione “E” bloccato
- Codice errore P076F – ingranaggio 7 rapporto errato
- Codice errore P0097 – ingresso basso del circuito della temperatura dell’aria di aspirazione (Sensore 2, Banco 1)
- Codice errore P047C – sensore di pressione di scarico “B” ingresso basso
- Codice errore P004D – circuito “B” di controllo dell’alimentazione del turbocompressore/sovralimentatore alto
- Codice errore P0225 – anomalia del circuito “C” del sensore di posizione dell’acceleratore/pedale
- Codice errore P261D – circuito di controllo della pompa del refrigerante “B” alto
- Codice errore P049B – flusso insufficiente del ricircolo dei gas di scarico “B” rilevato insufficiente
- Codice errore P0358 – malfunzionamento del circuito primario/secondario della bobina di accensione “H”
- Codice errore P2161 – sensore di velocità del veicolo “B” intermittente/irregolare/alto
- Codice errore P0123 – sensore di posizione dell’acceleratore/circuito “A” ingresso alto
- Codice errore P2586 – malfunzionamento del circuito “B” del sensore di posizione del controllo del boost del turbocompressore
- Codice errore P2180 – sistema troppo ricco al minimo (Banco 2)
- Codice errore P010C – flusso d’aria di massa o di volume circuito “B” ingresso basso
- Codice errore P2021 – sensore di posizione del corridore del collettore di aspirazione/circuito interruttore basso (Banco 2)
- Codice errore P045C – circuito di controllo del ricircolo dei gas di scarico “B” basso
- Codice errore P245A – circuito di controllo del bypass del raffreddatore del ricircolo dei gas di scarico/aperto
- Codice errore P0300 – rilevato un malfunzionamento casuale/multi-cilindrico
- Codice errore P2162 – correlazione sensore di velocità “A”/”B” del veicolo
- Codice errore P0367 – circuito basso del sensore di posizione dell’albero a camme “B” (Banco 1)
- Codice errore P0221 – sensore di posizione dell’acceleratore/pedale/interruttore “B” problema di autonomia/prestazioni
- Codice errore P0130 – malfunzionamento del circuito del sensore di ossigeno O2 (Banco 1, Sensore 1)
- Codice errore P0174 – sistema troppo magro (Banco 2)
- Codice errore P0718 – ingresso/sensore di velocità della turbina “A” circuito intermittente/erratico
- Codice errore P0992 – malfunzionamento del circuito del sensore/interruttore “F” della pressione del fluido della trasmissione
- Codice errore P0487 – circuito di controllo dell’acceleratore del ricircolo dei gas di scarico “A” aperto
- Codice errore P2723 – solenoide di controllo della pressione “E” performance o bloccato
- Codice errore P0220 – anomalia del circuito “B” del sensore di posizione dell’acceleratore/pedale
- Codice errore P0736 – retromarcia rapporto di trasmissione errato
- Codice errore P00AB – malfunzionamento del circuito della temperatura dell’aria di aspirazione (Sensore 1, Banco 2)
- Codice errore P047B – sensore di pressione di scarico “B” gamma/prestazioni
- Codice errore P004C – circuito “B” di controllo dell’alimentazione del turbocompressore/sovralimentatore basso
- Codice errore P2603 – circuito di controllo della pompa del refrigerante “A” alto
- Codice errore P049A – malfunzionamento del flusso “B” del ricircolo dei gas di scarico
- Codice errore P0357 – malfunzionamento del circuito primario/secondario della bobina d’accensione “G”
- Codice errore P0503 – sensore di velocità del veicolo “A” intermittente/irregolare/alto
- Codice errore P212C – sensore di posizione dell’acceleratore/interruttore “G” ingresso basso del circuito
- Codice errore P2562 – malfunzionamento del circuito del sensore di posizione “A” del controllo del boost del turbocompressore
- Codice errore P2179 – sistema troppo magro al minimo (Banco 2)
- Codice errore P010B – flusso d’aria di massa o di volume “B” problema di portata/prestazioni
- Codice errore P2023 – sensore di posizione del corridore del collettore di aspirazione/circuito dell’interruttore intermittente/erratico (Banco 2)
- Codice errore P0489 – circuito di controllo del ricircolo dei gas di scarico “A” basso
- Codice errore P0989 – sensore di pressione del fluido della trasmissione/interruttore “E” circuito basso
- Codice errore P2722 – malfunzionamento del solenoide “E” di controllo della pressione
- Codice errore P0347 – circuito basso del sensore di posizione dell’albero a camme “A” (Banco 2)
- Codice errore P0121 – sensore di posizione dell’acceleratore/interruttore “A” problema di portata/prestazioni del circuito
- Codice errore P0156 – malfunzionamento del circuito del sensore di ossigeno O2 (Banco 2, Sensore 2)
- Codice errore P0171 – sistema troppo magro (Banco 1)
- Codice errore P2767 – ingresso/sensore di velocità della turbina “B” circuito nessun segnale
- Codice errore P210D – attuatore acceleratore “B” circuito motore di controllo alto
- Codice errore P0988 – sensore di pressione del fluido della trasmissione/interruttore “E” prestazioni del circuito di trasmissione
- Codice errore P2717 – solenoide di controllo pressione “D” intermittente
- Codice errore P00A6 – intervallo/performance del circuito della temperatura dell’aria di aspirazione (Sensore 2, Banco 2)
- Codice errore P0120 – malfunzionamento del circuito del sensore di posizione dell’acceleratore/interruttore “A”
- Codice errore P0730 – rapporto di trasmissione non corretto
- Codice errore P047A – malfunzionamento del sensore di pressione di scarico “B”
- Codice errore P004B – prestazioni del circuito di controllo della sovralimentazione “B” del turbocompressore/sovralimentatore
- Codice errore P210C – attuatore dell’acceleratore “B” circuito motore di controllo basso
- Codice errore P0987 – malfunzionamento del circuito del sensore/interruttore “E” della pressione del fluido della trasmissione
- Codice errore P2716 – solenoide di controllo della pressione “D” elettrico
- Codice errore P0111 – intervallo/performance del circuito della temperatura dell’aria di aspirazione (Sensore 1, Banco 1)
- Codice errore P0356 – malfunzionamento del circuito primario/secondario della bobina di accensione “F”
- Codice errore P2160 – sensore di velocità del veicolo “B” ingresso basso VSS
- Codice errore P2132 – sensore posizione acceleratore/pedale/circuito interruttore “F” ingresso basso
- Codice errore P2178 – sistema troppo ricco al minimo (Banco 1)
- Codice errore P010A – malfunzionamento del circuito “B” del flusso d’aria di massa o di volume
- Codice errore P2018 – sensore di posizione del corridore del collettore di aspirazione/circuito interruttore intermittente/errato (Banco 1)
- Codice errore P0025 – posizione albero a camme “B” – temporizzazione eccessivamente ritardata (Bancata 2)
- Codice errore P0877 – sensore di pressione del fluido della trasmissione/interruttore “D” circuito basso
- Codice errore P2715 – solenoide di controllo della pressione “D” bloccato
- Codice errore P0096 – intervallo/prestazioni del circuito della temperatura dell’aria di aspirazione (Sensore 2, Banco 1)
- Codice errore P0342 – circuito basso del sensore di posizione dell’albero a camme “A” (Banco 1)
- Codice errore P0069 – correlazione tra pressione assoluta del collettore e pressione barometrica
- Codice errore P0157 – circuito sensore ossigeno O2 a bassa tensione (Banco 2, Sensore 2)
- Codice errore P0164 – circuito sensore O2 ad alta tensione (Banco 2, Sensore 3)
- Codice errore P0009 – posizioni del motore prestazioni del sistema (Banco 2)
- Codice errore P0876 – sensore di pressione del fluido della trasmissione/interruttore “D” prestazioni del circuito di trasmissione
- Codice errore P2713 – malfunzionamento del solenoide “D” di controllo della pressione
- Codice errore P00AA – malfunzionamento del circuito della temperatura dell’aria di aspirazione (Sensore 1, Banco 2)
- Codice errore P0175 – sistema troppo ricco (Banco 2)
- Codice errore P0455 – rilevata una perdita del sistema di controllo delle emissioni evaporative (perdita lorda)
- Codice errore P0023 – “B” malfunzionamento del circuito dell’attuatore di posizione dell’albero a camme (Banco 2)
- Codice errore P0717 – ingresso/circuito sensore velocità turbina “A” nessun segnale
- Codice errore P0729 – ingranaggio 6 rapporto non corretto
- Codice errore P0875 – malfunzionamento del circuito del sensore/interruttore “D” della pressione del fluido della trasmissione
- Codice errore P0799 – solenoide di controllo pressione “C” intermittente
- Codice errore P00A5 – malfunzionamento del circuito della temperatura dell’aria di aspirazione (Sensore 2, Banco 2)
- Codice errore P0474 – sensore di pressione di scarico “A” intermittente
- Codice errore P004A – circuito “B” di controllo del boost del turbocompressore/supercompressore aperto
- Codice errore P210B – attuatore dell’acceleratore “B” prestazioni del circuito del motore di comando
- Codice errore P0355 – malfunzionamento del circuito primario/secondario della bobina di accensione “E”
- Codice errore P0502 – sensore di velocità del veicolo “A” ingresso basso VSS
- Codice errore P0874 – sensore di pressione del fluido della trasmissione/interruttore “C” circuito intermittente/erratico
- Codice errore P0798 – solenoide di controllo della pressione “C” elettrico
- Codice errore P0110 – malfunzionamento del circuito della temperatura dell’aria di aspirazione (Sensore 1, Banco 1)
- Codice errore P2127 – posizione dell’acceleratore/pedale sensore/interruttore “E” ingresso basso
- Codice errore P2191 – sistema troppo magro a carico elevato (Banco 1)
- Codice errore P0104 – flusso d’aria di massa o di volume “A” circuito intermittente/erratico
- Codice errore P2019 – malfunzionamento del circuito del sensore/interruttore di posizione del corridore del collettore di aspirazione (Banco 2)
- Codice errore P0024 – posizione albero a camme “B” – fasatura eccessivamente avanzata o prestazioni del sistema (Banco 2)
- Codice errore P0873 – sensore di pressione del fluido della trasmissione/interruttore “C” circuito alto
- Codice errore P0797 – solenoide di controllo della pressione “C” bloccato
- Codice errore P0095 – malfunzionamento del circuito della temperatura dell’aria di aspirazione (Sensore 2, Banco 1)
- Codice errore P0144 – circuito sensore O2 ad alta tensione (Banco 1, Sensore 3)
- Codice errore P0008 – posizioni del motore prestazioni del sistema (Banco 1)
- Codice errore P0172 – sistema troppo ricco (Banco 1)
- Codice errore P0440 – malfunzionamento del sistema di controllo delle emissioni evaporative
- Codice errore P0013 – “B” malfunzionamento del circuito dell’attuatore di posizione dell’albero a camme (Banco 1)
- Codice errore P0872 – sensore di pressione del fluido della trasmissione/interruttore “C” circuito basso
- Codice errore P0796 – solenoide di controllo della pressione “C” performance o bloccato
- Codice errore P2766 – ingresso/sensore di velocità della turbina “B” circuito range/prestazioni
- Codice errore P0735 – ingranaggio 5 rapporto errato
- Codice errore P2159 – sensore di velocità del veicolo “B” gamma/prestazioni
- Codice errore P00AD – circuito della temperatura dell’aria di aspirazione alto (Sensore 1, Banco 2)
- Codice errore P0473 – sensore di pressione di scarico “A” ingresso alto
- Codice errore P0048 – circuito di controllo del boost “A” del turbocompressore/supercompressore alto
- Codice errore P210A – circuito motore di controllo dell’attuatore dell’acceleratore “B” aperto
- Codice errore P000D – “B” posizione dell’albero a camme risposta lenta (Banco 2)
- Codice errore P0354 – malfunzionamento del circuito primario/secondario della bobina di accensione “D”
- Codice errore P0137 – circuito sensore ossigeno O2 a bassa tensione (Banco 1, Sensore 2)
- Codice errore P2122 – posizione dell’acceleratore/pedale sensore/interruttore “D” ingresso basso
- Codice errore P0016 – correlazione posizione albero a gomiti – posizione albero a camme (Banco 1, Sensore A)
- Codice errore P2177 – sistema troppo magro al minimo (Banco 1)
- Codice errore P0103 – flusso d’aria di massa o di volume circuito “A” alto
- Codice errore P0022 – posizione albero a camme “A” – temporizzazione eccessivamente ritardata (Bancata 2)
- Codice errore P0390 – malfunzionamento del circuito del sensore di posizione dell’albero a camme “B” (Banco 2)
- Codice errore P0871 – prestazioni del circuito del sensore/interruttore “C” della pressione del fluido della trasmissione
- Codice errore P2765 – malfunzionamento del circuito di ingresso/sensore di velocità della turbina “B”
- Codice errore P0795 – malfunzionamento del solenoide “C” di controllo della pressione
- Codice errore P0734 – rapporto di trasmissione 4 non corretto
- Codice errore P2158 – malfunzionamento del sensore di velocità del veicolo “B” VSS
- Codice errore P00A8 – circuito temperatura aria di aspirazione alto (Sensore 2, Banco 2)
- Codice errore P0870 – sensore di pressione del fluido della trasmissione/circuito interruttore “C”
- Codice errore P0472 – sensore di pressione di scarico “A” ingresso basso
- Codice errore P0779 – solenoide di controllo pressione “B” intermittente
- Codice errore P0047 – circuito “A” di controllo del boost del turbocompressore/supercompressore basso
- Codice errore P2145 – circuito di controllo dello sfiato del ricircolo dei gas di scarico alto
- Codice errore P2103 – attuatore acceleratore “A” circuito motore di controllo alto
- Codice errore P0849 – sensore di pressione del fluido della trasmissione/interruttore “B” circuito intermittente/errato
- Codice errore P000C – “C” posizione dell’albero a camme risposta lenta (Banco 2)
- Codice errore P0778 – solenoide di controllo della pressione “B” elettrico
- Codice errore P0353 – malfunzionamento del circuito primario/secondario della bobina di accensione “C”
- Codice errore P0136 – malfunzionamento del circuito del sensore di ossigeno O2 (Banco 1, Sensore 2)
- Codice errore P0227 – acceleratore/pedale sensore di posizione/interruttore “C” ingresso basso
- Codice errore P0848 – sensore di pressione del fluido della trasmissione/interruttore “B” circuito alto
- Codice errore P0019 – correlazione posizione albero a gomiti – posizione albero a camme (Banco 2, Sensore B)
- Codice errore P0777 – solenoide di controllo della pressione “B” bloccato
- Codice errore P2194 – sistema troppo ricco a carico elevato (banco 2)
- Codice errore P0102 – flusso d’aria massico o volumetrico circuito “A” ingresso basso
- Codice errore P0155 – malfunzionamento del circuito di riscaldamento del sensore O2 (Banco 2, Sensore 1)
- Codice errore P0847 – sensore di pressione del fluido della trasmissione/interruttore “B” circuito basso
- Codice errore P0015 – posizione dell’albero a camme “B” – temporizzazione eccessivamente ritardata (Bancata 1)
- Codice errore P0776 – solenoide di controllo della pressione “B” performance o bloccato
- Codice errore P0365 – circuito del sensore di posizione dell’albero a camme “B” (Banco 1)
- Codice errore P0715 – malfunzionamento del circuito di ingresso/sensore di velocità “A” della turbina
- Codice errore P0731 – rapporto di trasmissione 1 non corretto
- Codice errore P0846 – sensore di pressione del fluido della trasmissione/interruttore “B” intervallo del circuito razionalità delle prestazioni
- Codice errore P0501 – sensore di velocità del veicolo “A” gamma/prestazioni
- Codice errore P0775 – malfunzionamento del solenoide “B” di controllo della pressione
- Codice errore P0113 – circuito temperatura aria di aspirazione alto (Sensore 1, Banco 1)
- Codice errore P0470 – malfunzionamento del sensore di pressione di scarico “A”
- Codice errore P0045 – circuito “A” di controllo del boost del turbocompressore/supercompressore aperto
- Codice errore P0845 – malfunzionamento del circuito del sensore/interruttore “B” della pressione del fluido della trasmissione
- Codice errore P2144 – circuito di controllo dello sfiato del ricircolo dei gas di scarico basso
- Codice errore P0749 – solenoide di controllo pressione “A” intermittente
- Codice errore P2102 – attuatore dell’acceleratore “A” circuito motore di controllo basso
- Codice errore P000B – “B” posizione dell’albero a camme risposta lenta (Banco 1)
- Codice errore P0352 – malfunzionamento del circuito primario/secondario della bobina di accensione “B”
- Codice errore P0844 – sensore di pressione del fluido della trasmissione/interruttore “A” circuito intermittente/erratico
- Codice errore P0572 – controllo della velocità di crociera/interruttore del freno “A” circuito basso
- Codice errore P0748 – solenoide di controllo della pressione “A” elettrico
- Codice errore P0131 – circuito sensore ossigeno O2 a bassa tensione (Banco 1, Sensore 1)
- Codice errore P0222 – acceleratore/pedale sensore di posizione/interruttore “B” ingresso basso
- Codice errore P0018 – correlazione posizione albero a gomiti – posizione albero a camme (Banco 2, Sensore A)
- Codice errore P0843 – sensore di pressione del fluido della trasmissione/interruttore “A” circuito alto
- Codice errore P02CA – condizione di sovralimentazione del turbocompressore/supercaricatore “B”
- Codice errore P0747 – solenoide di controllo della pressione “A” bloccato
- Codice errore P2189 – sistema troppo magro al minimo (Banco 2)
- Codice errore P2192 – sistema troppo ricco a carico elevato (Banco 1)
- Codice errore P0100 – malfunzionamento del circuito “A” del flusso d’aria di massa o di volume
- Codice errore P0841 – sensore di pressione del fluido della trasmissione/interruttore “A” prestazioni del circuito di trasmissione
- Codice errore P2020 – sensore di posizione del corridore del collettore di aspirazione/interruttore Intervallo/performance del circuito (Banco 2)
- Codice errore P0745 – malfunzionamento del solenoide “A” di controllo della pressione
- Codice errore P0173 – malfunzionamento del trim del carburante (Banco 2)
- Codice errore P0366 – sensore di posizione dell’albero a camme “B” intervallo/prestazioni del circuito (Banco 1)
- Codice errore P0135 – malfunzionamento del circuito di riscaldamento del sensore O2 (Banco 1, Sensore 1)
- Codice errore P0840 – malfunzionamento del circuito del sensore/interruttore “A” della pressione del fluido della trasmissione
- Codice errore P0014 – posizione albero a camme “B” – fasatura eccessivamente avanzata o prestazioni del sistema (Banco 1)
- Codice errore P2714 – solenoide di controllo della pressione “D” performance o bloccato
- Codice errore P2100 – circuito motore di controllo dell’attuatore dell’acceleratore “A” aperto
- Codice errore P0345 – anomalia del circuito del sensore di posizione dell’albero a camme “A” (Banco 2)
- Codice errore P0733 – rapporto di trasmissione 3 non corretto
- Codice errore P0842 – sensore di pressione del fluido della trasmissione/interruttore “A” circuito basso
- Codice errore P0746 – solenoide di controllo della pressione “A” performance o bloccato
- Codice errore P0021 – posizione albero a camme “A” – fasatura eccessivamente avanzata o prestazioni del sistema (Banco 2)
- Codice errore P02CB – condizione di sottopotenziamento del turbocompressore/supercompressore “B”
- Codice errore P0716 – ingresso/sensore di velocità della turbina “A” gamma/prestazioni del circuito
- Codice errore P0432 – efficienza del catalizzatore principale inferiore alla soglia (Banco 2)
- Codice errore P0732 – rapporto di trasmissione 2 non corretto
- Codice errore P0700 – malfunzionamento del sistema di controllo della trasmissione
- Codice errore P0571 – malfunzionamento del circuito “A” dell’interruttore del controllo della velocità di crociera/freno
- Codice errore P0500 – malfunzionamento del sensore di velocità “A” del veicolo
- Codice errore P0020 – circuito attuatore posizione albero a camme “A” (Banco 2)
- Codice errore P0422 – efficienza del catalizzatore principale inferiore alla soglia (Banco 1)
- Codice errore P0098 – circuito temperatura aria di aspirazione alto (Sensore 2, Banco 1)
- Codice errore P0471 – sensore di pressione di scarico “A” gamma/prestazioni
- Codice errore P0401 – rilevato flusso insufficiente del ricircolo dei gas di scarico “A”
- Codice errore P0152 – O₂ circuito sensore alta tensione (Banco 2, Sensore 1)
- Codice errore P0012 – posizione albero a camme “A” – temporizzazione eccessivamente ritardata (Bancata 1)
- Codice errore P0046 – prestazioni del circuito “A” di controllo della sovralimentazione del turbocompressore/sovralimentatore
- Codice errore P0400 – malfunzionamento del flusso di ricircolo dei gas di scarico “A”
- Codice errore P0314 – misfunzione di un singolo cilindro (cilindro non specificato)
- Codice errore P2143 – circuito di controllo del ricircolo dei gas di scarico aperto
- Codice errore P2101 – attuatore dell’acceleratore “A” prestazioni del circuito del motore di comando
- Codice errore P0010 – “A” circuito attuatore posizione albero a camme aperto (Banco 1)
- Codice errore P000A – “A” posizione dell’albero a camme risposta lenta (Banco 1)
- Codice errore P0351 – malfunzionamento del circuito primario/secondario della bobina di accensione “A”
- Codice errore P0158 – O₂ circuito sensore alta tensione (Banco 2, Sensore 2)
- Codice errore P069E – modulo di controllo della pompa del carburante illuminazione MIL richiesta
- Codice errore P0573 – controllo della velocità di crociera/interruttore del freno “A” circuito alto
- Codice errore P0151 – circuito sensore ossigeno O2 a bassa tensione (Banco 2, Sensore 1)
- Codice errore P1000 – diagnosi del sistema incompleta
- Codice errore P0122 – sensore di posizione dell’acceleratore/circuito “A” ingresso basso
- Codice errore P0017 – correlazione posizione albero a gomiti – posizione albero a camme (Banco 1, Sensore B)
- Codice errore P0234 – condizione di sovralimentazione “A” del turbocompressore/sovralimentatore
- Codice errore P2187 – sistema troppo magro al minimo (Banco 1)
- Codice errore P0363 – rilevato un malfunzionamento – alimentazione disabilitata
- Codice errore P2188 – sistema troppo ricco al minimo (Banco 1)
- Codice errore P0140 – circuito sensore O2 nessuna attività rilevata (Banco 1, Sensore 2)
- Codice errore P0101 – flusso d’aria massico o volumetrico “A” problema di portata/prestazioni
- Codice errore P2015 – sensore di posizione del corridore del collettore di aspirazione/interruttore gamma del circuito/prestazioni (Banco 1)
- Codice errore P0087 – pressione del sistema/rail carburante troppo bassa
- Codice errore P0170 – malfunzionamento del trim del carburante (Banco 1)
- Codice errore P0134 – O2 rilevato circuito sensore senza attività (Banco 1, Sensore 1)
- Codice errore P0441 – sistema di controllo delle emissioni evaporative flusso di spurgo errato
- Codice errore P0341 – sensore di posizione dell’albero a camme “A” intervallo/prestazioni del circuito (Banco 1)
- Codice errore P0504 – interruttore del freno correlazione “A”/”B”
- Codice errore P0299 – condizione di sottopotenziamento del turbocompressore/supercompressore “A”
- Codice errore P0141 – malfunzionamento del circuito di riscaldamento del sensore O2 (Banco 1, Sensore 2)
- Codice errore P0011 – posizione albero a camme “A” – fasatura eccessivamente avanzata o prestazioni del sistema (Banco 1)
- Codice errore P0340 – anomalia del circuito del sensore di posizione dell’albero a camme “A” (Banco 1)
- Codice errore P0420 – efficienza del sistema di catalizzazione inferiore alla soglia (Banco 1)
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