Il codice di errore P0951 suona come “circuito di controllo manuale auto shift gamma/prestazioni”. Spesso, nel software dello scanner OBD-2, il nome può essere scritto in inglese “Auto Shift Manual Control Circuit Range/Performance”.
Descrizione tecnica e decodifica dell’errore P0951
Questo codice diagnostico di guasto (DTC) è un codice generico della trasmissione. L’errore P0951 è considerato un codice generico in quanto si applica a tutte le marche e modelli di veicoli. Tuttavia, le fasi specifiche di riparazione possono variare leggermente a seconda del modello.
Questo codice si applica ai veicoli dotati di funzione di cambio manuale sul cambio automatico. Se questa funzione è presente, sarà possibile cambiare manualmente il cambio posizionando la leva del cambio nella tacca accanto ai segni PRNDL.
Se viene rilevata una mancata corrispondenza della gamma di funzionamento nel circuito della leva del cambio automatico. Viene impostato il codice P0951 e la funzione di cambio manuale viene disattivata.
Sintomi di malfunzionamento
Il sintomo principale dell’errore P0951 per il conducente è l’accensione della spia MIL (Malfunction Indicator Light). Si parla anche di “spia del motore di controllo”.
Possono anche manifestarsi come:
- La funzione di esclusione manuale è disattivata.
- Potrebbe non esserci alcun sintomo, a parte un codice di guasto memorizzato.
La presenza del codice di diagnosi P0951 non influisce in modo significativo sulla maneggevolezza del veicolo e non causa alcun danno interno. Tuttavia, probabilmente non sarà possibile cambiare marcia manualmente.
Cause dell’errore
Il codice P0951 potrebbe indicare il verificarsi di uno o più dei seguenti problemi:
- Selettore manuale difettoso del cambio automatico.
- Cortocircuito o danno al cablaggio del circuito di cambio marcia.
- Connettore del cablaggio difettoso.
- A volte la causa è un modulo PCM difettoso.
Come eliminare o cancellare il codice di guasto P0951
Alcuni passaggi suggeriti per la risoluzione dei problemi e la correzione del codice di errore P0951:
- Leggere tutti i dati e i codici di errore memorizzati utilizzando uno scanner OBD-II.
- Cancellare i codici di errore dalla memoria del computer.
- Guidare il veicolo per verificare se l’errore P0951 compare di nuovo.
- Controllare che il selettore di marcia manuale del cambio automatico funzioni correttamente.
- Controllare visivamente che i fili e i connettori non siano danneggiati.
- Se necessario, sostituire le parti difettose.
- Verificare il modulo di controllo PCM.
Diagnosticare e risolvere i problemi
Quando si diagnostica il codice P0951, è opportuno controllare che la sezione elettrica non sia danneggiata. Nelle auto moderne, i segnali elettrici ed elettronici richiedono un buon cablaggio per una corretta trasmissione dei dati.
Eventuali guasti come rotture, connettori scollegati o corrosione possono interrompere i segnali, causando guasti al controllo della trasmissione. Controllare quindi la batteria, poiché alcuni moduli PCM e TCM sono sensibili alla bassa tensione.
Se la batteria è scarica, il sistema potrebbe rilevarlo come un guasto. Assicurarsi che la batteria eroghi almeno 12 volt e che l’alternatore funzioni correttamente, con un minimo di 13 volt al minimo.
Il modulo di controllo PCM si guasta molto raramente, ma può succedere. Pertanto, quando si diagnostica l’errore P0951, occorre verificare se sono stati completati tutti gli altri passaggi.
Su quali veicoli questo problema è più comune
Il problema del codice P0951 può verificarsi su una varietà di macchine, ma ci sono sempre statistiche su quali fanno sì che questo errore si verifichi più frequentemente. Ecco un elenco di alcuni di essi:
- Nissan (Juke, Teana)
Con il codice di guasto P0951 è talvolta possibile riscontrare altri guasti. I più comuni sono i seguenti: P0950, P0952, P0953, P0954.
